Alfa Romeo klub Srbija

TS kao iz fabrike... ASN serija 1127 broj... recaro unutrasnjost...
sve novo na njoj... ima i klimu...
covek dosao iz italije sa njom na ostrvo...

legao sam cak i dole da je je pogledam ispod... boja je dole nema ruzne crne zastite... nema sta da se sakrije... full je savrsena i ispod...

Vidjao sam kola u takvom stanju u Svajcarskoj, Italiji, cak i Sloveniji, samo od nas nesto ne... Koliko god se trudio i odrzavao, u Bg kao jedini automobil, nazalost nema sansi...

Daj jos neku fotku...

ljube-kugla napisao:jel ima neko gumene nosace motora za v6,aluminijumske imam sto idu na blok

Daj ljube nemoj zezati!

To mora biti negde na nekom opelu ili vec?

ima od TAM-ica bas jaki ali su visoki kao i od dizela 75-ice

JaMaL napisao:TS kao iz fabrike... ASN serija 1127 broj... recaro unutrasnjost...
sve novo na njoj... ima i klimu...
covek dosao iz italije sa njom na ostrvo...

legao sam cak i dole da je je pogledam ispod... boja je dole nema ruzne crne zastite... nema sta da se sakrije... full je savrsena i ispod...

Sto bi rekao brat Nele - 'LEBE MEKANI!!!


Samo mogao je dzukela da se otvori za nove gume...

Santino napisao:

ljube-kugla napisao:jel ima neko gumene nosace motora za v6,aluminijumske imam sto idu na blok

Daj ljube nemoj zezati!

To mora biti negde na nekom opelu ili vec?

Definitivno, dosta starijih modela opela ima uzduzno postavljen motor, a umeli su da ih stavljaju velike i teske, pa su im i nosaci sigurno masivni.
@ Gruja
Pa bile su nove '91.

ha ha,sve sam ja to davno pregledao i svi su veliki kao rukometne lopte,tako da od tog posla nema nista

Nigy napisao:

Santino napisao:

ljube-kugla napisao:jel ima neko gumene nosace motora za v6,aluminijumske imam sto idu na blok

Daj ljube nemoj zezati!

To mora biti negde na nekom opelu ili vec?

Definitivno, dosta starijih modela opela ima uzduzno postavljen motor, a umeli su da ih stavljaju velike i teske, pa su im i nosaci sigurno masivni.

heh, ja lupio opel

aj koga ne mrzi sa v6 masinom da mi izmeri cetvrtasati nosac,ovako kako stoji ta mera mi treba,okrugli je 64mm

@ Santino
Pa pogadjas iz prve!.

Digitalna klima!
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=204759488

a dobra je i cena auta

Poz bando vratih se u bg...

Turbo je muski izdrzao svih 2668 kilometara puta...

I moram priznati da sam prijatno iznenadjen potrosnjom istog...:

Otvoreni put do 120km/h, dakle vrtim se od 100-120 sve zavisi od nagiba i saobracaja... 7.97 l/100 km

Po lokalnim putevima dakle mesano, velike uzbrdice i nizbrdice i 1-2-3 brzina od 30km/h po uskim brdskim prevojima do 90-100 po otvorenim pravcima i gore i dole, ali bez semafora i mnogo guzvi... 10.56l/100 km.

kao poredjenje u BG-u ne mogu ispod 12.5-13 da spustim ni kada kao taksista vozim do 3000 rpm-a sa najlaksim pritiskanjem gasa mogucim da nikada ne udjem u boost...

imao sam samo 2 problema sa autom za 2 nedelje... i to oba u povratku posle tipa 10 sati voznje.
Prvi je da mi se prekidac za ler gas na leptiru istopio od toplote u motornom prostoru... unutrasnjost se dezintegrisala... ali to nije smetalo voznji jer na autoputu nisi nikada na leru...
Drugi je da mi se od duge voznje pocela da odlepljuje garez sa ventila i klipova i jedno parcence garezi je tacno upalo izmedju elektrode svecice na prvom cilindru i sprecilo je da radi... tako da je auto poceo da se trese i vibrira na 3 cilindra... cupanjem kablova sam brzo zakljucio o kom cilindru je rec i kada sam utvrdio da varnica postoji na kablu i skinuo svecicu shvatio sam da marfi nikiada ne spava... kosmicka neverovatnoca ali jbg... ocistio za pola sekunde vratio i pun gas...

Posebna prica je sto su putevi u makedoniji toliko losi da sam iskrivio felne od udaranja toliko da je poceo volan da mi trese preko 130 km/h i nisam smeo da ga teram mnogo... a auspuh sam zakacio toliko puta pozadi kod dediona gde je najnizi da se cudim kako je jos uvek na kolima...

Zanimljivost je da za 2668 km auto potrosio samo 200gr ulja... sto potrosi u beogradu za nedelju dana realno... takodje je spalio i 200gr vode ali to kapiram da je turbo kriv u beogradu mi se to ne desava...

kada sam stao i otvorio haubu u 3 ujutru kada mi je svecica zabagovala izduvna grana i turbo su sijali narandzasto ali telefon nije mogao da uhvati fotku, a mrzelo me da otkopavam aparat... da ne pricam da je toplota bila... pa przila dlake sa ruke sa 15 cm udaljenosti i skinula mi farbu sa jednog isturenog dela motornog prostora dole...

takodje standardne svecice postaju pretople posle vishe sati voznje... morao sam da stanem i promenim sa 7 na 9 toplotni razred ngk posle 600km puta jer je poceo da misuje i baguje... sa 9-tkama je radio super...

Hladnjak za ulje sam prvi put video kako radi u praksi posle extremnog uspona gde sam zabo 0.5 bara boost samo da bi odrzao brzinu od 100km/h jer je vetar sabijao od duvanja... taj uspon je bio oko 4km gledao sam kako mi pritisak ulja opada za 0.5 bara kako dugo vozim pod boostom jer turbo se podmazuje tim istim uljem i pregreva ga... tako se otvorio ventil ka cooleru i u roku od 60 sekundi se pritisak vratio gore za jace od 0.5 bara kako ga je trenutno ohladilo jer je duvao sumanut vetar i jos je nocu vazduh hladan... totalno cool...

odoh da spavam... citamo se kasnije...

bravo majstore,zadovoljan sam tvojim tekstom i potrosnji svih tecnosti...odmori pa se tipkamo

Najbitnije da je ona tebe odvezla do tacke A i vratila do tacke B. Alfa je to mora malo da se kvari .
Salim se, dobro nam stigao ti i lepo se proveo na odmoru!

Uf, danas se malo ispricah sa ponosim vlasnikom Alfe 75 u PERFEKTNOM stanju.
Covek otvori vrata, kaze vidi kako ocuvan interier, meni leptirici u stomaku, cim sam se priblizio masini.
Rekao je da im je bojka sinhron menjaca, i jos neke sitnice i da je radio nebo interiera.
Znaci auto je
Jednog dana cu i ja postati ponosan vlasnike 75-ice

juce video jednu crnu na prakingu opštine novi beograd, vidi se da je očuvana i utegnuta. ne stigoh da je slikam.

a ima i jedna Agusta brutale isto tu, svaki dan, verovatno je taposlen u opštini. taj motor je umetničko delo.

mali radojica napisao:juce video jednu crnu na prakingu opštine novi beograd, vidi se da je očuvana i utegnuta. ne stigoh da je slikam.

a ima i jedna Agusta brutale isto tu, svaki dan, verovatno je taposlen u opštini. taj motor je umetničko delo.

Bas sam tu video. Kod opstine NBG.

kilson !?

ne bih rekao, ova je stock.

nego, jamal jel planiraš da staviš neki drugi interkuler? onaj fabrički plače za zamenom.