Alfa Romeo klub Srbija

Poslato: **Pet Dec 12, 2008 10:09 pm**

treba mi podatak kako se mota u leru a kako na gasu,da li moze i pod kocnicom da se mota,da vidim mozda je suvise mala remenica

Poslato: **Pet Dec 12, 2008 10:22 pm**

pazi servo je u principu uvek isti... i pod kocnicom u mestu i samo u mestu i sa ispumpanim gumama i prepumpanim... nisam primetio nikakvu razliku do sada... i u voznji nebitno od brzine... i obrtaja... od kad upalim auto osecaj je uvek isti... kada su stisnute kocnice u mestu cujem samo skripanje klesta/plocica/diskova... inace osecaj je isti... i okrecem ga sa 1 prstom... dakel otpor je minimalan... jedino kada mi je tocak uz ivicnjak pa fizicki ne moze da se okrece onda primetim...

ne moze da pomeri ceo auto jbg...

Poslato: **Pet Dec 12, 2008 10:31 pm**

videcu sutra da uzmem drugu pumpu da probam,jer nemam originalnu 75-icinu nego od 33-ojke verovatno,mada je ista i na fiatima

isti problem sam imao i sa proslom letvom i ovom pumpom
a to sa zvukom kocnica i motanje u mestu mi je poznat ali verovatno je pumpa odpumpala svoje

Poslato: **Sub Dec 13, 2008 11:14 am**

Iskustvo sa dva servo uredjaja - nema poteskoca u bilo kom rezimu rada kada je startovan motor.

Poslato: **Sub Dec 13, 2008 3:18 pm**

iskrslo mi nesto pa danas nisam nista ni pipnuo,kad stignem probacu prvo od ulja,ali kad vec ispustam,probacu da vidim koliki pritisak ostvaruje pumpa,nasao sam negde na netu da treba oko 950-1150 psi a to je negde oko 80-ak bara

malopre sam isao i dosta tesko ide i vruc i hladan,a posle prvog paljenja kao da je ugasen,toliko tesko ide i posle par minuta rada popusti

Poslato: **Sub Dec 13, 2008 8:34 pm**

ipak sam ulovio vreme i malo doterivao ventil na pumpi,zamenuo sam ulje koliko je moglo oko 600gr,sad vec na 1500rpm ide lako a na oko 4000rpm se ponovo uteze,snaci da bi mogao jos malo ventil da doradim,mozda sutra

Poslato: **Sub Dec 13, 2008 8:38 pm**

To sto se na 4.000rpm uteze mi se svidja

taman oteza kad pocnes da ga przis

Poslato: **Sub Dec 13, 2008 9:57 pm**

pa to i treba,ne bi da prosirujem rupice na kucistu da ge ne pokvarim,probacu da jos utegnem prelivni ventil,moram da navatam drugara sto je to radio da vidim kako je stelovao

Poslato: **Sub Dec 13, 2008 10:01 pm**

Koje ulje koristiš , i kako si ga menjao

nisam imao prilike da to vidim

kako se radi

Poslato: **Sub Dec 13, 2008 10:26 pm**

pa konkretno sam odvijao prelivno sa pumpe i motam levo-desno bez paljenja i istera oko 600gr a ukupno staje litra sad sam nasuo BELL neko domace,sipao sam neko bem li ga koje je pa optimu i sad ovo dal je novosadsko

Poslato: **Ned Dec 14, 2008 2:33 pm**

E jel postoji neki nacin "revitalizacije" motora za prozore? veoma tesko se podizu...

neko mi rece da ne mogu da se rasklope pa da se premotaju... nisam probao licno ali da ih potopim u wd40 ili nesto jel bi pomoglo? znam da ne mogu da se kupe jer je firma propala pre xx godina...

Poslato: **Ned Dec 14, 2008 11:25 pm**

@ Tihomirce
Ja sam menjao tako sto sam skinuo crevo ispred same letve, pustio sve da iscuri, dolio, sacekao da i ono pocne da curi, pa zavrnuo. Zatim vrteo volan jedno 5 minuta pa izvadio spricem sve iz posude i na kraju je dopunio.

@ JaMaL
Proveri da li je motor u pitanju ili su sajla tj. sam put stakla. Meni je pomoglo kada sam ove dve stvari sredio.

Poslato: **Pon Dec 15, 2008 2:23 pm**

posle jucerasnje zaje&ancije sa pumpom,koju sam skinuo i montirao celo poslepodne bar jedno 20 puta,to se meri sekundama koliko sam se uvezbo,i posle svega zakljucim da je ipak odpumpala svoje,veceras idem po drugu pa javljam detalje

Poslato: **Pon Dec 15, 2008 2:33 pm**

ti bi trebao da otvoris servis koliko si prakse navatao

svaka cast!

Poslato: **Pon Dec 15, 2008 3:46 pm**

he pa jes a ako ja to sve budem radio drugima,ko ce se igrati i raditi prepravke na mom autu

Poslato: **Pon Dec 15, 2008 4:06 pm**

Recept za ispuštanje svih fluida u vozilu za 10 min. :

Lično iskustvo!

Daš ženi auto. Ona se javlja posle 3 min. da se zapalio.
Ti se pojaviš posle 7 min. i nema više ni kapi fluida.

A onda dva meseca opet sve iz početka

Poslato: **Pon Dec 15, 2008 10:41 pm**

problem resen

zamenio pumpu,ali sa onako malom remenicom koju sam stavio,volan je isao kao u sir ali ler mora biti na 2000rpm da se ne ugasi auto,stavim za nijansu vecu malo bolja situacija i onda ona koju sam skinuo sa te pumpe da bi stavio manju,na motanju ler pada nesto oko 100-200rpm ali se ne gasi,pre nego sto je upaljen auto osetio se drastican otpor na okretanju rukom,e sad samo jos da zamenim desnu manzetnu koja je pukla i ona dva semeringa na puzu da ne curi ulje i ne puni manzetne sa uljem

Poslato: **Uto Dec 16, 2008 11:52 am**

@ ljube-kugla

mishkom napisao:Stavi mehanicku letvu, probaj da je izvuces sto vise prema sebi da ti bude ugodno dok vozis

Veruj mi, vrlo lako se mota meh.volan

Kada si u normalnom polozaju u sedistu, ruka treba da ti je blago savijena kada sakom uhvatis vrh volana. Strucnjaci kazu da je to idealno rastojanje volana.

A sto se motanja sektasice sa obicnom letvom tice, da se lako mota - ne mota se. Sa fabrickim gumama 195 vec je problem motati u mestu, a i u voznji se mozes neprijatno iznenaditi vremenom koje ti je potrebno da namotas volan ako si se navikao na servo. Istina, pricam o tezim motorima...