Alfa Romeo klub Srbija

Prekidač za maglenke treba stalno da sija, a trebalo bi i prsten oko upaljača, mada mislim da sam video samo jednu Alfu na kojoj prsten svetli

hvala gile! meni ponekad zasija prekidač, mislio sam da treba da blinka pa da tu nešto zeza ali izgleda da sijalica ima loš kontakt. a prsten oko upaljača ćemo da napravimo!

mali radojica napisao:jedno lako pitanje. kako treba da sija tj svetli prekidač prednjih maglenki (onaj dole kod ručne)? da li treba da sija stalno ili da blinka? i da li treba da sija prsten oko upaljača u pepeljari?

Oba sijaju stalno

Primetio sam u zadnje vreme da mi se nesto cuje u predelu dizni, zvuk onako cak,cak,cak,cak.Kad prebaci na plin zvuk postaje mnogo jaci i brze cakce.Sta to moze biti .

pa dizne moraju da cakcu

Pa i meni se cini da moraju,al mi se nesto mnogo culo,verovatno sam se istripovao veceras

bokac napisao:Cemu sluzi ovo a uz to i ne radi?

Možda je konektor za kačenje dijagnostike TNG uređaja ako imaš isti ugrađen u auto. Ima i na mom autu 2-3 slična konektora koja tako stoje a nisu nigde povezani.

koja dijagnostika na venturiju

:-) Jbm li ga, mislio sam da ima neka dijagnostika.

Gde se nalazi senzor za lampicu ulja na bordu u nasim alfama? Pocinje da me iritira

Sto sta se desava.

Sa leve strane bloka otprilike na sredini, iznad kartera, ne možeš da omašiš.

Problem je sledeci:Na naglo dodavanje gasa tipa preticanje obrtaji se zalete ali auto ne ubrzava,sekund dva,obrtaji se vrate i onda krene.Pretpostavljam da je u pitanju lamela ako se ne varam.Zvao sam danas Nasao sam Lukovu za 9000 dinara.Jel mi steti da vozim ovako jos neko vreme sem sto ce sve slabije da vuce.

najverovatnije je lamela.
mozes onom starom metodom da je proveris, ubacis 3. brzinu, povuces rucnu(mada i ne mora) i pokusas da krenes malim gasom i laganim otpustanjem kvacila pa ako se ugasi ok je a ako obrtaji rastu a auto stoji ili cak krene onda ne valja

Korpa i lamela su 9000 ili samo lamela? Ko za jtd?!

gile napisao:Sa leve strane bloka otprilike na sredini, iznad kartera, ne možeš da omašiš.

Hvala druze. Moracu da ga menjam, uskoro je vreme za zamenu ulja i filtera pa da menjam i njega.

@Sule: druze ako budes radio set kvacila moj ti je savet da repariras lamelu kod majstor Radeta u Mirijevu. A ostale elemente pojuri po radnjama, da ne kupujes ceo set bzv.

OMP napisao:najverovatnije je lamela.
mozes onom starom metodom da je proveris, ubacis 3. brzinu, povuces rucnu(mada i ne mora) i pokusas da krenes malim gasom i laganim otpustanjem kvacila pa ako se ugasi ok je a ako obrtaji rastu a auto stoji ili cak krene onda ne valja

Probao, krenuo bez problema

mali radojica napisao:Korpa i lamela su 9000 ili samo lamela? Ko za jtd?!

Pitao u ShopInvestu u 27 marta rekose ceo set Lukov 9000 dinara.

jesi krenuo skroz lagano sa malim gasom i jel auto bas krenuo ili su se samo obrtaji dizali a auto stojao u mestu? usvakom slucaju ne bi smelo nista od toga morao bi da se ugasi

Gas mali malo preko 1000 obrtaja i kvacilo lagano pustao i auto krece.

Znaci da je lamela ok, po ovome sto si napisao.....Cim ti auto krece, lamela hvata kako treba.....Da ne krece, to bi ukazivalo da je lamela pri kraju, tj da shlajfa. E da, i da ti je lamela skroz pri kraju nema sanse da to nebi primijetio, a ako je tek ''naceta'' samo lagano vozi i moze to dosta dugo da se vozi ako pazis....(citaj dok ne skupis pare za zamijenu), i neki moj savjet iz licnog iskustva ti je da ne mijenjas pojedinacno dijelove, korpu, lamelu i druk lezaj, nego kad vec mijenjac ide napolje mijenjaj citav kuplung set, i posle toga si miran bar 50 hiljada sto se lamele tice(neke normalne voznje), a korpa bi trebala da potraje za jos jednu lamelu

Al krenuo u trecoj

Ma lamela 90%. Menjaj ceo set što pre, mada može da se vozi još dosta najverovatnije. Ja sam prešao 10000 sa lamelom koja proklizava.

Opet ti ponavljam, ako si krenuo u trecoj brzini lamela ti je ok, sto veci stepen prenosa to ce lakse da prshlajfa, manji joj je otpor na korpu valjda je normalno da auto krece kad pustis kvacilo, Da nisi krenuo a da obrtaji rastu ne bi valjalo...Mozda je pocela da malo shlajfa, aali mislim da ti mozes jos da vozis sa tom lamelom, to ti je najlakse vidjeti na otvorenom putu, kad ides 5-om nekih 80 km/h i poklopis gas do kraja, kad auto dostigne neke vece obrtaje(3000 rpm otprilike) naglo ce poceti da dize obrtaje a auto nece ubrzavati....

sErGiO napisao: može da se vozi još dosta najverovatnije. Ja sam prešao 10000 sa lamelom koja proklizava.

Sigruno mozes toliko da predjes ako pazis

To mi se i desilo,skoce obrtaji na naglo dodavanje gasa a ne ubrzava(na otvorenom).Na lagano ubrzavanje nema problema.