Alfa Romeo klub Srbija

Imenjace mislimo na stalan plus + tj zivu struju koju moras da dovedes sa akumulatora na dijagnostiku, tako to ide za ova auta sa 3-pinskom dijagnostikom.

Edine mislis da moze biti do akumulatora? (nisam shvatio bas najbolje prvu recenicu)
E da, nismo uzimali struju direkt sa aku. (koji je u gepeku) nego ispod haube gdje je + za plinski racunar. I rece majstor da bi mu pokazalo na dijagnostici da nema struje tj da nije doveden +....

Ahaaaam, sad kapiram hvala ti.. Sry za off..

Ja sam ga skapirao da nije bitno kakav ti je akumulator nego motor.

Deki,trazio sam deo ali ne mogu da ga nadjem.Nema ga na braniku,prevrtao sam po kutijama ali ne nadjoh.

Nema sanse da je to na braniku, to je na krilu... Hvala u svakom slucaju!

Koleze, dobio sam senzor za pritisak ulja vernetov. Namontiram ja njega i to jedva, ukocio sam se. Kljuc 24 sve po par mm sam okretao.. Nego, upalim motor i skala skoci na 8bari. Ugasim cackam, gledam da nije kontakt, po meni sve je uredu. Upalim i pustim da se zagreje na radnu temp da vidim ima li promene. Ali nema zakucana na 8bari. Jel moguce da je do table ? Ne znam sta je pozadi nisam nikad skidao

Samo da se zahvalim Nikoli (ultra) na pomoci. Nosaci branika nabavljeni!!! Mod neka skine oglas, nema potrebe za njim.

Nikola, Care!!!


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ogi kako si dobio senzor za pritisak ulja? Da i ja jedan dobijem? Da nemas sliku kako izgleda taj senzor ili neki broj po kome cu da ga trazim? Koji je za skalu a koji za lampicu?

@dekideki

Prijatelju,
Najmanje sto sam mogao da uradim.

Slikacu tu a i dacu ti iz ricambija link , devojka mi uzela

Samo sto nece da radi nesto gruva 8 bari

Mozda nije original? SliKaj molim te.....

@HN, sta je sa tvojim davacem ??

Kad se vec pominje , motor zagrejan na radnu temperaturu, na leru pritisak 1 bar, na 5.000 ømin pritisak 4 bara.

@Ogi, koliko ti je bila temp motora kad si testirao pritisak ?
Ako je bio hladan motor 8 At nije suludo ocitavanje

Nema veze jel org ili ne ( aljda ) ljudi su od Lade msm budzili n 155. To je zamenski za motore sa lancem origigi je oko 4000 rsd po usimaaaa. Samo mi je sa stariim bilo na hladan oko 5 a na leru 3.5 a sad 8. oko 70-80 * je bilo .

Hmm ... nesto tu ne valja ... Ispada da ti je stari davac bolje radio
To si dobio nov ili polovan ?

Za Ladin davac mora reducir da se pravi, navoji nisu isti

Nov davac, stari je propisao, i nije bio dobar, ler je bio nula pa tek kad dodam gas on popenje, neko vreme je tako radio i na kraju na nuli. Zato je i promenjen. Brana mi je dao njegov koji takodje ne radi ali bar ne pisa ulje. A kod ovog sad kazaljka na 8b.

Oridjidji op op

Moj davac ne radi....tj kad dam kontakt skoci kazaljka na 1bar i ostaje tu zakucana dok ne izgasim auto.... Od lade ide lagano davac, samo kod strugara treba narezati drugi navoj. To moze na 155 , e sad ne znam da li moze na 164 mada trebalo bi da je isto.

Inace u knjizi od 164rke pise da je pritisak dobar ako je na 5000rpm (na leru)od 3,75bar do 5.0bar.

Kod mene je na leru zakucano za 4 a kad se vozi negde na 6.

E sad, po kom sistemu radi kazaljka ? Da li ima neki potenciometar, neka stampana ploca nesto?

@Sule Odlican 5

E sad, po kom sistemu radi kazaljka ? Da li ima neki potenciometar, neka stampana ploca nesto?

@Sule Odlican 5

@Ogi Ne znam kako mozes da vozis ali meni jako smeta sto mi ne radi, ajd da kazem da mi smeta zato sto ne znam sta se desava sa pritiskom, nego i estetske prirode. Volim tako i jbg . Bilo je na nuli, sad je na osmici dodje mi na isto .

Brate volim i ja da je sve ok ali moram da idem na posao

ih moras , posao je jedino dobar ako ides da radis zato sto ga volis

Paaaa mogu ti reci da sam vrlo zadovoljan svojim poslom, solidno placen, nemam sefa, u pokretu konstantno, svaka nedelja slobodna, svi vjerski praznici itd itd

Nego daj linak od davaca

Taj davac zeza i mene...
Sinoc sam primetio da je konacno skroz otkazao, pritisak je na 0 stalno. Ovo mi je drugi vec, radio godinu dana.

Samo da je dinamican najbolji poslovi. Hvala Bogu ima praznika svake nedelje . Saljem, saljem