Alfa Romeo klub Srbija

Mladene, ajde uzmi vazduh i poolaakooo ponovo reci sta si hteo...

Da prevedem :

Mladen pita da li je u RS moguce ostvariti povrat PDVa na dijelove kupljene u Srbiji. Ukoliko bi prijavio dio na granici, zbog povrata PDV-a, vjeruje da bi istovremeno morao da plati carinu (obzirom da je carina 10% a PDV 17% (ili koliko vec)).

E sad, ono sto njega interesuje je da, ukoliko nije moguce dobiti PDV nazad, ili se takva rabota uopste ne isplati, pomenuti dio jednostavno prosvercuje preko grane.

Nadam se da ce kolega mmladen uskoro uspjeti da razrijesi probleme sa zamajcem.
Odužilo se

Možda je najbolje da se nabavka delova i servis obave u Srbiji (NS servis "Luka"). Tamo skinu menjač, kvačilo i zamajac, vide šta mora da se menja i trknu do "Kit Komerca"...

Zillgian napisao:Da prevedem :

Mladen pita da li je u RS moguce ostvariti povrat PDVa na dijelove kupljene u Srbiji. Ukoliko bi prijavio dio na granici, zbog povrata PDV-a, vjeruje da bi istovremeno morao da plati carinu (obzirom da je carina 10% a PDV 17% (ili koliko vec)).

E sad, ono sto njega interesuje je da, ukoliko nije moguce dobiti PDV nazad, ili se takva rabota uopste ne isplati, pomenuti dio jednostavno prosvercuje preko grane.

Nadam se da ce kolega mmladen uskoro uspjeti da razrijesi probleme sa zamajcem.
Odužilo se

Jes vala komso oduzilo se itekako i vec i smaram priznajem,zato moj sledeci post ide kad resim problem dotad nema me vise, ti si me odlicno shvatio

Holandski tuner Joel: iskustvo sa tržišta koje je snabdevenije od našeg...
http://www.alfaowner.com/Forum/5255243-post174.html

Pre par dana(nisam imao internet)sam popravio alfu i za divno cudo nije bio zamajac iako smo svi mislili da je bas on(trzanje pri kretanju prvom itd.) medjutim ono zbog cega ovo pisem je savet majstora da zamajac iako nije imao lufta niti 0,5 cm cak stavise u poredjenju sa novim mi je izgledao nekako kao da su mu tvrdje opruge te mi je majstor ipak sugerisao da ga zamenim.
Zasto?
Zato sto je bio mastan i kao on u sebi ima nekakvu mast te kad to pocne ispustat tad moze da dodje do proklizavanja lamele tako da iako nema lufta kaze da je vec odradio svoje (210000 km) medjutim uprkos tome ja sam misljenja da je to jos moglo da traje ali sad je sve uzalud jer stavio sam ipak novi iako sam se sa prodavcem dogovorio da vratim zamajac ako nebude trebao.Takodje mi je rekao da je unutra jako zaprljan te zato nema lufta jer ako bi se to sve dobro iscistilo video bih onda koliko bi tek imao slobodnog hoda.
Zaboravih napomenut da je kvar prouzrokovalo kidanje druk lezaja,sa jedne strane otpao je dio druk lezaja i to je bilo ono glavno zbog cega se javljalo trzanje pri kretanju.

mmladen napisao:... i kao on u sebi ima nekakvu mast te kad to pocne ispustat tad moze da dodje do proklizavanja lamele...

Verovatno je popustio semering radilice, pa je ulje iz motora došlo i na zamajac. Ako se sve lepo odmasti i opere nekim rastvaračem (brake degreaser) sve će biti OK sa zamajcem. Jedini problem je masna lamela - ne znam da li može da se efikasno odmasti.

mmladen napisao:... takodje mi je rekao da je unutra jako zaprljan te zato nema lufta jer ako bi se to sve dobro iscistilo video bih onda koliko bi tek imao slobodnog hoda...

Ovo mi izgleda malo verovatno - momenti koji "cimaju" zamajac su toliko veliki da nikakva prljavština ne može da spreči rotaciju masa plivajućeg zamajca.

Iz svega ovoga mi izgleda da zamajac nije morao da se menja, a lamela verovatno jeste, jer je natopljena uljem.

Nisam bas sve izneo,semering radilice jeste malo pustao i njega sam zamenio bilo je tragova ulja ali drugo je ulje a drugo ta nekakva mast,neznam da se nije ulje mozda smesalo sa prasinom itd. pa je licilo na mast.Bilo je na zamajcu nekakve crne prasine a sto sam rekao da mozda zbog te prljavstine zamajac nema lufta to se odnosilo na ono kad rukom provjeravam koloki je slobodan hod a svakako da to nemoze uticat na veliki obrtni momenat u radu,sve u svemu sad sam se obezbedio sto se zamajca tice,mozda i ovaj nekad posluzi kao rezerva

i kod mene je nakon rada kvacila(lamela,spaneri,roleri...sve sem zamajca)sad poceo da malo trese kada krenem u prvoj brzini.Ovih dana moram kod majstora da vidim sta je u pitanju.Kazu kao da mi je najverovatnije malo kriva korpa? Neko vase misljenje o tome

Nova korpa ne bi trebalo da je izvitoperena, osim ako je od lošeg materijala, pa se zbog naprezanja i povećane temperature deformisala...

Vidjecemo koliko ce kod mene izdrzat ,ja sam kupio set i pisalo je valeo ali made in turkey a zamajac sam najverovatnije dzaba kupovao jer u poredjenju sa novim nema ama bas nikakve razlike sto se tice praznog hoda osim zamascenosti ,cak stavise teze ga je napregnuti tj. imam osecaj da su opruge jace nego na novom.

To što su opruge fleksibilnije na novom zamajcu ne mora da bude loše. Ako je korišćen koncept sa dve vrste opruga (fleksibilnije + kruće) na svakoj strani, osećaj "pod rukom" je da se rotacija ploča zamajca lakše postiže...
[youtube]IiNr_84GeDI[/youtube]

Evo moj 2cents, juce sam menjao set kvacila na AR 156 1.9 16V Q4(4x4)
Simptomi su bili samo trzanje pri polasku (blagi ali osetni) naravno doziranjem gasa sve je ok i relativno tvrda papucica. Kad sam kupio auto bila mi tvrda papucica, u servisu su mi rekli da mi nece dugo jos trajati, medjutim ja sam od tog vremena presao 15000 km.
Resio sam da promenim kvacilo da budem siguran, nisam znao u kakvom mi je stanju zamajac ali po mojoj proceni (pre skidanje menjaca) se cinio kao ispravan.
Auto sam odneo u ovlasceni Fiat servis u gradu.
Posto je moj q4 verzija, jos kad sam kupio auto govorili su mi "Gde ces ti to popravljati, to ne zna niko" i sl, a cuo sam i u Beogradu da Q4/Crosswagon nece da rade majstori.
Ja sam odneo u servis rekao im da je na sva 4 tocka pogon, nisu pravili problema, fabrika je procenila zamenu kvacila za moj model na 12H (ako se dobro secam, nisam siguran) izracunali su mi ruke 12000rsd, set kvacila Valeo je 17000rsd, zamajac je 35000rsd i za ulje ne znam cenu.
Auto sam odneo u 8H ujutro, skidanje menjace i zadnjeg pogona i vracanje svega toga im je trebalo 2dana(auto je bio gotov sutradan u 16H). Menjan mi je set kvacila, zamajac mi je odlican(po recima majstora) tako da nije menjan, sipano mi je 2L ulja u menjacu i to je to.
Auto vise ne trza pri kretanju, papucica mekana i ja zadovoljan i cenom i kvalitetom
Ukupan racun mi je 28400rsd(~250e).

Eto detaljno sam napisao da ljudi znaju i zato sto me cesto pitaju dal su skuplji delovi i servis za moj Q4 model.

Jel obavezno menjanje ulja menjaca?

Nije, ali je preporucljivo, obzirom da ga raja rijetko mijenja. Uostalom, mislim da nije nesto pretjerano skupo.

Bug napisao:Evo moj 2cents, juce sam menjao set kvacila na AR 156 1.9 16V Q4(4x4)
Simptomi su bili samo trzanje pri polasku (blagi ali osetni) naravno doziranjem gasa sve je ok i relativno tvrda papucica. Kad sam kupio auto bila mi tvrda papucica, u servisu su mi rekli da mi nece dugo jos trajati, medjutim ja sam od tog vremena presao 15000 km.

Potpuno isti simptomi i kod mene. Prešao sam 25000km i kvačilo mi je isto kao i kad sam ga kupio... Verovatno da bih mogao još neko vreme da "teram" tako, ali u ponedeljak mi je zakazana promena.

Zamajac mi je valjda OK. kad u leru pritiskam i pustam kvacilo nema nikakvih promena u zvuku

Bug napisao:Evo moj 2cents, juce sam menjao set kvacila na AR 156 1.9 16V Q4(4x4)
Simptomi su bili samo trzanje pri polasku (blagi ali osetni) naravno doziranjem gasa sve je ok i relativno tvrda papucica. Kad sam kupio auto bila mi tvrda papucica, u servisu su mi rekli da mi nece dugo jos trajati, medjutim ja sam od tog vremena presao 15000 km.

Potpuno isti simptomi i kod mene. Prešao sam 25000km i kvačilo mi je isto kao i kad sam ga kupio... Verovatno da bih mogao još neko vreme da "teram" tako, ali u ponedeljak mi je zakazana promena.

Zamajac mi je valjda OK. kad u leru pritiskam i pustam kvacilo nema nikakvih promena u zvuku

To kad menja zvuk prilikom pritiskanja i pustanja kvacila neznaci da je do zamajca,kod mene je menjalo zvuk a bila je lamela (druk lezaj)

Zamajac je najbolje uocis dal trese ili ne, onda je def crko, a kad zvecka onda pocinje.
Evo na racunu ulje za menjac 1L 1070rsd, Selenia ZC75

Eto vidis to sto opisujes su potpuno isti simptomi bili kod mene a zamajac ipak bio odlican(sto se tice slobodnog hoda) nego lameli je bio dosao kraj,kajem se sto poslusah majstora ali sad je gotovo ,nego znal neko koliko max.moze zamajac da izdrzi km.
Sto se tice cene ulja, kod nas u RS je 23 km 1l to je negde cca.1300 rsd

mmladen napisao:... kajem se sto poslusah majstora ali sad je gotovo...

Poenta!

Zamenih danas set kvacila.
pedala meka kao dusa . Doduse samo zbog njene tvrdoce sam i menjao, mozda nisam ni morao...
Mada primecujem da auto ide sada nenormalno. Ili mozda tripujem...

Jos samo da dugo potraje ta meka dusa ,procitah ovde na forumu da zbog loseg kvaliteta setova koji se kod nas prodaju brzo postanu isto tvrdi kao sto bese pre zamene.Videcemo koliko ce izdrzati jer i ja sam jedan od tih sretnika.

Pa jbg onda... najvise sam zbog te tvrdoce i menjao.
Majtor mi rekao da sam mogao ovako da "teram" jos dugo...

Bude li se stvrdnulo brzo, prodacu alfu i kupiti golfa iz principa!

A šta je tu Alfa kriva ako se tebi " stvrdne" set kvačila?