Alfa Romeo klub Srbija

miljakovic_s napisao:Alfisti, da li ima neko ko radi kvalitetno trap u Nisu, Prokuplju ili Krusevcu (obzirom da sam iz Blaca, te mi nije problem da vozim 60ak km za kvalitetnog majstora)?


Otislo je gornje levo rame i rekao bih gumice na balans stangl.

Auto mi je kod Vojkana u Nišu (Auto Alfa, Gornjomatejevačka ulica), menja ceo prednji trap, ulje za kočnice (pošto neznam kad je i dal je i kad menjano), crevca za iste, popucala.... Auto je 156 jtd 8v...
Moj trap je bio u poprilično lošem stanju tako da verovatno mora skoro sve da se menja, preneću utiske kad bude gotovo, danas-sutra....

.
Je li stavljas reparirane ili nove viljuske? Jel ti nabavljas delove, a on ugradjuje ili i delovi idu preko njega?
.

Delove je Vojkan nabavljao, sve novo ništa reparirano....

donje viljuške 8750din po komadu
gornje 5500din po komadu
gumice balans štangle 1750din
creva za kočnice 2700din
stabilizator zadnji desni 2100din
crevo interkulera 4250din
reglaža 2000din
antifriz, ulje za kočnice 750din
remenica alternatora 4650din
sijalice (pozicije, štop, zadnja tablica) 1200din
grejač 1kom 1850din
i + rad sve zajedno 500e

ostalo da se zameni set kvačila sahs 21500din + 6000din ugradnja (ima i nekoliko hiljada jeftinijih setova al biće sahs)

to je to za sada....

Inače auto je bivši od DušanaSD, kupio sam ga pre skoro 2 god ali nikako nestižem da otvorim temu...
Prošle god je rađen kompletan zadnji trap sa amortizerima i oprugama sve je novo stavljeno....
Za nepune 2 godine prešao sam oko 22k km bez problema, ulaganja svakako postoje, al bolje ovako nego da me ostavi negde daleko od kuće....

.
Jesu li prednji mostovi potpuno jednaki kod različitih modela/motora kod 156, a i sa 147?
Mislim, ono, da posle ne zafali po koja rupa za neki od šrafova kod zamene ili tako što?

.

Kolege, ima li neko telefon od Tejovica kod plavog mosta?

Prilikom posete servisu Djole zbog lupkanja iz trapa konstatovano je da je jedno rame i stabilizator za zamenu.E to je ok. Ali sledeca stvar me je zbunila.Zadnja balans stangla je pogresno postavljena pa u voznji kaci rezervoar.Pitanje je da li da se sve skida ili da se balans stangla malo iskrivi?

Ja bih skinuo i namestio kako treba, zadnja se baš lako skida u odnosu na prednju.
Ne bih se igrao da krivim stanglu.

neverovatno pitanje

alfabg napisao:Prilikom posete servisu Djole zbog lupkanja iz trapa konstatovano je da je jedno rame i stabilizator za zamenu.E to je ok. Ali sledeca stvar me je zbunila.Zadnja balans stangla je pogresno postavljena pa u voznji kaci rezervoar.Pitanje je da li da se sve skida ili da se balans stangla malo iskrivi?

Nisam dobro napisao.Elem,majstor u servisu Djole u Mirijevskom Bulevaru koji je i konstantovao sve gore napisano insistira da iskrivi pajserom balans stanglu jer treba puno vremena da bi je okrenuo a kaze i da nicemu nesluzi.Naravno ja sam se okrenuo i otisao.Malopre u drugom servisu konstantovano je da je sve ok sa balans stanglom,da nije okrenita i da nekaci nigde.Takodje ok.je stabilizator.Samo je rame zamenjeno.

Kakva priča. Dobar je majstor.

O ludaka hahahah

Mene baš interesuje kako je on zamislio da iskrivi jer balans štanga se baš lako krivi kako kome odgovara

Na 225000 kada su zamenjene prednje komplet viljuške (sad je 226k km) bacim pogled na stare i na selenima gornjih piše Fiat Boge a kugla je TRW.
Neverovatno koliko su fabričke izdržale, doduše 205k km vožnje po Parizu.

Iščitah 50 stranica i ne nađoh ono što me zanima...

Jedno blic pitanje, šta se najverovatnije čuje pozadi kod 156? Tup zvuk, čuje se kod pukotina na asfaltu i rupa. I to samo u desnom točku. Dakle, ne čuje se na krivudavom putu, kad se auto ljulja i tome slično. Samo u trenutku kad zadnji desni točak pređe preko pukotine, rupe ili u trenutku kad udarim u ležeći.

Isključićemo šolje amorta, opruge i amorte. To je zamenjeno. Zadnji amorti su propali, zamenjeni su i taj njihov zvuk lupkanja je prestao. Ostao je još ovaj tupi zvuk koji me jako iritira. Frekfencija se slaže sa zvukom vufera, pa ni on ne pomaže.

Da napomenem da je navoj kod zadnjeg desnog stabilizatora iskrzan, pa sam nekako stavio šajbnu i pritegao to kako treba. Bar se nadam.

Nije ovo onaj zvuk stabilizatora kad se auto zaljulja na neravnini, to lupa Bože sačuvaj.

Eto, ako neko ima ideju, neka je iznese.

Da nije ležaj točka?

Digni auto na dizalicu pa ko sivonja vuci prema spoljnjoj ka unutrašnjoj strani točak, ako toliko lupka kao što kažeš mora da bude lufta kada cimaš... Ja sam nedavno imao tup zvuk jer su gumice balans štangle imale luft jer su za divno čudo na njemu bile fabričke(193.000km) su izdržale. To je više bilo na nekim uzdignućima na putu i prelaska preko njih, nego što su bile neravnine.

Mada ja opet sumnjam na stabilizator jer sam skoro imao identičan problem(zvuk, ali više kako krcka tupo na neravninama), bilo je lufte u silentima na njemu...

Razmišljam da odmah stavim desni stabilizator. Ako ne bude, da grešku tražim u gumicama bš ili u ležaju.

Nego nude mi u delovima neki plastični stabilizator, moraću preko neta da naručim nešto.

Meni su i fabrički i zamenski pozadi bili plastični. Napred su metalni.
Ja bih nazad pogledao one male silene što idu sa zadnje strane diska i silene u toj uzdužnoj stanglu što ide u patos, ne znam tačan naziv. Gumice balans stangle možeš lako proveriti pa to prvo uradi.

Nazad idu plasticni. Sve ok.

Kod mene su metalni i pozadi, zato mi je bilo čudno. Javljam rezultate čim pre.

Plasticni fabricki nazad, upravo ih menjam sa soljama.

Onda da ne izmišljam toplu vodu i da uzmem plastične.

Da li je neko uspeo da popravi udobnost voznje u Giulietti?

Ja ne znam sta da radim, auto je mnogo tvrd, ide mi na zivce. Lupa glasno i kad preko malih rupa prelazim. Zamenio sam prednje amortizere, kupio nove kayaba, i nadao sam se iskreno da ce to promeniti stvari, medjutim nista. Sve ostalo je ok, barem mi je tako rekao trapadzija.

Giulietta ti je mnogo tvrda i neudobna!!? U poređenju sa čim? Ja sam upravo sa MiTo prešao na nju (doduše novu) i ne mogu sebi doći koliko mi je udobna. Ili si navikao na neke mnogo udobne automobile pre te Alfe, ili imaš neki problem, mada i sam kažeš da si menjao amortizere i da ti je vešanje OK. Otud pitanje šta tačno očekuješ po pitanju udobnosti automobila i sa čim porediš?

KYB nije udoban amorizer