Alfa Romeo klub Srbija

pa u sustini imamo mi hladnjak ulja, samo sto je to kerov ...., kao vodeni hladnjak, znaci hladimo ulje na 90 stepeni minimum
pa od una turba reducir, hladnjak od delte, theme ili slicno, a creva da se naprave po potrebi, nikako na otpadu da mi lik iskopa reducir. i to cakum pakum bi kostao nekih 80 evra recimo

Upravu si Seleniu, ni meni se ne svidja kako izgleda posle 5-6000 km... al' svi je gotive tako da...

Ja je ne sipam

Takođe...
Prvo, mislim da im osim Racing 10w60 ostala Selenia ulja nisu ništa posebno. Znači neko moje mišljenje, da ne ulazim u raspravu oko toga.
Drugu, NE IDE u sve Alfe fabrički Selenia...
U neke ide i AGIP 2000 SINT 10w50. :cool
Na moju veliku žalost, Agip ne mogu da nađem kod nas tako da u nedostatku istog sipam Q8 F1 10w50 full sintetiku i veoma sam zadovoljan!

hehe, to sipa i player
samo nece da prizna
ma lepo fino motul uskoro i vooooooooz
a dali neko ima pojma sta tacno znaci techosintese kod motula? koji je to djavo, polusintetika ili sta?

polusintetika

Saby napisao:a dali neko ima pojma sta tacno znaci techosintese kod motula? koji je to djavo, polusintetika ili sta?

Jeste, polusintetika... s tim što je u njihovom slučaju to kvalitetnije nego .full-sintetika. nekih proizvođača.

Inormacije sa terena, konkretno ponasanje Motula u 156-ici 1.8 TS, govore u prilog Motula-a (tise radi motor, smanjena potrosnja ulja...).

Definitivno klasa iznad vecine ulja.

Cuo sam da vecina timova u reliju koristi Motul.

Mislim da uskoro sledi probno sipanje, a pre toga ispiranje motora od Selenie Racing.

Nastavi sa izvestavanjem .

ja cu uskoro menjati ulje i ozbiljno se razmisljam da stavim Motul!
jel moze neko da mi kaze koji tip tog ulja bi bilo najbolje za alfu 156. 1.8ts 2002.god i gde bi to ulje moglo da se kupi u Novom Sadu?
hvla unapred

Ja koristio Shell, 10-40 kupljeno u megamarketima i nikad problemi . Sva ulja poznatih proizvođača, orginalna naravno su ok! Obratiš pažnju na one standarde i gradaciju i voziiiii!!!

Najbolje je da vidis u Massu, oni su generalni uvoznici, a imaju i podatke
o konkretnim modelima i opcijama izbora. Mislim da je trenutno aktuelan Motul 300v

http://www.mass.co.yu/

http://www.hmsmotorsport.com/store/flui ... l-race-oil

Darth Nihilus napisao:Ja koristio Shell, 10-40 kupljeno u megamarketima i nikad problemi . Sva ulja poznatih proizvođača, orginalna naravno su ok! Obratiš pažnju na one standarde i gradaciju i voziiiii!!!

Koji Shell si sipao? Kako se ponasao varijator i tako to?

Shell Helix 10-40. Kupovao u Nani, Tempu ili Metrou, kako kad. Varijator se malo čuo od početka, ali se ništa nije vremenom pogoršalo. Ulje menjano na 5-6000km, pošto mahom vozim po gradu i nikad nije potrošio preko 500g, na tu kilometražu. Aditive, onaj MoS2 sam sipao dok sam čekao bregaste da mi stignu, posle ne. Tad je pomogao, bez njega je bilo nemoguće voziti auto, a kad su bregaste zamenjene, nisam ništa sipao, a jesam razmišljao o tome . Jedino sam na svakih 4 rezervoara goriva, sipao ono Liquimoli čudo za čišćenje dizni.
Zaboravih, jednom sam sipao SunoCo koje zadovoljava sve standarde i ljudi ga lagano sipaju u Opel i Vagen. Kako nisam imao gde da kupim Shell, a trebao sam da idem na odmor, sipam kod drugara ovo ulje i za 1200km, pocuca više od 800g ulja! Možda zato što sam u povratku pržio makinu , ali je to baš puno!. Zamenio Shell-om i sve je opet bilo ok.

p0z! jel ima iko iskustva sa Liqui-Moly SYNTHOIL HIGH TECH 5 W-40????

http://www.liqui-moly.de/web/lmhomeen.n ... x_oiltable