Alfa Romeo klub Srbija

nisam uspeo da nadjem gde se na 155ici ozracuje sistem, danas sam menjao tečnost i termostat pa da vidim jel treba i kako da ozracim sistem

Nemaš na hladnjaku plastični šraf? Kod mene je sa leve strane,kad gledaš ka šorerci ...

Na 155 nema odzračivanja. Uključi grejanje, otvori ekspanzionu posudu i dolivaj antifriz po potrebi

tako sam i uradio al reko da proverim dal nema i neki srafcic za ozracivanje koji sam prevideo

Kod mene ima leptir sraf na hladnjaku.

gde se tacno nalazi?

Svasta, kod mene nema ni hladnjaka. Barem se ni ne vidi

U cosku hladnjaka pored suvozacevog fara.

provericu sutra opet

Ljudi pozdrav,Predstavio sam se u Alfa Virusu,ali nisam uspeo jos slike da ubacim,jer imam veliki problem sa autom.Naime,poceo da ga sredjujem da radi na benzin,narucio sam pumpu i filter,medjutim,poslali su mi sve pogresno iz AP Sporta,tako da je to na stand by-u.Sad imam problem sa plinom.Zamenio sam termostat skoro,auto je lepo radio sve normalno,pali na plin ide nista ne zeza,klasican plin imam,venturi.Zadnjih par dana,ledi mi isparivac,a antifriz je na normalu,creva do plina hladna,a ostala vruca,temperatura na kazaljki stoji na 87 stepeni,znaci normalno,ugrejan auto,a grejanje u kabini nema??? Pocne da greje tek kada ga vozim 5-6 km,i ako je radna temperatura postignuta?Auto cima,nece gas da primi,dajem gas,on stoji na 500rpm pa jedva nekako primi gas,pa se ugasi,pa ne mogu da ga upalim po 10 minuta,a na gurku upali na metar,i onda krene opet da zeza,ne prima gas i onda se sam otkaci,i ide i radi normalno.i tako u nedogled.Do prekjuce je sve radilo kako treba.Nemam nikakvu ideju sta to moze biti,zbunjen sam skroz.Ako neko ima neko iskustvo,neka pomaze,vodim na pivo Izvinjavam se na ovolikom tekstu

Ispusti vazduh iz instalacije. Imaš vazdušni čep ... par postova iznad u ovoj temi piše se baš za ispuštanje vazduha iz 155ice...

ako je to počelo da zeza posle promene termostata onda verovatno zeza vazduh kao sto wicker kaze, ako nije do toga onda te nesto zeza isparivac

Evo sad bas i ja dosao do tog dela,citao sam sve od pocetka.Probacu to da uradim,hvala vam na savetima ljudi.Ja krenuo da razmisljam da nije vodena pumpa...

Meni je skoro zveknula vodena pumpa,na istom motoru.Sa tom razlikom sto mi je dizao temperaturu preko 90,ledio isparivac,nema grejanja...

Videcu sta je,termostat lepo otvara i zatvara,temperatura stoji normalno sve,a isparivac ledi,pa se onda otkaci i ide normalno,kao da nista nije bilo.A grejanje dok auto radi u mestu,ni da prkne,led ledeno.A kad krenem da vozim,onda posle par minuta krene da greje.

Voda za isparivac ti je verovatno uzeta sa vodova za grejanje,
Ako je isparivac visoko postavljen sigurno imas vazdusni cep,sigurno,i zato nemas ni grejanja

probaj sledece,ovim redosledom:
skini jedno crevo sa isparivaca,prstom zacepi crevo i cekaj da voda krene kroz isparivac.
ako ne ide voda vidi sa nekim da ti pomogne da dune u bocu sa vodom,
kada krene voda iz isparivaca,drugom rukom zacepis isparivac,a cekas da krene voda iz creva.
Dakle kada krene voda na oba kraja zatvoris krug,tj vratis sve kako je bilo,
odvrnes leptir sraf na hladnjaku i tu ispustis vazduh.
Dospes vode ako fali i upalis auto i drzis ga na 3000 rpm,usput neka neko drzi gas,a ti drzi creva da vidis da li su topla...
inace auto ti ima klimu ,nema slavinu na grejacu kabine,tako da treba da ima dobar tok vode imace grejanja sigurno ako ugreje isparivac...

Ako ti je pumpa ispravna,mozes drzati crevo od vode rukom,i kada das naglo gas,osetis kako se crevo napne,ako nije onda se nista ne desava...

speedhunter: uštede mi slova

Sad sam ispustao vazduh na tom srafu,dakle,jedno 40 sekundi je trebalo dok nije krenuo antifriz,do tad je sikljao vazduh,auto je bio zagrejan na radnu temperaturu Neverovatno.Zavrcao sam i odvrcao sraf dok nije odmah krenuo antifriz.Probacu kasnije kad se ohladi,da ga upalim opet i da probam tada grejanje i ostalo. Speedhunter,hvala na savetu druze,probacu i sve to sto si mi napisao,i javljam kakvo je stanje kad sve zavrsim.Moram da je napravim,zaljubio sam se u nju skroz

^^^vidi da ne treba da doliješ antifriza , verovatno će trebati ...


@ OMP šta si ti uradio? jel' nemaš čep?

Dolio sam mu antifriza,i desava se nesto cudno Sve sto dolijem,istera negde,ne znam gde,i onda kad u posudi,ostane antifriza malo manje od crtice za normal,onda stane,i vise ne isteruje antifriz nigde,auto radi,nema nikakve smetnje.Ludilo

TheWickerMan napisao:^^^vidi da ne treba da doliješ antifriza , verovatno će trebati ...


@ OMP šta si ti uradio? jel' nemaš čep?

nisam stigao danas da gledam tj nisam uopste ni prilazio autu pogledacu sutra ili ovih dana, mada meni sad fino i brzo greje i dize temp. novo tecnosti ok tako da ne verujem da ima vazduha ali provericu taj srafcic za svaki slucaj da ga odvrnem malo ako ga ima uopste

zipa13 napisao:Dolio sam mu antifriza,i desava se nesto cudno Sve sto dolijem,istera negde,ne znam gde,i onda kad u posudi,ostane antifriza malo manje od crtice za normal,onda stane,i vise ne isteruje antifriz nigde,auto radi,nema nikakve smetnje.Ludilo

Ne moze da nestane antifriz
Ili je pukla posuda negde ili ti cep ne valja,mada desava se na nekim autima da tako iztera vodu do nekog nivoa i da onda ne gubi vise

Probaj vozi auto tako,ako ima grejanje dobro i isparivac uvek vruc onda zanemari sto je voda malo nize od normale...

Bre,stvarno ne znas sta to moze biti,ali evo,od kako sam ispustio danas onaj vazduh iz sistema,auto radi lepo,vozio sam se malo pre nekih 30-ak km,sve je ok.Praticu nivo antifriza u narednim danima,pa cu videti sta se dogadja.Puno hvala ljudi na savetima,moje pivo kad se sretnemo negde

sto se curenja tice:
pogledaj dva kratka gumena creva 5cm kod filtera za ulje (ako ih ima tvoja verzija 155) sto spajaju metalne cevi kroz koje ide rashladna tecnost. ona znaju da sline i da pustaju ali jedva primetno, tipa: kad stanes - ne curi nista.

ako je do njih:
meni je godinama curkalo na njih. nista ozbiljno ali sam se smorio vise od dolivanja s vremena na vreme pa sam ih promenio. njih ne juri kao rezervni deo, uzmi od majstora za plin njegova pancirna "na metar" koja koristi za vodu, bukvalno ti treba malo preko 10cm pa preseci na dva, videces duzinu kad skines. savet: najbolje idi kod nekog majstora sa kanalom ili dizalicom, zamena izgleda naivno ali uopste nije.

TS 8v ,nema vodeni hladnjak ulja kao 16v