Alfa Romeo klub Srbija

Da ne bude zabune jel pričamo o buci ili generalnoj udobnosti. Jedna od prvih stvari koje sam u Alfi primetio je buka pri prelasku preko najmanjih kamenčića. Vešanje je definitivno "akustično".

I meni je tako bilo godinama dok sam vozio sa gumama koje sam dobio uz auto.
Popravljao sam trap, menjao i šta ne treba samo da mi bude što tiše u toku vožnje. Čak sam mislio da će novi amorti i opruge da mi pomognu u tome, ali ništa.

Da malo preuveličam, čini mi se preko belih linija pešačkog prelaza kad pređem, da čujem u autu tu mikronsku neravninu...
I onda sam tek primetio kad padne kiša da mi je u autu tišina kao da se ne krećem. Pisao sam u nekoj temi ovde, i mnogi imaju isti utisak. Tek tada sam povezao sa gumama i vrlo brzo kupio nove i rešio taj problem buke.

YUgisa napisao:KYB nije udoban amorizer

Meni je udobniji nego originalni matori koje sam imao
Ali onima koji sede na zadnjem sedištu je bolno

@Macola da, i na malim rupama auto lupa kad prelazi preko, osecam se kao da vozim neki raspali Punto ili auto do 1000e max.

@Alfanatic, da vozio sam citroena c4, a probavao sam i vw golf 6 od drugara, nebo i zemlja u odnosu na alfu. Pri tom giulietta je u istom rangu cene kao vw golf 6, ili neki noviji c4.

Pre će biti da lupa (i tvrd je) zbog raznih guma na delovima trapa koje su sad već stare i tvrde, nego što je to karakteristika... Slično kao i sa remontovanim trapovima.

O lupanju ne bih ništa govorio, kad je automobil (+ gume) skroz ispravan ne bi smelo da se dešava ništa slično, ali ne možeš ni očekivati da budeš lišen svih zvukova po ovim našim putevima u automobilu te cene i veličine. Po pitanju udobnosti moraš shvatiti da kod Alfe to nije primarni kvalitet i cilj, posebno ako porediš sa većim automobilima iz Francuske. Alfa mora dobro ležati u krivinama i ponuditi performanse i dobar osećaj za volanom. Sa druge strane priča da je Golf 6 (iz istog segmenta) "nebo i zemlja" u odnosu na Giuliettu jeste vrlo diskutabilna i navodi na pomisao da kod tebe nije baš sve u stanju kako je fabrika predvidela.

Moja Giulietta je 2010, znaci nije nova. Trap sam proverio i rekli su mi da je sve ok. Amortizeri prednji su dotrajali, njih sam zamenio, zadnji se jos drze.

Golf 6 jeste vrlo mekan, ako nisi vozio probaj sta da kazem. Velika je razilka.

Ti imas mozda imas drugacije iskustvo jer vozis nov auto, svi gumeni delovi na njemu su novi + tvoja je restyle model, mozda su neke nedostatke popravili. Znam da je menjac bolji, ne glavi kao kod prve verzije.

I btw, citroen c4 je otprilike iste velicine kao giulietta.

Zaboravio sam da umetnem reč "ili" pa je ispalo da mislim kako je C4 veći, iako su iz iste klase. Golf nikada nije važio kao posebno udoban automobil i jedino što mogu da pitam jeste kakve je Gume isti imao taj koji si probao, a koji je profil kod tebe na Julki? Nema teorije da je Golf udobniji, posebno ne da je razlika "nebo i zemlja".

Nije test udobnosti i modeli su oni performantni, ali u ovom videu imaš duel Giulietta vs. Golf i jedno fer poređenje tih modela, kao i mogućnost da malo vidiš i čuješ kako se ponašaju oba modela po običnim putevima (u inostranstvu) gde ništa ne lupa i gde je udobnost na vrlo sličnom nivou:
[video][/video]

Taj review poredi golf 7 sa giuliettom restyle QV, i obe su sportske verzije sa tvrdjim ogibljenjem, a ja sam vozio obican golf 6 2.0 tdi 140ks samo u najjacoj opremi, i moja giulietta je prva verzija (ne restyle) 2.0jtd 170ks sa 16icama i novim hankook gumama 55 visine. Znaci nisu isti automobili kao u review-u.

Ne znam sta bih ti rekao, ali probaj ako budes imao prilike golf 6.

Da, odmah sam i rekao da nisu isti modeli o kojima se govori, ali jeste baza i tu nema šansi da ima dramatičnih razlika u udobnosti. Kod Veloce Giuliette nisam u snimku zapazio da išta lupa i pravi problem iako put nije idealan, a ogibljenje je sportskije i u teoriji manje udobno.
Nisam vozio Golf 6 niti uopšte čeznem da se vozim u njemu, ali ima raznih testova i poređenja gde nisam čitao kako je Golf nešto posebno udoban. Još ako kažeš da voziš na 16-icama većeg profila za razliku od mojih 18-ica, tek mi onda nije jasno na čega se konkretno žališ i po čemu su konkurentni iz klase toliko udobniji od tvoje Alfe!? Ne kažem da bilo šta izmišljaš ali moj najjači utisak sa novom Giuliettom jeste upravo udobnost uz sasvim očuvano tradicionalno odlično ponašanje u vožnji...

@Alfanatic jel tebe placa alfa da je svim silama branis? Ja jesam vozio golfa 6, i vozim svakodnevno giuliettu, pa mogu da kazem da je velika razlika. Ja bih voleo da giulietta ima tise ogibljenje, i rado bih platio popravku ako tako nesto moze da se popravi. Zato sam i postavio pitanje da li je neko uspeo da popravi taj problem na svom autu, da ne bih bacao pare na stvari koje nece dati rezultata.

Ne može to niko da popravi. Evo juče vozio Golf 2, tiše registruje rupe za 600% od bilo koje Alfe. Još kad nabavimo 17" i 18" felne, eto muzike za uši.

WV modeli jesu generalno kruti ali se u kabini ništa ne prenosi sa točkova. Vozio sam Pasat B7 valjda, drob sam povratio. Ali tih.

Što se tiče drugih marki, vozio sam Audi A4 iz 2016, tih ali krut do bola, bukvalno.

Alfa 156 piša po pitanju udobnosti i komfora tog Audija od 60.000 eura.

Julku nikad nisam vozio, biti imam neku želju. Ni nju, ni Mita.

Rebelde..probaj neki veci tocak.. znaju Giuliette da bolje reaguju na nervnine na vecem neg' na manjem tocku.. siri je pa predje preko stvari u koje 16 upadne.. plus momenat izgleda auta kad vozis Giu na 16 ne bih komentarisao.

alonso14 napisao:Rebelde..probaj neki veci tocak.. znaju Giuliette da bolje reaguju na nervnine na vecem neg' na manjem tocku.. siri je pa predje preko stvari u koje 16 upadne.. plus momenat izgleda auta kad vozis Giu na 16 ne bih komentarisao.

Ili sa 195/65 R15

Sto je veci precnik tocka (ne felne) i sira guma, to je auto manje osetljiv na neravnine, jednostavno je veca kontaktna povrsina preko koje se udarac rasporedjuje. I koji cm moze prilicnu razliku da napravi. Naravno govorimo o drzanju u nekim fabricki predvidjenim tolerancijama o precniku tocka, jedino sto je obicno tu kombinacija nizih profila gume pa kad je taj profil ispod 95mm kad se preracuna, onda guma obicno postane jako tvrda u bokovima pa ima drasticnije negativne posledice.

nasao da bogohuli ovde na forumu kako je golf bolji od alfe

Kao što sam već napisao, potpuno isti osećaj sam imao, da mi je bilo koji auto bio tiši i udobniji, psovao sam 147 da je "raz***anija" više nego bilo koji auto. Menjao trap, amorte, opruge, i dalje isto. Prosto kad sednem u neki bilo koji slubzeni auto, melem za usi.
I onda kupih nove gume i to je to.
Da mi je neko pre toga pricao da su gume, rekao bih "ma kakve gume, ove su mi vrhunske, sara 6mm"... ali ipak su bile gume.

Da lepo ti nadjes nekog ko ima Giulietu i tvrdi da nije bucna, stavis njegove komplet tockove kao test , i da vidis da li je i dalje bucna.
Ako jeste, onda su tvoji kriterijumi mozda malo drugaciji, prodaj auto i kupi golfa

Evo, ja dajem svoju.. nakon kruga na Toyo 19 i Ajbahu...odmah ce kupiti golfa

buntovnik napisao:@Alfanatic jel tebe placa alfa da je svim silama branis?

Ne prijatelju, ja sam tu da plaćam Alfu, a ne ona mene kad već postavljaš takva pitanja
Želeo sam kao čovek da pomognem i prenesem svoje utiske za poređenje, ali sada samo mogu ponoviti - prodaj Alfu i kupi Golfa...

@CoyoteKG Kupio sam nove hankook letnje pre manje od mesec dana, isto lupa, nema razlike. A zimske sam stavio nove u novembru prednje Sava. Valjda nisu gume, ali dobra je ideja, voleo bih da probam neku drugu giuliettu. Mozda na nekom skupu, ako neko bude voljan da ili proba moju ili ja njegovu svejedno.

Za ostale koji mi predlazu prelazak na vw- nemam nameru za sad da menjam giuliettu, hteo bih da popravim te stvari koje mi smetaju, ako je moguce. To je bila poetna mog posta.

Ipak su ljudi dosta ograničeni kad se priča o VW brendu(pogotovu na najvećem forumu Alfista), pa ćeš uvek dobijati ovakve komentare ako spomeneš isti. Ali da, VW je daleko udobniji od Alfe u tom periodu, jeste Ali opet, Alfa više vuče na sportski brend, a takva su joj i kola delimično, to dobijaš kupovinom Alfe, ako hoćeš da voziš smor porodični auto koji je udoban onda cepaj Golfa, jer je Golf kolko ga god ne voleli "italijani" odličan auto

Sve mi je jasno, ali dje nadje da je golf udoban.

Napred i jeste, pozadi nikako

edin napisao:Sve mi je jasno, ali dje nadje da je golf udoban.

Prijatelj vozi GTD, i moje subjektivno mišljenje je da je baš udoban(stock)...

Menjaj naziv teme u Golf vs Julka.

@ buntovnik
Pazi, celu ovu priču si počeo rečima "da li je neko uspeo da popravi udobnost na Giulietti" i da se osećaš da kao da voziš "raspali Punto do 1000€"! Kad čovek to pročita mora da se zapita kakva je to udobnost na Giulietti.

Ja nemam iluzija da je Alfa proizvođač najudobnijih automobila zato što apsolutno nije. Ali ne mogu ni da prihvatim da je Golf kao kokurent u klasi toliko udobniji. Za Francuze možemo govoriti da je razlika evidentna, iako su i njihovi modeli poslednjih godina prilično utegnuti i "germanizovani" za razliku od ranijih kojima je najveća vrlina bila udobnost.

Na testovima nisam čitao da je Golf u nekoj posebnoj prednosti u tom segmentu. Pomno sam čitao utiske svih kolega koji su prvi na forumu vozili Giuliette i ne sećam se da se iko žalio na udobnost, posebno u smislu da bi mu palo na pamet da nešto popravlja. Sada sam u prilici da vozim jednu novu i u odnosu na moje dosadašnje navike i očekivanja ovo je kvantni skok napred po pitanju udobnosti. Tačno je da izolacija nije kao kod S klase i da se unutra probijaju zvuci, kao i da se oseti loš put, ali potpuno očekivano za tu klasu i cenovni rang. Koliko je meni poznato, a neka me neko ispravi ako grešim, kod FL verzije promene i jesu uglavnom u detaljima i šminki, a ne kod ključnih stvari tipa motorizacije, vešanja i slično.

Dakle bez potrebe da uopšte dolazi do bilo kakvog nerazumevanja među nama iskreno mislim da si ili postavio prevelike zahteve po pitanju udobnosti za konkretan model automobila, ili se kod tebe zaista dešava nešto što treba biti otklonjeno da bi se udobnost popravila. Ovako ili onako želim ti da rešiš nedoumice i da uživaš u segmentu vožnje koji je tebi bitan.

P.S. "Neprijatelja" (VW) ne volim i nikada ga ne bih vozio, ali ga poštujem i priznajem mu ono što jeste.

Fau ve, nikad BRE !!!