Alfa Romeo klub Srbija

@alfanatic>

Vlada R napisao:Meni se K2 Bold odlično pokazao. U sebi sadrži silikon (a ne glicerin koji se razmrlja) i gume izgledaju savršeno nakon tretmana ali ne bih smeo da stavljam na gazeći sloj jer imam utisak da bi bile klizave.

Nema potrebe da bacaš pare na neka skupa sredstva, imaš ih dobrih i do 500din, kao npr iznad pomenuto koje sam baš zadnje koristio i ekstra je.Pored toga koristio sam i onaj Arexons u plavoj boci, i takođe ne prlja, ne lepi se, postojan je...oba sredstva su u flašama sa prskalicama, lako se nanose i lako se obrišu sa felni.
Dobro opranu gumu najbolje je istrljati suvom krpom, pa onda naneseš ovo i to bude perfect!

Hvala svima na savetima
Iskopaću nešto od pomenutih sredstava za gume i testirati, ali koliko vidim ovde je najveći problem iskopati nešto kvalitetno u slobodnoj prodaji. Meni je dodatni problem zato što nisam iz velikog grada, ali ako nema u regularnim prodavnicama očigledno je rešenje prevrnuti oglase. Gde inače kupujete taj K2 Bold?

Što se pumpe tiče, najverovatnije ću uzeti neku najobičniju ručnu, makar i polovnu, ali u kombinaciji sa zasebnim kvalitetnim digitalnim manometrom, što bi u suštini radilo posao i rešilo problematiku na zadovoljavajuć način.

Bold lepi prasinu, bar prema mom iskustvu, a brisao sam ga nakon nanosenja mikrofiber krpom. Imas ga na NIS i mislim Lukoil pumpama.

Zdravo drugari,

Pisem ovde jer niko do sad nije znao da mi da odgovor na slucaj koji sam pre neki dan primetio. Uglavnom kupio sam sve 4 nove gume Sava Intensa UHP 2015/45/17 koje sam montirao pocetkom ove sezone i odradio reglazu trapa kod Trifunovica u Kragujevcu. Uglavnom presao sam nekih 10 hiljada km od montaze i pre dva dana primetim da su mi na zadnjim gumama (???!!!) ravnomerno pojedena sara otprilike nekih 2mm i prekida i poravnjava one sare sa strane za izbacivanje vode koliko je svuklo debljinu sare. Inace te sare sa stana nemaju jednaku dubinu i sto su blize unutrasnjem delu gume ona je plica tako da tih 2mm sto je skinulo poravnjalo ju je sa ostatkom povrsine na gumi. E sad da je losa reglaza trap bi po nekoj logici stvari jeo gume iznutra ili spolja, da su mi amortizeri losi jeo bi gumu ravnomerno ali stepenasto. Dok kod mene je slucaj da je guma pojedena ravnomerno po celoj gaznoj povrsini u nekoj debljini od 2mm. Uglavnom guma izgleda kao da sam je vozio dve sezone, a ne jednu.

Dok npr prednje koje su na pogonskoj osovini i dalje u perfektnom stanju tj. kao da su nove i imaju dubinu sare skoro pa identicno kao kad su kupljene.

Da li je neko imao ovakvo iskustvo od vas ovde? Da li zna sta moze da bude uzrocnik ovog? Koliko sam bezbedan da vozim auto koji mi jede ovako gume? Jer kako je krenulo zadnje gume mogu da vozim jos jednu sezonu, a recimo trebalo je 4...

Hvala svima na odgovorima.

Jel si centrirao i zadnji trap ili samo prednji ?
Daj neku fotku tih oštećenja.

Sent from G620s using Tt

Ako sam dobro razumeo gume su ti najviše pojedene ravnomerno unutra po gazećem sloju? Da nisu možda bile prepumpane i trpele veće opterećenje po unutrašnjosti umesto ravnomernije prema bokovima? Zaista je neobično iskustvo da imaš veću potrošnju guma koje se nalaze na zadnjoj osovini i ne pada mi ništa drugo na pamet. Na koliko pumpaš gume i koliko često proveravaš?

Pa nebi reko da je problem u autu,da je problem u autu sigurno nebi bile ravnomerno potrošene.Moguće da je problem u gumama da su možda stajale negde u magacinu i vidi datum proizvodnje da te nazad nisu iz drugog perioda od prednjih i naravno pitanje je dali voziš nešto teško u gepeku i naravno pritisak u gumama mada da je pritisak pogrešan jeo bi gume ili po sredini ili po krajevima a ne ravnomerno..Sledeće sezone te stavi na prednju osovinu.

Drugari izvinjavam se na zakasnelom odgovoru ali evo ga razresenje situacije. Cisto ako neko bude imao slican ili isti problem. Reseno kod Trifunovica u Kragujevcu.

Problem je bila guma na unutrasnjim silent blokovima na zadnjim upornim sipkama (razumeo sam i da postoje i spoljasnji). Inace pre mesec dana sam radio donju levu prednju viljusku i gumice balans stangle i trap je navodno proveravan i sve je bilo uredu kako mi je receno. Zatim pre 7 dana sam menjao prednje diskove i zadnji levi lezaj i tad mi je opet receno da je trap uredu jer sam trazio defektazu trapa.

Gumice na silentima nisu imale lufta ali nisu ni bile toliko cvrste da bi drzale gume da budu prave u brzini i po recima majstora iz servisa Trifunovic gume kao da su plesale levo desno u svojoj osi i tako su se pojele ali ravnomerno. Danas stavljam zimski set guma, a ove letnje sto su bile na zadnjoj osovini ostace na zadnjoj osovini i u sledecoj sezoni jer napred su mi nove skoro netaknute i bolje da takve budu na pogonskoj osovini. Videcu da izvucem jos dve sezone sa njima jer letos sam ih sve 4 nove montirao. Inace dot guma mi je 12/14...

Poenta je da NE VERUJTE majstorima i idite na proveru i kod drugih ljudi pored majstora kod kojih trenutno radite auta. Ako nesto mrzim to je neodgovornost i povrsnost prema poslu koji se obavlja...

Hvala svima koji ste odgovorili!

Najbolje je sam proveriti. Meni je pre dva dana dosao covek da uradimo reglazu trapa, kaze radio je pre par meseci kod nekog majstora ali posto je spustao auto, da mu podesim sportskije. Kazem ja da proveri trap da nema nigde lufta u trapu pre nego sto dodje, kaze majstor je rekao sve da je savrseno... Kad je dosao imali smo sta da vidimo, apsolutno sve gumice u trapu se moraju zameniti, neke su toliko propale da je reglaza trapa bila pomerena za 15mm... Nisam puno auta podesavao jer radim to iz hobija, ali nijedan auto koji je dosao kod mene nije imao normalnu reglazu trapa a skoro svi su bili par meseci kod nekog. Slazem se da nije njihovo da popravljaju, ali ako je silent blok prakticno ispao iz lezista, kako neko moze da bude takav covek da "podesi" i naplati iako je auto neispravan.

Pa ne znam care kako bih ja sam mogao da proverim. Nemam dizalicu, a nemam ni kanal. A i ovi momci iz Trifunovica su dvojica radila da lociraju problem. Jedan da klima tockove, a drugi unutra u kanalu da gleda sta se desilo i sa kojom gumicom... I plus sad ja treba da znam sta i kako, a ni pojedini mehanicari isto ocigledno ne znaju.

Moja poenta je bila da idem periodicno kod majstora sto zbog neke promene dela koja se desi ili cisto zbog provere i ljudi budu povrsni i neodgovorni u poslu koji obavljaju. A pri tom se to sve placa uredno. I sad zbog "previda" ja sam novim gumama skratio zivotni vek za jednu sezonu koju sam mogao da vozim. A na auto ne stedim kad treba i koliko treba. Znaci odem kod mehanicara i kaze mi sta treba da promenim i ja to menjam. I sad ako jos moram da idem iza njega da radim njegov posao pa onda bolje da otvaram svoju radionicu i da mi ne trebaju bilo cije usluge tog tipa.

@ Nemesis
Stvarno neobično iskustvo, ali najvažnije je da si rešio problem. Nerviranje ćeš uskoro zaboraviti, ali ćeš pamtiti to da se ovde nikada ne možeš opustiti i tretirati stvari zdravo za gotovo.
Dobro rezonuješ, ostavi te gume nazad, a prednje bi trebalo malo brže da se troše i pred kraj veka možda i sustignu ove načete

Pa iskreno i ja sam se nasao u cudu kad sam to video. Prvi put tako nesto dozivljavam, a i ljudi sa kojima sam pricao isto nisu imali pojma zbog cega. Mislim puka nagadjanja da je zbog ove ili one stvari.
Sta da se radi...

Pozdrav drugari,imam jedno pitanje ako neko moze da mi odg.
Da li bi mogao da stavim gume 225x35 R 17 -alfa 147 inace ,spustena je .Sada su mi napred prednje dve 215x45 ,a pozadi 225x45 ,i sve je u redu nigde ne kaci nista ...E,ali mi se mnogo vise svidja pozadi kako izgleda guma i felna ,tako reci felna je vise zasticena vise je uvucena a guma ispucena koliko ja bar mislim...Al bih ipak stavio 225x35 ako mogu ? Ili neku drugu dim. slicno toj.

215 45 je fabrička dimenzija. 35 je baš malo i teško da će dobro da izgleda.

Tapatalk

Znam da je fabricka 215x45,nego dal bi nesto kacilo ili slicno,mislim da nee bii

Meni je na 147-ici fabricka 215/45 pun pogodak,felna 7 inca,stoji bas kako treba.225/45 mi ne stoji tako lepo na 7J felni,min.7.5,doduse ja volim kad je guma malo razvucena na felni,ne preterano,samo da nije skroz ravna sa rubom felne.A 225/35 nisam siguran da bi lepo stajala,18" da ali za 17" je preniska guma.

Zamenio danas sve četiri i naravno odmah je moralo da bude 25 C. Da nisam stavio pao bi sneg

I ne samo danas narednih 5-10 dana

a jbg, i ne vozim je nešto često. manje više samo vikendom. za radne dane tu je yaris, naravno isto sa zimskim gumama
A gledam je danas sa 185/65R15 danas na čeličnim felnama, nekako sirotinjski deluje naspram letnjih 205/60R15

Pozzz drustvo.Slucajno naletoh na neke tigar zimske gume taurus.205 45 17 v.Cena je 6200 po komadu,nove.Da li neko zna o kakvim je gumama rec i da li je imao iskustva sa njima.

Po svoj prilici prekršteni Tigar

http://www.internet-prodaja-guma.com/taurus/

Da,jeste to tigar.Danas sam zvao i raspitao se.Kako su mi rekli proizvodi se u pirotu i ta guma se izvozi,koliko sam ga ja razumeo michelin je kupio tigar,i da je ta guma u principu wintera.Daju dve godine garanciju na gume.Ali ne znam nikoga ko ima te gume,pa rekoh aj da vidim sa vama.

Ja vozim na winteri vec trecu zimu sada...jos su ok i nisu nesto posebno ali zadovoljavajuceg kvaliteta.Drzi put u granicama normalne voznje sve ostalo me ne zanima zimi.Po snegu je odlicna.Moje misljenje bolje wintera nova nego neki brend polovan.

Zimski uslovi nisu za neke visoke vozačke poduhvate, a ta Tigrova guma je za tečnu vožnju potpuno OK. Naravno samo zimi, pri visokim spoljnim temperaturama je kritično loša za bilo kaku ozbiljniju vožnju. Celogodšnje korišćenje ove gume, što je redovna pojava kod nas, je velika greška.

A sa kojim zimskim gumama celogodišne korišćenje nije greška...