Alfa Romeo klub Srbija

Drugari,da nema neko 155-cu stranca,da hoce da proda ceo auto,kompletan?

Sule napisao:Jutros kacen na diagnostiku,nema nikakvu gresku nezna se sto je trokirao na benzin.
Kod plinadzije kacen na komp,neki impuls slab(dole sa komutatora)prelemio neku zicu i sad ok prebacuje normalno.E sad sto je tarokirao na benzin

Čitao sam malo par tvojih postova i probleme na plinu. Ne znam kako radi onaj venturi sistem ali mora da gasi dizne. A kako ih gasi to je sad pitanje. Reci ti svom plinadžiji da otkači sve što nije benzin a ide na dizne ili gasi iste. dakle ako ima neki relej koji gasi benzinski komp kad je uključen plin neka i to otkači ali fizički otkači. Može se desiti da ti neke žice prave kontakt i da negdje curi struja. U tom slučaju tvoj komp nema napon 12V nego manje i tada je kušlus. Moj prijedlog raskači plin i podesi benzin. Još jedna stvar je čistoća benzinskih dizni. Čišćenje i skidanje istih nije komplikovano i skupo tako da ti je moj savjet da i to uradiš.
Problem ne izgleda nerješiv samo je pravilo da se napravi razgraničenje. Imaš 2 sistema i ako oba pomalo prave problem nikada nećeš naći rješenje. Razdvoj ih i polako. Možda je način gašenja benzinskog kompa od strane plinskog sistema te konstantan pad napona doveo do crkavanja kompa. Sve otkači i jedno po jedno.
Na kraju sekvent!

sekvent je na početku. tj već je u kolima.

Ljudi,mozda je malo glupo pitanje,ali,nasao sam drugu instrument tablu,i na njoj,kad dam kontakt,gori lampica na kojoj pise 120km/h,svetli crvenom bojom.Na staroj tabli to nisam imao.Jel zna neko sta ta lampica znaci?

ja prvi put cujem za takvu lampicu, gde se nalazi na tabli???

Sutra kad odem u garazu,slikacu i postavicu sliku.Otprilike je 4-5 sijalica od kazaljke za gorivo,ka sredini table.

aj postavi bas me zanima nisam to video do sada a nemam pojma ni sta bi mogla da znaci, mozda da te opominje da ne vozis preko 120

Hahaha,to mi je isto i cale rekao :-) Vazi,ujutru postavljam sliku :-)

Evo Slike i lampice.


Uploaded with ImageShack.us

Cik ga poteraj preko 120 ako smes, bas da vidimo sta ce da se desi

Hahaaa ne smem Stvarno mi nije jasno cemu sluzi

vidis na toj tabli je drugacija i lampica za rezervu goriva(kod mene bila ona klasicna cetvrtasta u dnu table) a i postoji lampica za pritisak ulja pored satica mada sta ce joj kad ima onu glavnu cetvrtastu lampicu u dnu table
cudna neka tabla sad gledam neke šeme tabli i lampice ali ova 120km/h nigde ne postoji, moguce da je neka fora za odredjeno trziste sto ima veze sa maksimalnom dozvoljenom brzinom na putevima pa kao neko upozorenje mada i to bi trebalo onda da se pali samo kad predjes tu brzinu a ne stalno, bem li ga

Nista mi nije jasno.Iz Austrije je auto.Rasturam je polako,i vidim da na njoj ima i hladnjak za ulje,iz njega izlaze dve cevi koje se srafe na kuciste filtera za ulje,i ispred tog malog hladnjaka je usisnik koji vodi do branika.Na mojoj Alfi to nema.Ali ova lampica me bas buni :-)

Pozdrav svima.Imam problem sa 155-icom 1.8 plin benzin dobija mi grejanje pa ga gubi pa opet dobija ,auto ide normalno ne naduva creva drzi temperaturu normalno ,promeni sam termostat,ali mi curi hladnjak motora je moze zbog toga da zeza hvala?

Ispusti vazduh iz sistema,imas sraf u gornjem levom uglu na hladnjaku,koji za to sluzi.Zagrej auto na radnu temperaturu,i odsrafi taj sraf polako,dok ne krene antifriz da izlazi,a ne vazduh,Ponovi 2-3 puta to,dok ne izadje sav vazduh iz sistema,i imaces grejanje onda...

Ljudi,sta moze biti na autu,da ima knedlu od 2.500 do 3.000 obrtaja?Dakle nece da primi gas uopste,ide lagano,gusi se,i onda probije posle 3000.I do 2.500rpm radi super.Da li mozda ima veze sto sam stavio onaj KN Filter,dok ne nabavim original kutiju za filter,i original filter?Da ga on nesto ne zeza?Inace vozim na plin,obican sistem,pa razmisljam da se nije poremetila smesa vazduha i plina sad?.Ili je nesto struja u pitanju?Jer danas kad sam preticao,navukao sam ga u trecoj od 3000 rpm do 5000rpm,kaze mi drugar da je izleteo crn dim iz auspuha.

da li se to javilo odjednom ili postepeno? majstor dora bi rekao da običan plin i razni k&n filteri ne idu nikako zajeno.

Od jednom,cim sam stavio taj filter.Morao sam,privremeno,jer sam imao havariju,i dok ne nadjem kutiju,koristim njega.Ja sam isparivac stelovao po onom sistemu za vazduh,dakle sa fabrickom kutijom i filterom.Zato i sumnjam na njega,do tad je sve bilo ok.Ali veoma zanimljiva stvar je ta,da mi je smanjio potrosnju plina,testirao sam danas vec treci put,od Negotina do Aleksinca,okruglo 150km,nas trojica u kolima,plus stvari,put preko Rtnja,dakle dobar deo puta druga brzina,i prva(zbog rupa),napunio sam bocu u Negotinu,i napunio u Aleksincu,do daske sto se kaze,stalo je 12,45L.Na 150km.I da li ima neke veze,to sam zaboravio,sto sam skinuo katalizator,da li on moze da utice na to?

mozda se poremetila smesa plina i vazduha jer sad vuce vise vazduha sa tim zamenskim filterom ali ne mora da znaci, cudno je sto samo u tim obrtajima zeza obicno bi zezao u svim rezimima voznje ali taj plin je cudna stvar i tesko mu je doakati tako da je sve moguce.
sta znam probaj recimo da tu pecurku od filtera umotas nekom krpom da mu smanjis dotok vazduha pa vidi dal ce isto da se desava, pa ga skini skroz i vidi onda jel ima neke drugacije razlike ,cisto da 100% budes siguran da je do njega ali ako kazes da se desava od kako si stavio tj filter onda definitivno ima veze sa njim.
katalizator nema nikakve veze.

Vazi OMP,hvala ti na sugestiji,pokusacu sve to,pa cu videti da li ima neke razlike.Katalizator sam izvuko iz lonca,i lonac opet zavario,vratio lepo lambda sondu,i to je to.Jedno vreme sam razmisljao da i to nije,da nema i to nekakve veze.Svecice sam nove stavio pre 1000km,kablovi su ok,da nisu,valjda ne bi primao gas lepo uopste,a ne samo tad.Kad je zagrejan,na plin pali na pola kljuca,ler na 850-900rpm,sve kako treba.Sem te zajebancije.

Zalepio sam filter krep trakom,i ostavio jedan mali otvor,da uvlaci vazduh i-mnogo je bolje.Ne vuce kao pre,ali ide super,mnooogo mnooogoo bolje nego juce.E sad mozda samo da uzmem i da prestelujem malo plin,i bice valjda ok.OMP,problem resen,hvala

pa eto, sad nadji originalno kuciste i filter i bice verovatno sve ok bolje nego da se patis sa tim kvazi KN-om

Da da,naravno,za sad ce morati ovako,samo da mu potrosnju iskontrolisem i to je to Inace,kupio sam celog stranca,da imam za delove,i jedini delovi koji fale su upravo kuciste i protokomer,bas ono sto mi treba Kad nece-nece

Iugradi sekvent pod obavezno, neće taj menadžment na 155-ici da radi sa običnim plinom.

Kad bude bilo para,bice i sekvent Inace ni ovako mu nista ne fali,palim ga na benzin,vozim na plin,ide fino,ne trosi puno,dobar je