Alfa Romeo klub Srbija

elas napisao:Sta sa tom dubinom sare da radis...na suvom je ne bi vozio, ispod 3mm bacam gumu.Na pljuvacku kad naletis sa sarom ispod 2mm kliza kao na ledu.

Gresis Sale, dubina sare ne odredjuje kvalitet gume i njeno prijanjanje na asvalt.

Ja negde procitah da je 2mm minimum za letnje.

Kao sto derg rece, 1.6mm

Matador Hectorra 2 225/40-ZR18 XL 92Y

Prije nego sam se odlučio za njih dosta sam istraživao i čitao po Internetu. Ima stvarno puno komentara i testova a i iskustava kupaca.
Neki su rekli da je zid gume mekan, pa sam iz tog razloga uzeo ZR18 gumu (umjesto R18), koja ima ravan a ne zaobljen zid te je automatski tvrđi.
A da se dodatno osiguram, uzeo sam XL što označava extra load, te je i po tome tvrđa. Gume su Made in France i prave se u Continentalovoj fabrici.

Sad za sad sam veoma zadovoljan

Mac napisao: Ili ides nanajbolje ili najjeftinije, ne kapiram sredinu.

Pa i u sredini ima da se izabere. Recimo Hankook, odlične performase (gledajući i testove i iskustva korisnika na netu) po OK cenama. Dodao bih i Nokian. Šteta što kod nas nema Nexen i Falken u regularnoj ponudi, koliko vidim dosta dobri za cenovnu klasu. I naravno, šteta što su se Vredestein i Yokohama povukli sa tržišta. Za budžet segment meni Barum definitivno deluje kao najpametnija kupovina.

Za letnju jeste limit 1,6 mm. Kada je potpuno suva podloga nema nikakve razlike da li je šara 2 ili 6 mm i jedina je razlika u kvalitetu (i svežini) smeše. Razlika se primeti na vodi jer već ispod 3 mm aquaplaning počinje da uzima danak.

Ima u sredini sta da se izabere, to stoji, ali ta sredina je cenovno veoma blizu premiuma. Hankok, Fulda su dobre gume ali su samo po 1000din jeftinije od recimo Dunlopa, logican je izbor, za par hiljada nebi trebalo praviti kompromise.Syneris je ipak duplo jeftiniji. Zasto bih placao Hankok 10300 kada Dunlop RT kosta 11000.

Sad vidim da ima da se uzme Michelin i Dunlop po malo normalnijim cenama u odnosu na prošlu godinu tako da se slažem sa ovom konstatacijom.

Pa da, bas su pale cene, cinimi se da gume nikad nisu bile jeftinije. PS3 u 225 45 17 sam placao 12600 din, RT i GY AS2 su kod Subica bile ispod 11000.

Nadam se da će i drugi da slede primer Michelina i Good Yeara...

Sad gledam racun iz 2010. za 4 Michelin Exalto PE2 195/50-15, sa montazom, ventilom i balansiranjem - skoro 28.000din

Gume su sad zaista jeftine, nikad jeftinije...

Gume mozda nikad jeftinije, ali zato ni izbor nije bas najsjajniji.
Za 225/50 r17 98xl u ponudi trenutno Sava, Kleber, Fulda, GY effgrip performance. Michelina nema, Dunlop nema, Pirelli, kao mozda ima, provjerice, Conti nema. Navodno ima Bridgstone, ali nije bilo sigurno, mada ih ja svakako ne bih stavljao. Za Nokian nisam pitao, moguce da ima.
Kod Hrvata mnogo bolja ponuda, istina i jace cijene guma.

Citam sta pisete za srednju klasu guma, a ja bas odabrao tako nesto istina, rukovodio sam se da je to best buy ponuda bila. Nisam siguran da je GY bio bolja opcija, citajuci kritike o effgrip performance gumama.

Nama sjajno rade evo drugo leto na službenim Škodama GY. Na Alfi vozim Assymetric. Ekstra guma. Mislim da postoji sam u 45 i manjim profilima tako da na taj točak ide i 235/45 umesto 225/50. Efficient grip će sigurno smanjiti potrošnju i biti trajnija.

Ne znam šta očekuješ od auta i koliko ti je bitno da se pridržavaš fabričke dimenzije.

Tapatalk

Pa za Assymetric znam da je dobra guma, ali kao sto kazes, nema je u trazenoj dimenziji. Dimenziju gume nisam htio da mijenjam, odustao sam od toga. Drzim se fabricke preporuke, kao pijan plota neka moja dosadasnja iskustva i preporuke sa foruma. Mozda to sve i nemora tako, ali eto ja tako radim.
Sto se tice "zelenih" guma, drugar koji radi u istrazivackom odjeljenju Continentala, savjetovao mi je da bjezim od svih guma koje imaju takvu oznaku.

Da ne budem krivo shvacen u smislu da sam ja uradio najbolju star na svijetu, hocu da kazem, da mislim da nisam pogrijesio

Sa profilom 50 ispadaš iz performance guma iako neki proizvođači nude u UHP dezenima. Više su to neke touring i zelene gume. Udobnija vožnja i ekonomski isplativija.



Tapatalk

Pad cena pneumatika se objašnjava time da je kaučuk strašno pojeftinio prethodne godine. I to je bila vest u svetu 2014. godine a sada se osetilo kod nas. Kao sa cenama nafte, kad pojeftinjuje u svetu kod nas cena ostaje ista, treba vremena da se rasprodaju stare zalihe. Kada poskupljuje, poskupi istog trena jer trgovac ne sme biti na gubitku.

Coning je pre dve nedelje imao 12 komada Barum Bravuris 3HM XL u V brzinskom indeksu po zaista OK ceni (88€/kom). Nakon 5 dana sve rasprodato. Očigledno da je ovo dimenzija koja je sve rasprostranjenija (Honda Accord, Astra J, stara BMW 5ica, nova 3ka, Merc C klase i ko zna šta sve) i onda to što dođe brzo ode.

Neznam zašto ne bi stavljao Bridgestone? Meni je jedini minus kod njih uvoznik koji je loše formirao cenovnu politiku ali to verovatno i sam oseća kroz broj prodatih pneumatika.

Ja nisam video nijednu "zelenu" u 225/50R17. Sve su touring ili UHP.

E aj sad jedno pitanje, mozda sam glup, alu ajde
Kako razlikovat touring od UHP guma...

Pozdravio te Google i prvi rezultat sa liste pretrage touring vs uhp: http://tires.about.com/od/buyers_guide/ ... lained.htm

Da li neko vozii sire gume na zadnjoj osovini?
Npr. pozadi 235/45 r17, a napred 225/45.

Zna li neko nesto, kakva je guma:
Proizvođač: Tigar
Model: Extra Load Syneris XL
Dimenzije: 225/45/R17 V

Baš juče sam je gledao na jednom autu, u baš toj dimenziji...prvi utisak je kao da ima krampone!Imao sam utisak kao da je neka protektirana guma u pitanju, jer su uradili šaru od jedno 8mm verovatno (tako mi se učinilo)...vidi se da nisu žalili na materijalu.
Što se tiče samog materijala gume,verujem da ne može biti toliko loš sto se tiče držanja, možda se samo malo brže potroši.

E sad, čovek mi reče da su oko 6-7k din po komadu, pa kakve god da su za te pare vredi bar probati ih, ukoliko se nema sredstava za nešto bolje.Da sam u situaciji da kupujem polovne gume (kao što neki kupuju po 7-8 god stare), za slične novce koliko su i ove, svakako bih uzeo ove nove pa koliko god trajale.

Manja je šara, oko 6,5mm kad je nova. Verovatno su zato i dosta jeftinije.

Čisto sumnjam da je ispod 7-7,5 mm ali nisam lično proveravao da bih smeo da tvrdim. Ako je cena OK ja bih joj rado dao šansu.

Vidi prethodnu stranu, imaš par postova na tu temu. Btw, Tigar Syneris = Taurus 401. Kod mene su Taurus, nove su sa 7mm šare, za sada sasvim solidna guma, pogotovo za te pare... Svakako da je neki premium brend bolji, ali na našim putevima manje je stresa kotrljati se na (u mom slučaju) 30k dinara, u odnosu na 90k dinara. Da su pare samo u pitanju, pa ajde... nego te duša zaboli kad zvekneš neku kvalitetnu rupu.

Video sam, zato sam i napisao. Bilo bi dobro izmeriti ili šublerom ili digitalnim meračem koji meri bar 1 decimalu. Ovako je sve to odokativno.

Sublerom i mereno Btw, pisao sam vise kao odgovor Joci...