Alfa Romeo klub Srbija

Već žestoko idemo u offttopic, ali kad se već dotičemo toga: Moram da priznam da sam ja nakon ugradnje Hella-inih projektora umjesto fabričkih xenona - progledao! Definitivno najbolja investicija sa skoro svakog aspekta, pogotovo sa aspekta omjera uloženo /dobijeno.

Schau mal, was ich auf willhaben gefunden habe
https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtw ... 217813864/

Evo za koliko moze u Austriji da se uzme nova Guilia ...

Pa dobro, nije kod nas puno veca cena za taj osnovni model

https://www.polovniautomobili.com/putni ... isel-150ks

Nema projektore

Da malo zakuvam

Nekoliko činjenica o Giulii QV - na poljskom, ali svejedno:
http://topgarage.com.pl/garaz/szokujace ... ive/4sbjps
Uglavnom:
- pogrešno kalibrisan pokazivač goriva - pokazuje četvrt rezrvara a auto ostaje bez goriva
- rezervar je dovoljan za 240km vožnje na autoputu ( )
- check engine se pali i gasi u random modu
- najbolje za kraj - dovoljno je pet puta upaliti i isključiti start&stop a onda pet puta otvoriti i zatvoriti vrata, a check engine se isključuje i briše iz kompjutera
Želim je još više

I jos ovo:

Slusao sam neke intervuje koji su bas adresirali ove propuste .. i navodno je Od '18 modela to rjeseno updateom softvera.
Navodno Alfa besplatno radi taj update svim ranijim modelima, samo je potrebno kola odvesti u servis.

Ovdje pisu o tome.
Zavrsilo se tako sto su vlasnika zovnuli iz servisa i rekli mu da je citiram "auto potpuno umrlo" i ne reaguje ni na sta Vec mjesec dana se bore sa autom, cak su i dovezli specjaliste iz Italije koji ni poslije tri dana nisu bili u stanju da poprave

[video][/video]

mirdza napisao:Da malo zakuvam

Nekoliko činjenica o Giulii QV - na poljskom, ali svejedno:
http://topgarage.com.pl/garaz/szokujace ... ive/4sbjps
Uglavnom:
- pogrešno kalibrisan pokazivač goriva - pokazuje četvrt rezrvara a auto ostaje bez goriva
- rezervar je dovoljan za 240km vožnje na autoputu ( )
- check engine se pali i gasi u random modu
- najbolje za kraj - dovoljno je pet puta upaliti i isključiti start&stop a onda pet puta otvoriti i zatvoriti vrata, a check engine se isključuje i briše iz kompjutera
Želim je još više

Sve gluposti.
- Vise puta bila na 0, a nikad natocena pre nego li padne na 100km do pumpe.
- Sto ce reci prosecna potrosnja od... 24l/100km? Verujem da moze, ali ne znam u kojim uslovima. Sa prosecnom brzinom od preko 200 km/h, na putu od 450km postosnja je bila 17l/100km. moze vvt 24l/100km sa prikolicom
- nikad video
- ovo bih probao, ali prvo da osvestam auto. sta znas...

Ja verujem da je tesko poverovati posle decenija hejta (manje ili vise nicim izazvanog) prema AR. ali Giuliji nista ne fali, tj nista vise nego drugim automobilima.

Dobro, valjda je interesantnije da se o Alfi stalno priča na takav način i to mu spada u neku decenijama negovanu naviku. O novinarskom senzacionalizmu smo već mnogo puta pričali. Najvažnija su direktna iskustva običnih korisnika i njihovo zadovoljstvo automobilom, a imamo sreću svi ovde da čitamo neka iz prve ruke

Ja pretpostavljam da je tekst pisan, programerski, odnosno na uzorku od jedan. I sad kad bi mu predočio činjenice, odgovor bi bio "Pa kod mene je bilo tako..." Nema tu ni N od novinarstva

Znao sam da će da bude shitstorm Tekst je pisao vlasnik QV a ne novinar.
Svejedno bih je rado posjedovao.

Nije shitstorm, više komentari

mirdza napisao:Tekst je pisao vlasnik QV a ne novinar.

Ovo samo potvrđuje moju konstataciju da je pisano na uzorku "od jedan"

Mirdžo, ti samo prenosiš vesti (poljski uglavnom ne znamo), a ako je od vlasnika onda je izvesno neki šaljivdžija (u vezi potrošnje) i eventualno treba da uradi neki software update. Sitnice svakako i verujem da u mnogo stvari istinski uživa - ko i ne bi

Dobar review, zanimljivo odradjen, voze QV bas kako treba, odlčni kadrovi, i zvuka motora dovoljno (od 5min pa nadalje)... Vredi pogledati ceo. Ako je neko već stavljao ranije, izvinjavam se unapred.

[video][/video]

http://www.caricos.com/cars/a/alfa_rome ... ifoglio/#1

Evo malo slika Djulije u vecoj rezoluciji.

Alfa Romeo has just set a new record of sales in the United States, having sold in the first 10 months of 2017 a number of 8557 vehicles. The precedent record (now surpassed) was set way back in 1986 with 8201 cars sold. In the month of October alone Alfa Romeo sold 1205 units in the USA (726 Giulia, 434 Stelvio and 45 4C).

Prodaja u oktobru SAD Giulia 726 ( 2017 7136 kom) , Stelvio 434 ( 2017 1067 kom) .
Evropa septembar Giulia 2011 ( 2017. 19201 kom), Stelvio 1766 ( 2017. 11051 kom).
Oktobar Italija Giulia debakl, celih 500 u odnosu na junski rekord 1466 (2017. 7882 kom) , Stelvio 865 (5761 kom).
Nemačka za prvih devet meseci 2187. dok C klasa i Audi A 4 imaju mesečnu prodaju oko 5000 (u septembru).
Jako skromni rezultati i biće daleko ispod 40000 za ovu godinu.

Sw, sw ,sw....preko potreban

I coupe , i coupe. Pažnja debelo popušta.

Ako je Markione ili ko vec iz Fiata skoro pricao o 159 kao promasaju, ne smem ni da pomislim sta ce recimo 2028-e da pricaju o Djuliji koja ima visestruko manju prodaju nego sto je 159 imala u prvim godinama... Ne kapiram ideju napadanja serije 3 ili C klase sa samo jednim karoserijskim oblikom, dok ovi imaju po nekoliko i to prakticno odma u startu sve ponudjeno... Djulija je dobar auto, ali nesto tu u biznis modelu unutar firme ne stima...

Kad nisu lekciju ukapirali sa Bravom, Giulietta-om teško da će i sa Giuliom. Te automobile su ukopali manjak karoserijskih varijanti. Pa i Delta je u tom košu. Jedna karoserija i kraj. Kraj je i bio.

Da li Sergia muči manjak para kad razvoji modela kasne ili šta ?

Ne verujem da je neka cifra da se od obicnog modela napravi karavan, to samo oni znaju zasto rade tako. Ako su mogli za fiat tipo, koji kosta 10ak hiljada, da naprave 3 karoserije stvarno mi nije logicno ovo za giuliu. Kad gledam nemacke oglase 70% su karavani, ako ne i vise

Tripuju ekskluzivu i uopste im nije u planu da svima ugode i da zadovolje svacije potrebe..

Da je ekskluziva u pitanju, mislim da bi i dizajn bio malo ekstravagantniji. Ipak su pravili auto za široke narodne mase, pa ostaje nejasno što nema karavan verzije.