Alfa Romeo klub Srbija

Trazio sam temu,ne nadjoh

Inace,danas otisao da igram fudbal,bio sat vremena i akumulator je prazan.
Do sada,kada ugasim auto,posle par sekundi se cuje neki zvuk,koji ima veze sa ventilacijom ili nesto slicno,ali samo jednom kad ugasim auto.

Danas,posle bezuspesnog pokusaja paljenja auta,dok sam sedeo unutra,sve vreme u intervalu od 5 do 10 sekundi,cuo sam taj zvuk.Verovatno mi je to ispraznilo akumulator,a ja nemam pojma sta je to i zbog cega.

Ima li neko neku predstavu sta bi to moglo da bude,a i juce je krenuo nenormalno mnogo da trosi goriva,12l na 100km/h,sestom brzinom...

Imam ga tek mesec i po,tako da nemam neka iskusta sa tim automobilom.

Da li znas koliko je star akumulator?I,da li ti kad verglas smannji svetlo u kabini.Kao da zatreperi.

To sto se cuje su klapne od ventilacije... To se desilo mom prijatelju, uporno je pokusavao da ih zatvori a one zaglavile i ispraznio mu akumulator... A sto se tice potrosnje ne bih znao...

Ne znam koliko je star akumulator.Kada sam probao da upalim,samo nije hteo da vergla,svetla i sve ostalo je bilo ok.Nocas sam otisao sa drugom da upalim kablovima i kada sam dao kontakt,treperilo je sve.Upalio sam auto,odvezao do stana,sve je bilo u redu.Probao kasnije jos jednom,upalio je bez problema i ta klapna se posle nije cula.

Cekam malo da se smiri ovaj sneg pa da vidim sta mi je za ciniti.

Hvala na odgovorima.

i meni kad upalim auto na bordu izbacuje da mi je akomulator prazan, auto normalno pali na pola kljuca i potrosnja mi se povecala na 12l ali kontam sve su mi voznje gradske tipa vozim 3 km pa gasi pa opet 3 km pa gasim a nepostigne auto radnu temperaturu?
nego sad si me zbunio da nije povecana potrosnja zbog loseg akomulatora, premda nevidim neku logiku?

Nedavno sam kupio auto,i nikad nije menjan akumulator i vidim da se muci kad ga palim.Hoce i da se isprazni kad je radio ukljucen a nije upaljen auto.Pa bi uzeo nesto od akumulatora a ne znam sta? Neki malo jaci da mi ne pravi problem.
Hvala unapred!

Moj ti je savet varta ili bosch od 12v74ah.U kit komercu ti rade reciklazu ja mislim oko 500din.racunaju tvoj stari akumulator

Koja je cena?

Joj neznam imas na njihovom sajtu broj telefona pa pozovi pa pozovi za cenu.

Varta silver

Mnogo puta pokretana tema, informacija ima po celom forumu... preko search-a ih možeš sve pronaći!

Ja sam prošle godine kupio Excide Premium- oko 7000din, 3god garancija. Odlično se pokazao, mnogi su ga isto ugrađivali- mada sumnjam da ima velikih razlika između akumulatora premium klase (kako u ceni, tako i u kvalitetu)

U Kit Komercu plaćaju 500 dinara po starom akumulatoru, što znači da možeš da doneseš više komada ako imaš neki stari u garaži, sve će ti uračunati. Ja sam odneo 4 komada i dobio popust od 2000 dinara Ima i jedna radnja za akumulatore preko puta šljukine pumpe u Bulevaru (ako si iz Begrada) gde daju čak 800 dinara po komadu.

Da li kupiti energizer 63Ah ili exide 72Ah?

Po katalogu je 60Ah ako se ne varam. Citao sam nema potrebe za jacim tipa 77Ah.

U pitanju je alfa 159 JTD 150ks 2008 godiste, hvala.

hitan ogovor je pozeljan...

Licno, uzeo bih Exide, mahom zato sto mislim da je vjerovatnoca da ces naletjeti na fals Energizer kudikamo veca, jer, kao i sve sto je dobro, provjereno i poznato sirom svjeta, vuce veci rizik od kopiranja iz Turske ili koje vec zemlje.

Licno sam, na preporuku prijatelja, prije skoro 3 godine uzeo Banner, mislim od 70Ah, i prilicno sam zadovoljan. Doduse, nije mogao da upali na onim minusima od po -30 prosle godine. Mada, malo koji akumulator jeste tada.

Jel može dotrajao akumulator biti razlog malo dužeg verglanja prilikom starta čak i zagrejanog motora?
Kad kažem duže mislim na recimo jednu sekundu, maksimalno sekudnu i po ovako zimi kad je hladan start, naravno uz čiste dizne.
Nisam navikao da to toliko traje, pa mislim da je možda akumulator usporio i da zato malo sporije zakači varnica, inače za moj pojam je normalno da TS upali za duplo manje vremena, pa i manje.

Ja imam odlično iskustvo sa FIAMMom, serija titanium. Korektna cena, dobra startna snaga i daju 3 godine garancije.

I ja sam stavio prema preporuci fabrike 60 Ah ali mislim da po dimenzijama može da ide i 75 Ah (na nekim karavanima dolazi 75 Ah ili čak 80 Ah).

Pa i ja tako vozim,ne dostignem radnu temperaturu,a i sada mu treba dosta duze vremena da dostigne nego prethodnih dana.

A da li je do akumulatora,nemam pojma.

Drug mi je rekao da to sto se cuje je pumpa za gorivo koja vraca gorivo nazad da se ne bi ledilo,a ja sam mislio u pocetku da je nesto oko ventilacije,tako da nemam pojma definitivno sta je.

Od subote uvece je parkiran,sad kad budem dosao sa posla moram da proverim da li se ispraznio akumulator ili je sve ok,s obzirom da se posle nije cula pumpa/ventilacija.

Meni jutros crkao akumulator...nije ni čudo, original je, 10 godina star!! Sad, pre nekih mesec dana čini mi se da sam pročitao iz Autobild-a ili iz SAT-a za neki uvoznik akumulatora (?VARTA?) ovde u Beogradu koji prodaju iste sa značajnom popustom. Jedino ne mogu da se setim gde se nalazi, ZNA LI NEKO ???

Meni je jutros crkao akumulator. U petak, pre tri dan, kada je bilo već malo hladnije, palio sam i primetio da malo teže pali. Znao sam da je do akumulatora, ipak je original, 10 godina star! Jutros nije bilo šansi da se upali. Pritom kad sam pokušao da ga upalim, pojavilo se na bordu jedan za drugom par grešaka..? Predpostavljam da je to zbog slabog akumulatora/pada napona i da nije ništa strašno???

Mislim da je besmisleno da pokušam da oživljavam stari, ipak je došao do kraja puta, nego šta mislite o Vartinim akumulatorima. Gledao sam
http://www.torexco.rs/akumulatori/akumu ... namic.html

Akumulator Varta Blue Dynamic 12V 60Ah. Ima ih dva različita, jedan sa oznakom "D+", a drugi sa "L+", šta li znače? U cenovniku nisu naneli kolika je snaga odnosno koliko ampera ima. Inače, čini mi se da su ovi uvoznici Varte, pa je kod njih jevtinije, ovaj je 7,200 din.

Poslednje, da li neko zna kako se skida akumulator? Ima i onu kutijicu na njemu, nikad nisam skidao. Auto je inače 156 1.9 JTD

Hvala svima unapred na pomoći!

Danas su dva Vartina akumulatora, jedan star godinu dana, a drugi nepunih godina dana izdali na dva kombija. Ne znam sta da mislim o njima. Da je black horse pa i ajde, ali sa Vartom to ne sme da se desava.

trebalo bi da je Exide najbolja kupovina, mada ima dosta drugih marki koje su se pokazale odlicno, ali jedino za Exide nisam jos nigdje procitao da je nekome crkao za ispod 3-4god (sto ne znaci da mozda i nije)...

Ja evo drugu zimu imam Bosch silver, bas me interesuje da li ce izdrzati vise od BH koji mi je u cetvrtoj zimi zaribao...


@Musashi: Otkacis prvo klemu blize faru (uvek zaboravim da li je to + ili - ) pa onda onu drugu sa kutijicom koju ne diras,sa strane imas sraf koji drzi klemu i dignes je zajedno sa kutijicom... vracas obrnutim redosledom, prvo ta klema kod kutijice pa onda ova blize faru...

Što ne sme? Zato služi garancija. Ko zna šta je preživeo u transportu, gde je stajao i koliko. Takođe, koliko je kombi ispravan i da li ga je neko nekad ispraznio. Svakim pražnjenjem on propada, a ako stoji prazan tu nema spasa, može da bude kvalitetan i nov koliko hoćeš.

Tapatalk HD

to stoji, i najbolji akumulator ako dva puta "dotakne dno" mislim da posle toga tesko da moze da bude ok...

Imao sam "Vartu" i morao da je promenim - uzeo "Exide"...

pumpa se cuje definitivno majstor mi rece ,a i treba da se saceka i ona da odradi pa da se pali auto!

prekontrolisan akomulator u servisu malo je losiji ,morace nov baja u servisu mi rece da smanijm malo potrosace ili da ih bas neforsiram sve od jednom , smanjio ugasio muziku i svetla u kabini pogasio vise se nepali .
valjda ce potrajati do zamene


inace jutros je bilo -15 upalio super bez da je na bordu izbacio : BATERY CHARGE LOW