Alfa Romeo klub Srbija

@pogano_čeljade:
Ma nema tu greške sigurno, bar ja tako pretpostavljam...pre može biti da je to prednost i da je jača guma, otpornija na naše sjajne puteve, a pritom ne predstavlja nikakvo povećano opterećenje za auto jer pretpostavljam da je zanemarljivo teža u odnosu na gumu sa nižim indeksom nosivosti.

Tako da...

derg38 napisao:Doslo vreme za menjanje dve gume,pred je,naravno.
Dunlop Sportmaxx rt je na kolima,drue dve ce izgurati nazad jos ovo leto.
Odlicno drzi gua al se trosi ko sami djavo.
E sad imam dilemu,
razmisljam izmedju opet Dunlop sportmaxx ali tt umesto rt,da probam ili Goodyear asymetric 2ili asymetric 3.
Asymetric 3 je novija al je cena ista il par dinara jeftinija cak,
nisam ih pogledao uzivo al kazu da je asy 2 lepsa i ima zastituza felne a da asy 3 nema i da kao je ruznija..mozda je to razlog iste cene,popularnija dvojka.
Pre naginjem asy 3 jer racunam,nov model je i verovatno usavrsenija i bolja a ono malo sto sam nasao testova i sl. izgleda da se i malo manje trosi od dvojke ,da bolje drzi na mokrom i da je malo tisa...sad piiiip li ga...

Misljenja kolega?

Prijatelj na 147 ima Savu uhp i zadovoljan je u istoj dimenziji kao ja 215/45/17,a sve je samo ne nezan vozac.

Ako si rešio da se otvoriš za premium klasu, i ako imaš dilemu između Dunlopa i GY Ass 2 (3), a već ostavljaš dve Dunlop, moj glas ide za opet isti Dunlop Sportmaxx RT. A evo i zašto - GY i Dunlop radi ista grupacija, ja sam se dvoumio između ta dva brenda kada sam kupovao letnji set, i prodavac sa iskustvom mi je rekao da su obe gume/smeše skoro identične (i cena je bila slična), tako da, što se trošenja tiče, ništa nećeš postići prelaskom na GY.Drugo, uzećeš GY (koji god, ass2, ass3) i vozićeš različite gume na autu, a od toga je lepše kada su sve 4 iste, bar meni.

Treće, ako si već rešio da ne zanemariš potrošnju guma, i da ideš na nižu klasu, onda kupi sve 4 nove Save, a ove dve/četiri prodaj.U toj varijanti i vuk sit i ovce na broju.Imaš za dve premijum gume da kupiš sve 4 Save, možda malo da dodaš...a to što dodaš, vratićeš prodajom ovih koje bi ti ostale pozadi.

nole1985 napisao:@pogano_čeljade:
Ma nema tu greške sigurno, bar ja tako pretpostavljam...pre može biti da je to prednost i da je jača guma, otpornija na naše sjajne puteve, a pritom ne predstavlja nikakvo povećano opterećenje za auto jer pretpostavljam da je zanemarljivo teža u odnosu na gumu sa nižim indeksom nosivosti.

Tako da...

Nadam se da je tako. Gume su na felnama, samo treba da sredim nešto što se čuje na rupama, nešto oko trapa, danas ću videti šta pa onda stavljam te nove gume i javljam iskustva.

Što se XL (eXtra Load) tiče, meni su fabrički uz 159-ku došle 98V XL gume (Pirelli PZero Rosso). E sad, XL imaju ojačane bokove, i verovatno su malo teže od guma koje nisu XL, ali ono što sam primetio je da mi pritisak u gumama ne popusti toliko i kada zaluta neki šraf u njih. Npr, jednom sam na volanu primetio da mi je guma izduvana, i izmerio sam 1,7 bara u njoj (a vozio sam sigurno nekoliko dana dok se nije toliko izduvala — standardno ih duvam na 2,7 napred, po uputstvu). Sad, pošto mi se nikada nije desilo da guma pukne tako da ne mogu da stignem gde sam pošao, ja sam nastavio da uzimam 98 XL, iako je to „preveliko“ za 159-ku sa 2.2 JTS motorom (koja ima oko 1450kg — 98 je 750kg po točku, tj. ceo auto može da nosi i jedna osovina).

derg38 napisao:razmisljam izmedju opet Dunlop sportmaxx ali tt umesto rt,da probam ili Goodyear asymetric 2ili asymetric 3.

Moje iskustvo je da se Sportmaxx TT lepše vozi od Asymmetric 2 (naročito na Navak-u ), možda je za nijansu mekša, a troše se otprilike isto u mojim uslovima (potpuno nenaučni utisak). RT nisam probao (njih sam hteo kada sam uzeo GY, ali ih niko nije imao kod nas u dimenziji 235/45 R18), ali slažem se da je verovatno bolje da zadržiš sve 4 iste gume ako već imaš mogućnosti da nabaviš nove dve od tog modela.

Jace su XL i za nase rupetine i ivicnjake je bolje.

Sad vidim i da je Barum isti sa cenom ko Sava uhp i sad nemam pojma,zimske sumi barum i ok sua kakve su letnje nemam pojma.Dal su bolje il gore od Save

Kvragu i gume i usteda. Pametna moja majka od 69 godina,zena kaze Miselin je guma i nju ne zanima nista drugu,plati i vozi...al koliko ona vozi i kako moze deset godina voziti na Miselinu

Danilo napisao:

derg38 napisao:razmisljam izmedju opet Dunlop sportmaxx ali tt umesto rt,da probam ili Goodyear asymetric 2ili asymetric 3.

Moje iskustvo je da se Sportmaxx TT lepše vozi od Asymmetric 2 (naročito na Navak-u ), možda je za nijansu mekša, a troše se otprilike isto u mojim uslovima (potpuno nenaučni utisak). RT nisam probao (njih sam hteo kada sam uzeo GY, ali ih niko nije imao kod nas u dimenziji 235/45 R18), ali slažem se da je verovatno bolje da zadržiš sve 4 iste gume ako već imaš mogućnosti da nabaviš nove dve od tog modela.

Ja iam rt a razmisljao sam o dve nove tt .Kupio bi ih al se trose strasno.Pregurao sam 30 000 i to je to,zadnje jos mogu al nije to to.
A opet racunam mozda bolje dodati jos 8000 i kupiti sve cetirSave uhp ili barum,opet su onda sve nove al racunam i izdrzace duze od ovih .

Jedono sto si sa dunlopom siguran sto posto,to ne pusta,kako god vozio.

Syneris je bzvz. Ali ako neko hoce da ih kupi mogu da proverim kod mog klijenta da li ih ima na stanju

U Bosni 225 45 17 Tigar 4200

derg38 napisao:Jace su XL i za nase rupetine i ivicnjake je bolje.

Jesu jače, nego koliko su teže od klasičnih? Ne mogu da nađem nigde te podatke...

Dika napisao:U Bosni 225 45 17 Tigar 4200

U zemlji porekla guma, dacu za set 30e vise u odnosu na stranu drzavu.

Koja smo mi bananarama.

Zna li neko gde u Banja Luci ima da se kupi Tigar, da spojimo lepo i korisno...

XL ima deblje obode (čitaj ivice) i guma sama po sebi je malo "deblja" pa je i nosivost iste veće. Nema veze sa BMW ili MB vozilima

Fulda sport control u odnosu na ovu cijelu pricu Sava, Kleber, Barum ? Iskustva?

U odnosu na savu UHP, neuporedivo postojanija...
Sto se tice performansi, ne mogu bas da budem naj objektivniji, jes sam obe gume vozio na Giulietti, koj. bas nisam terao do krajnjih granica, ali pri isto stilu voznje UHP se raspadala a Fulda se lepo i ravnomerno trosila...

Ja vozim fuldu sport control sad ce 5 sezona, dimenzija 215/45/17 i vise sam nego zadovoljan performansama. Ovo leto zamenio prednje i uzeo dimenziju 225/45 jer su mi se prednje trosike sa unutrasnje strane, nisam ih rotirao nikad vec samo vracao na isto mesto svake sezone jbg. Drzanje u krivinama mi je odlicno, po kisi su jako dobre, kazu da posle neke kilometraze postaju bucnije ali ne mogu reci da sam to bas primetio.


Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala ljudi! Danas sam nabacio tockove sa 10 godina starim pzero i one su zacudjujuce dobre. Malo bucne ali nista specijalno. Nimalo tvrde, ne klizaju, stavise odlicno drze, nisu krive, ispucale ni u najavi.. U svakom slucaju ce posluziti 20 dana po gradu vozikanja i do bosne dok ne odradim ove fulde. Ja ne znam dje je to covjek drzao i kako ali felne i gume nisu presle preko 10 000. I cini mi se da su samo te gume bile na tim felnama jer nema tragova drugih tegova ni nista.
Ja sam presao nekih 10-11k sa zimskim sava eskimo.. Mila majko, al sam ih satrao... Prednjih nema pola. Jos jednu sezonu i papadjenja...
Nokian wr na 147 ici su duplo vise trajale a bile su maaalo losije od ovih savinih.

I ja planiram ove Fulde, dobra im je cena.

Uzeo prosle godine fuldu sportcontrol,odlicne su

Jako zanimljiv podatak, meni bar: masovno se ovdje vozi Lassa, Nexen i ti oridjidji kinezi. Posebno Lassa.. A s obzirom koliko se neke druge stvari placaju, 20-30e po gumi vise nikome ne figuriraju previse.

Prelomila (i prežalila pristojnu svotu novca) i uzela Pilot sport 4. Ukratko - vrede više nego što koštaju!

Samo da se javim i ispravim zaključak o Tigru zbog novih saznanja .

U međuvremu sam kupio još jedan (ali novi) set Tigar Syneris u 225/40/18 i video da nova guma ima samo 6mm mesa. Možda su zbog toga i jeftinnije. Moj prvi zaključak je bio da se guma nenormalno troši (neznajući kako su izgledale nove).

Gume su početkom aprila montirane kod Italiana na đulku pa će moći da se prati koliko se troše za sezonu...

Pa to je opšte poznato za Tigar,da su im gume u startu sa nižim profilom šare.
Jedna brža sezona i eto njih na 4mm

Kod mene su 18" gume Taurus 401, identične Synerisu, stigle su mi u februaru 2015., sa 7mm šare. Nemam utisak da se nešto spec troše, ali moraću izmeriti pa da javim ovde, sad baš imam 10.000km na njima. Za one koji se premišljaju - za taj novac nemaju alternativu, ali su gume ipak kompromis (zvuk na 60-80km/h, možda nešto brže habanje, performanse po suvom/mokrom su nekih 80% od nivoa "prvoligaških brendova" - poređeno s Pirelli P Zero Nero GT).

Gume su odlične za miran san onih koji ne parkiraju u garaži...

G0XY napisao:Pa to je opšte poznato za Tigar,da su im gume u startu sa nižim profilom šare.
Jedna brža sezona i eto njih na 4mm

vrv. je na 18" ta razlika i veća. Nisam imao iskustva sa novom Tigra 18" gumm a pre toga mi se od 16" nisu činile (kao ni wintera) da imaju manje nego obično?