Alfa Romeo klub Srbija

Solidan WTCC vikend, a samo neka nastave da se lupaju kao do sada i biće fine reklame za Alfa Romeo
Ne znam da li se neko uključio ranije na Eurosport pre prve trke kad su neku (verovatno VIP) curu stavili u 4C SC da uz asistenciju proveze jedan krug

Hahaha... ja sam gledao... ne zna se ko se vise usrao dal' Panis dal' ona...

http://www.serbiaring.com/sitroen-sa-po ... borkovica/
zanimljiv clanak...

Ma trebao je da upali desni žmigavac i da ga propusti.

pocinje da me podseca na onog kmezavog vetella...

Hahaha, da znas... Reli vozac... Nikako da se navikne da se trka sa ljudima a ne samo sa stopericom... Mlad je ima vremena

Kiš svetla obraz alfe u turing car-u, ako zanemarimo ono otpadanje vrata
odlicno je cepao i alfa je konkurentna sto mi uopste nije logicno obzirom na zastarelost modela, sevrolet je neprokosnoven u ovoj klasi, jedino ako nisu nesto namuljali alfu van propisa



uopste mi nije jasno kako su se odvalile sarke posle onog blagog kontakta sa Skuzom??? sarke su verovatno drugacije od serije jer se kod takvih automobila i prave vrata koja se lako demontiraju ali opet koliko god bile drugacije od serijskih moraju biti jake i to do sada nisam vidjao ni pri ozbiljnim udesima

Lepo ja rekoh ranije da Madjar hebe kevu sa 156-om

ma čiter

Evo cele trke sa rts-a.

[youtube]xdfO_y4KhA4[/youtube]

Duca na 10-om mestu nakon Q2 u Mađarskoj. Sutra u prvoj trci startuje sa 10-og mesta a u drugoj sa prvog.

Nažalost, nije. Bio mu je prenizak auto. Sve mu se briše.

Kako je moguće da njegov tim pravi takve greške?

Ne znam ni ja, cekam da vidim sta je.

Klirens na prednjem delu je bio manji od propisanog.

evo sta je duca rekao na tu temu:Sve odluke koje FIA donosi poštujem i uvažavam. Iako sam šokiran neću komentarisati ni današnju odluku da mi se oduzme mesto zbog niskog poda koji je bio takav zbog udara tokom kvalifikacija, na šta niko nije mogao da utiče. Sutra ću dati sve od sebe! Hvala vam na podršci!

Jeste car!
Odlicno odvozio prvu trku,s obzirom da je krenuo sa 20 mjesta.

Kolega koji je umesto mene otišao na Hungaroring mi šalje fotku.

Ne mogu da verujem da je Ducin auto pao za milimetar. Bukvalno milimetar.

jbg i kod nas se pada za sitnice a kamo li kod fia-e

Zakacio je ivicnjak u q1 koliko sam ja pokapirao, i tada se u q2 pojavio taj "problem"... Znaci nije setup takav bio vec je posledica udarca, sve u svemu cepidlacenje, pa taman posla da Srbin u svojoj prvoj sezoni uzme podium, ili ne daj Boze pobedi, sto nije bilo nemoguce da je startovao sa pol pozicije jel' svi vrlo dobro znamo kako Duca ume i agresivno a Bogami i defanzivno da vozi kad treba i brani poziciju zubima i noktima...
Ajd' videcemo sta ce biti ovaj vikend, sta ce sad da mu izmisle sunce im...

Baš tako.

Dragon gde si ti nasao taj podatak za 1mm???

nigde nije zvanicno navedeno koliko je bio nizi klirens auta, to sto neki mediji, forumi ili pojedinci spekulisu i naduvaju pricu ne treba uzimati zdravo za gotovo i takvim pricama ne verujem.
Svi mi navjamo za Ducu i covek je nevidjeni talenat ali ne treba preterivati, sad ce jos da ispadne da su ga nemerno kaznili i da imaj nesto protiv njega to je svetski sampionat i pravila su stroga bez izuzetaka.
Pa i prosli put na trci u FR su, ako tako gledamo, zbog gluposti kaznili citroen sa startom sa poslednjih pozicija znaci njie selektivno kaznjavanje nego po realnoj zasluzi.
kod nas su sad za vikend u Uzicu diskvalifikovali vozaca jer je imao 4kg laksi auto i 2mm siri trag tockova, to niti tera auto niti donosi stotinke ali jbg necijom slucajnom ili namernom grskom je tako ispalo. Duca je pre xx godina kad je vozio juga na batajnici bio diskvalifikovan jer je pozadi vozio manje kocione cilindre(od peglice) takodje glupost koja niti pravi vreme niti auto bolje ide ili koci, cak naprotiv, ali jbg u pravilniku pise da se to ne sme i kraj price.
Fia uzima velika pare od svega ovoga i ebe se njima ko je ko, kaznjavaju te za zgazenu belu liniju, ako pljunes ili prdnes u boksu, ako nisi lepo namestio kacigu, ako ti prljave carape itd. znaci za svaku budalastinu ali jbg njihovo je pravo a na vozacu je da prihvati ili poljubi pa ostavi

Hmm, FIA-i je lova na prvom mestu, dakle pravila, postovanje istih odnosno njihova primena takodje je u funkciji pre svega uzimanje kinte, a onda svega ostalog za sta se javno deklarisu (bezbednost i tako to). Kada je postojala opasnost da ce gledanost da padne jer su Citroeni mnogo jaci nego sto se ocekivalo, odnosno nije se ocekivalo da ce ostali uraditi posao oko kola toliko lose (opet lova), e onda izmisljaju kako da "kazne" Citroene da krenu sa zacelja, ne bi li sama trka bila bar malo neizvesnija, pa 60 kg balast iz mesta itd... Pa kad je Monteiro gradio Ducu, sekao sikanu isl nista kazna, ono guranje sto je mozda izgledalo kao potencijalna kazna za Ducu nije bilo ni blizu toga, pa su onda izmislili onu smejuriju od razloga za napakivanje kaznenih 10 skundi sto je spustilo Ducu za jedno mesto. Naravno sad mi svugde vidimo zavere i tako to, ali moras da priznas da je retko kada bas sve u funkciji sportskog i fer trkanja, vec da ipak postoje neki visi interesi i favorizovanja, a stvarno ne vidim kako bi se u taj "master plan" uklapao jedan Srbin, ma kako talentovan i dobar vozac bio

U svakom slucaju slazem se sa tvojom konstatacijom - tako je kako je - njihova igra, njihova pravila - take it or leave it

Danas mi je to rekao kolega koji je tamo bio umesto mene. Mislio sam da karikira, ali covek mi je nekoliko puta ponovio da je bas 1 mm u pitanju. Tako im je tamo saopsteno. Duca je bio na ivici suza.

Послато са GT-I9100 користећи Тапаток 2