Alfa Romeo klub Srbija

Koliko kosta da se odradi trap? Ja sad moram da radim to, iz CG sam pa cu ovamo. Ali eto cisto informativno. Jedan mi rece da je platio 280e da mu majstor sredi to


Sent from my iPhone using Tapatalk

Javi se Ljubetu na viber pa ce ti sve reci sta kako.

Nicola Romeo napisao:Trifunovic ima odlicne reparirane viljuske, za razliku od Tejovica, i to je to. Zamenu radim samo kod proverenih ljudi i nisam do sada imao problem.

Da to jeste tačno, viljuške su mu dobre to stoji, ali ovo ostalo što sam naveo užas. Možda i najbolje viljuške od svih njih ima manje poznati Dragoljub takodje iz KG (kod dragstora u Bresnici). Za njega nikad lošu reč nisam čuo

Trifunovic odlicno reparira viljuske i mogla bih cak da kazem da su najbolje koje sam uzimala. Sve ostalo mi rade mehanicari koje poznajem i kojima verujem.
Dakle kupis od njih a montiras tamo gde i inace odrzavas auto.

Ima nekoliko Trifunovica u KG-u koji rade trapove.

Ne znam koliko ima Trifunovica u KG-u, nisam u popisnoj komisiji Od Vlade Trifunovica uzimam viljuske, kao i dosta njih koje znam, i do sada nisam imao problema. Tejovic je odavno poceo da fuserise, ne prima reklamacije, za sve mu je neko drugi kriv.

MareKG napisao:Ne znam zbog čega svi misle da je Trifunović bog, pa svi kod njih idu. Ako ih neko najbolje zna, onda ih znam ja. Alat i dizalice kaatastrofa, kao što i reče kolega Dejan gore. Majstori? Opet blaga katastrofa. Ima još puno servisa gde ljudi rade odgovorno, a doći ovde iz nekog drugog grada samo zbog Trifunovića je totalna glupost. Servis sa priučenim majstorima bez srednje škole (bukvalno)

Viljuske su im dobre, servis bas i ne. Dovoljno je da kazem da u tom servisu rade "majstori" koji me podsecaju na mog poznanika Misu, a Misa je inace blago retardiran.

Kaze mu covek skini zadnji desni tocak, a on (prilazi levom), pa kaze je l ovaj, (pa desnom) ili ovaj?

Defintivno im trebaju pravi majstor, samo oni kostaju, a onda bi cela usluga bila skuplja, sto je i ok, ako ce posao da se obavi bolje.

Kad se vec spominje Dragoljub, uzimao sam viljuske od njega, gornje, i sta znam, nisam nesto odusevljen. Bile su i slike u ovoj temi, verovatno ih vise nema. Na jednoj viljusci silenti nisu bili postavljeni dobro, na drugoj su stradali, zamenjeni kod Trifunovica, kugla je jos uvek odlicna. Prva (druga) vljuska je kratko trajala.

MareKG napisao:Ne znam zbog čega svi misle da je Trifunović bog, pa svi kod njih idu. Ako ih neko najbolje zna, onda ih znam ja. Alat i dizalice kaatastrofa, kao što i reče kolega Dejan gore. Majstori? Opet blaga katastrofa. Ima još puno servisa gde ljudi rade odgovorno, a doći ovde iz nekog drugog grada samo zbog Trifunovića je totalna glupost. Servis sa priučenim majstorima bez srednje škole (bukvalno)

Trifunovic, tj. Vlada Trifunovic je covek car! Na prvom mestu covek! Mene je covek prvi put cuo i video i odmah se ponudio da me prvo saceka i sprovede do servisa, a nakon ostavljanja auta na rad i odveze do grada sto je i uradio, a cak se ponudio i da me kad auto bude gotov pokupi i vrati u servis, u sta sam ubedjen da niko nikada ne bi pomislio, a kamo li uradio! Taj gest me je kupio i znam da cu uvek ici kod njega za sve vezano na trapu! Viljuske su mu takodje za svaku pohvalu, a sto se servisa tice, slazem se, moglo bi i bolje.
Inace iz price sa Vladom, cini mi se da servis on i ne vodi, vec je maksimalno posvecen samom remontovanju delova.

Cekaj, ajd sad dalje da razjasnmo, u koji servis te je on vodio? Na brdu, bordo fasada, tri dizalice i kanal za reglazu?

Pa u koji drugi nego u taj. Da razjasnimo, nije on loš čovek, pogotovo Vlada, on i brat vode firmu zajedno, jedan remontuje i dovozi viljuške od kuće do servisa, drugi je nekad u servisu gde radi, a nekad nije. Problem je u samom servisu, znači viljuške i to što je on dobar čovek ostavimo na stranu. On je mom drugu dao svoj Citroen C5 da ide do grada da kupi šolju amortizera nakon što su mu njegovi majstori greškom zamenili potpuno ispravnu viljušku. Zamerka se odnosi na aljkavost na radu u samom servisu, viljuške treba od njega kupovati ali ne i terati auto njegovim radnicima

Ja znam Nikolu i Acu. Nikola je uglavnom u servisu, a Aca u proizvodnji. Vlada je treci Trifunovic, uglavnom se reklamira preko facebooka, pa me interesuje da li je u stvari to sve isto, posto ima oprecnih informacija.

Za servis se slazem da moze i mora bolje. Na mene su ostavli ok utisak, u smislu postenja, ljubaznosti, itd.

Posto imam dosta prijatelja koji su mehanicari ( jbg vozim alfu ) ne pricam samo iz licnog iskustva. Sa Vladinim delovima nisu imali problema, bilo koja marka auta da je u pitanju, a i kada je bilo reseno je u rekordnom roku bez pitanja. O servisu ne mogu da pricam ker nemam nikakvog iskustva. Kao sto sam vec napisao, zamenu delova radim sam ili kod proverenih ljudi, tako da sto se mene tice sve preporuke za Vladine delove.

I od mene preporuka, jedan od retkih ljudi gde se sve moze zavrsiti jednim pozivom

Sa Vladom Trifunovicem saradjujem vise od 10god i nisam imao problema,,za sve ove god bilo mozda 5 reklamacija koje je covek uvazio bez reci i u najkracem mogucem roku,,,
Nikola i Aca su Vladi braca od strica i oni rade za sebe,nevezano za Vladu sa njima ne saradjujem pa ne mogu da kazem nista,,,a za Vladu od mene sve preporuke

To zaokruzeno mi je otislo. Stizu iz njemacke dvije donje viljuske. Po 45e.


Sent from my iPhone using Tapatalk

A da li se nekom desilo da skripe ramena posle zamjene? zamjenjena su donja i posle zamjene skripe na svakoj neravnini.. kaze majstor dok dodju malo sebi pa onda zato sto je zima..malo mi to nelogicno

I jos jedno pitanje
Sta moze biti problem stalnog pucanja manzetne na zglobu? Za mjesec dana 3 manzetne promjenjene

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Mnogi kažu da manžetne pucaju nakon spuštanja auta jer poluosovine više ne stoje kako je predviđeno.
Ja za sada nemam taj problem a vozim niže opruge više od pola godine.

ChobbyJTD napisao:Mnogi kažu da manžetne pucaju nakon spuštanja auta jer poluosovine više ne stoje kako je predviđeno.
Ja za sada nemam taj problem a vozim niže opruge više od pola godine.

Da cula sam za to, ali i kod mene je auto bilo spusteno 4-5 mjeseci i sve u redu, majstori promjene manzetnu kao bila malo losa pa preventivno i od tad 3 pukle

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

ChobbyJTD napisao:Mnogi kažu da manžetne pucaju nakon spuštanja auta jer poluosovine više ne stoje kako je predviđeno.
Ja za sada nemam taj problem a vozim niže opruge više od pola godine.

Ne pije vodu, 5 godina vozim auto u patosu i za to vreme sam dva puta zamenio manzetne, od toga su prvi put zamenjene bez realne potrebe... menjano kvacilo pa kao ajde i njih da zamenimo.

Posle zamene, los kvalitet manzetni, tako je i meni jednom bilo.
Zamenio sa nekim fušem, i ubrzo opet, a onda stavio nesto sto kao valja i evo neku godinu nakon, jos uvek sljaka

Nece da pucaju od toga, obicno poluosovine stoje malo na dole kod fabrickog auta a kad se spusti onda pod slicnim uglom samo na gore, jedino kad je auto totalno zakucan, ali to je najlakse proveriti po tome da li se rebra na manzetni dodiruju kada je auto na tockovima a volan pravo. Najlakse staviti univerzalnu wurth i zaboraviti na probleme

Ja stavih domace univerzalne (silikonske), rade posao odlicno

Udario sam rupcagu tako jako da sam iskrivio felnu (16) i zasekao gumu, prilikom ispravke je utvrdjeno da sam dobio zazor u gornjoj desnoj viljusci (na tocku kojim sam udario).

Da li menjati samo nju, ili je preporuka da se nesto menja u kompletu?

Ako se menja samo ona onda sam mislio uzeti lemforder, da ne cekam original koji je sigurno jos skuplji, inace ako mora ili je preporuka da se sve radi komplet razmislio bih o reparaciji, ako imaju na stanju, da ne moram skidati deo/slati/cekati.

Isto se to i meni desilo. Toliko sam zasekao gumu da sam morao novu da kupim. Felna naravno iskrivljena i rame razbijeno.

Elem: Lemforder pravi trapove za Audi(prva ugradnja).

A Audi kao ima odlicne trapove, pa je to neko merilo?