Alfa Romeo klub Srbija

pa od kvačila ... dovoljno da malko odvoji korpu i ...

ne razumem.... nikad to nisam video
Desna noga na gasu, a leva za svaki slučaj malo na kvačilu?

Pa da zamajac "šmirgla" lamelu samo tako... I miris i ukus.

Pročitah po redu sve i malo mi je toga jasnije nego na početku. Naime, moje kvačilo odvaja na donjoj polovini papučice. gornja polovina skoro ništa. tvrđe je nego pre 20000 km kad sam ga kupio ali mi se čini da odvaja još niže nego pre . Majstor kaže da je za zamenu jer mora da bude meko kao gas. Čovek koji je više iskustva imao sa Alfama i radi u prodavnici rezervnih delova kaže da je OK. Kome verovati? Inače do sad nije proklizao niti jednom. Test zamajca sa pokretanjem u prvoj bez gasa radi bez problema (bez trzanja, povećanih vibracija i sl, samo se promeni zvuk motora). S obzirom da moram da radim trap na levoj strani ne daje mi se još 150 evra ako ne mora. I ako može predlog majstora u ČA ili okolini.

Ne može baš da bude previše meko, čak i kad je potpuno novo, jer je korpa kvačila nešto kruća, zbog transfera većeg obrtnog momenta kod JTD/JTDm.

Kad korpa, zbog zamora materijala, izgubi prvobitnu elastičnost i kvačilo počne da odvaja kako si opisao, pedala postane još tvrđa, pa je tada za zamenu. Jedino što me malo čudi je tako kratak rok trajanja - 20000km...

Auto je kupljen pre 20000 km, a kad je menjano kvačilo je npoznato. Dakle, najverovatnije zamena seta kvačila. Hvala.

I kod mene na red stize kvacilo za zamenu, ali imam problem, nisam pametan koji set da uzmem... Prelistao sam temu od pocetka do kraja i opet ne znam sta da radim.
U ponudi imam sachs set koji sa popustom od blizu 25-30% kosta malo manje od 17k din i valeo sa takodje takvim popustom kosta oko 13k... Luk nisam nasao, mada ga preterano nisam ni trazio jer mi u tom trenutku nije pao na pamet. Sta mislite, sta mi je raditi, sta je najpametnije? I remont mi pada na pamet...
Valeo bi uzimao iz Gazele a Sachs iz neke firme sa NBg ili Zemuna koji su direktni uvoznici...

Ja sam stavio Sachs, na benzinjaru, koštao je 20% više od LUKa i 30% više od Valea i ne kajem se, 13000 km kasnije, sve je kao i prvog dana

Isto tako sam ja stavio Valeo iz Kit Komerca i prešao 25000 bez ijednog problema sa kvačilom, dok nisam prodao auto. A ni novi vlasnik se nikada nije žalio na kvačilo a prelazio je mnogo kilometara

Remont nije rešenje (pisano je i zašto)... A razlike između "Valea", "Sachsa" i "Luka" su samo "akademske" i od "slučaja do slučaja". Mnogo je važnije da servis koji montira set, zna šta radi...

Sa druge strane, kod atmobenzinskih motora kvačila imaju druge probleme (proklizavanje u visokim obrtajima) u odnosu na turbodizele (deformacija korpe, neravnomerno trošenje lamele...), što je posledica solidnog obrtnog momenta u oba slučaja.

S obzirom da se ipak ređe ide u "crvene" zone, nego što se oštro startuje, setovi kvačila srazmerno duže traju kod atmobenzinaca. Konstrukcijske razlike u setovima (benzin/dizel) postoje, ali nisu toliko velike, koliko različiti uslovi eksploatacije zahtevaju...

Razglabano je naveliko i nasiroko i na kraju nema zakljucka.. Meni je majstor rekao da nece da ugradjuje Valeo jer su mu se skoro svi vratili koji su ugradili Valeo (bilo da je on kupovao set ili oni) i rekao da uradim reparaciju. Evo, 7 000 km kasnije sve je extra. Ako planiras da vozis auto sl par godina uzmi nov set i od svih majstora i prodavaca koje sam kontaktirao trazeci rjesenje za kvacilo (a bilo ih je dooosta) najvise preporuka je dobio LUK a mislim da je takvo misljenje i na forumu...

Pozz danas mi se desilo da je kvacilo jako mekano odvaja ok ali imam neku vibraciju na pedali kada krecem a i u leru nemam pojma sta je jel imao neko takve simptome???

Ako negde postoji pukotina, pa ulje curi i ako je pedala kvačila postala veoma "mekana", moguće je da u sistem ušao vazduh ili vlaga koja pređe u paru: lakše se sabijaju od ulja...

Nemam pojma ima mala vibracija na pedali kvacila ali samo pri vrhu ne krci normalno vuce ne proklizava, cilindar u kabini ne curi jedino sto malo na slabijem gasu u prvoj ima neka vibracija pri kretanju pri paljenju i gasenju nema nikakvog lupanja kao zamajac kada ode!Vidim samo da je pedala dosta meksa kada auto radi i te vibracije, nemam pojma kod kojeg majstora da teram ma mi kaze sta je ili da vozim dok ne stane!Posto je drugar imao problem na bmw-u izuli ga za 800e i posle j... ga nije bila korpa lamela i plivajuci ne bi da se neko uci na mom autu i izbija mi pare iz dzepa pa posle kaze nije to tako znam i ja biti majstor menjaj dok ne nadjes sta je...

Markoni SM napisao:... problem na bmw-u izuli ga za 800e...

Status košta...

Znaci ovo ima samo kod nas u Srbiji i verovatno drzavama poput nas set kvacila LUK ili Sachs a unutra Valeo sve tako da ce ici kvavilo na reparaciju u Ostruznicu

Jeste tako je, ali ne zaboravi da Valeo radi setove za prvu ugradnju.
Skoro sam kod mene menjao set i stavio sachs-ov a skinuo sam set na kome je pisalo fiat by valeo...

Nije to zbog Srbije nego zbog saradnje ove tri firme, pa je česta situacija da je "Valeo" set u "Sachs" kutiji i slično..., a o "reparaciji" kvačila i zamajca sam pisao više puta.

E jos kada bi to bio Valeo kao ovaj za prvu ugradnju a ne neki kinezeri

http://ricambi.alfisti.net/product_info ... -4JTD.html Evo cene dobrog seta ali ne u srbiji i u tom setu nece pisati Valeo prosto tako nesto nije moguce

I ovo http://ricambi.alfisti.net/product_info ... -4JTD.html

Ako budes remontovao kvacilo sigurno mozes da racunas na vibraciju kad kreces,ako ne odma onda za 10-15 km.

Ja imam vibracije kod kretanja posle zamenjena dva nova kompletna seta kvačila, a sa starim taj problem nisam imao.

@Falcon037 - ili inicijalno deformisana korpa ili remontovana lamela ili aljkava/nestručna montaža...

Situacija sa setovima kvačila van Srbije:
http://www.alfaowner.com/Forum/tuning-a ... grade.html

Koga mrzi da čita sve, poenta:
http://www.alfaowner.com/Forum/tuning-a ... ost5276110

I ja sam prvo mislio da je set fabrički nešto faličan ali reklamirao i ugrađen komplet nov i opet isti andrak. E sad dal je majstor tolko stručan da sjebe montažu oba puta i to u servisu koji radi samo italijansta vozila nisam pametan. U svakom slučaju ko ga j neka crkne ne pipam ništa više.