Alfa Romeo klub Srbija

da, gura samo sto kad je na 3 trokira i nece da se ugasi ,na 2 normalo ,na 1 ,i na 0 ,odradi i ugasi..a levi ne radi uopste..moracu kod elektricara..definitivno..hvala na pomoci u svakom slucaju..

ja kod mene u mojoj 147ici nisam primetio to 1.2.3. Imam samo strelicu prema gore i prema dole... Iz kabine nisam cuo motorice, ali probacu kasnije da ih osluskujem.
Ako se ne cuju uopste, onda je neki osigurac?

Ne cuju mi se motorcici uopste.... a radili su do skoro

jel postoji neki osigurac za njih?

Verovatno postoji, nemoguce da su ti vrisnula oba motorcica.

Trebalo bi da uputstvu ima dijagram osiguraca.

Da li neko zna uzput da li idu 2 osiguraca za motorcice za podesavanje farpova na 147,posebno za levi posebno desni ili su povezani na jednom??Pitam iz razloga jer desni radi a levi ne..Hvala

Na kom broju od 0 do 3 bi trebali da budu normalno nastelovani farovi a da ne smetaju drugima iz suprotnog smera pod uslovom da je auto u normalnom polozaju znaci dve osobe da sede u njemu.

za dve osobe 0, za 5 na 1,

OK a sta je sa 2 i 3?

2 ti je za 5 ljudi i prtljaznik,a 3 za vozaca i 350kg gepeka!!!!

Sto se tice osiguraca za podesavanje nivoa farova, u User manualu sam nasao sledece:



Dakle, trebalo bi da je F13, a on se nalazi u kutiji ispod volana. Evo i seme gde je taj osigurac kojeg bi valjalo proveriti.

ipak je po ovome jedan osigurac za oba motora, a s obzirom da mi desni motor radi a levi ne,onda je otisao motor..Hvala Dragon

Ja takođe imam problem sa motorićima ... oba cu "crkla" odnosno štampana ploča negde gubi kontakt.

Jedan radi kad čukam kućište fara (dobija kontakt) dok je drugi bio mrtav skroz jer je ploča korodirala od vlage koja je ušla u far.

prelemio sam obe ploče u motorićima i uspeo da ih oživim ali samo na kratko. Posle par dana vožnje su ponovo zabagovali.

Definitivno moram da kupim nove ili nekako bolje da ih prelemim ako je to moguće.

Imaju li negde da se kupe novi i kolika im je cena ?

Nisam video da se kod nas to posebno prodaje, ali na linku ispod sa desne strane piše koja još vozila koriste u farovima takve motoriće, pa možda može da se kupi i njihovim prodavnicama...
http://www.aci.cz/0147991b-motorek-ovla ... 40145.html

Dušene hvala za informaciju.

Vidim da ovi motorići idu na VW TRANSPORTER T5 taman da skinem sa službenog kombija

Ali ne spominji "saučesnika"...

... ma ništa od akcije "trampe" da bi skinuo motorić iz fara VW trebam da raskupusam ceo far, a za to traba dosta vremena.


Skinuo sam ponovo ovaj koji mi je korodirao pa ću pokušati da ga prelemim na poslu sa boljom lemilicom.

Tu najveće probleme pravi onaj promenljivi otpornik, ako mu je površina oštećena korozijom... Kontakt sprej može da pomogne, ako oštećenje nije veliko. Ili da se kombinuju delovi dva različito neispravna motorića - mehanika iz jednog, elektronika iz drugog.

Imam problem sa desnim farom, baca dosta nisko i ne mogu da ga nastelujem, podigao sam ga max koliko moze, ali ni to nije dovoljno. Kada krenem da ga podizem cuje se kliktanje i kao da preskace. Kako se skida taj deo za stelovanje i kako se otvara?

Moguće je i da far nije dobro nalegao na svoje mesto, a može biti i da je mesto za far deformisano (pomereno, zbog nekog udara, na primer).
Na 147ci, ponekad zapinje "reflektorski" (unutrašnji) deo fara o neki deo unutar kućišta fara.

Rešenje za 147cu:
a) izvadi se motorić,
b) pomoću imbusa se unutrašnji deo fara podesi u približno srednji položaj (ni suviše gore/dole, ni mnogo levo/desno)
c) vrati se motorić i aktivira "0" položaj na dashboardu i
d) po potrebi se far podesi još jedanput.

Napomena 1: sve ovo se lakše radi kad se far izvadi (podrazumeva skidanje branika...). Inače je mučenje...
Napomena 2: ako nisi siguran, daj nekom da ti to sredi...

a kako se skida motoric, video sam da moze da se zaokrene malo,e sad ne znam dali sme da se samo izvuce ili ima jos neki sraf ili nesto da ne iscupam, pa da bude skuplja dara nego mera

Napomena 2...

moze pod napomenu 2, neki broj telefona ko to radi

Može da se javi neki BGD kolega sa foruma i da pomogne, a može i neki autoelektričar... Ovi koje poznajem su iz NS.

Ja sam raspoložen za pomoć ali sad videh da ti voziš 156, a kod njega je drugačiji motor i sistem kačenja pa nebih da se učim na tuđem autu. Bolje da se javi neko ko je već rasturao far na 156-tici.

ok, cekamo nekog drugog