Alfa Romeo klub Srbija

Mozda da ti nabudzim neke opruge i amortizere na Alfu da mozes da me stignes

Ne preteruj

Znači to je šema...pa mogli bi zajedno probati kada završim i sklopim mašinu.

Sent from my Lenovo A3500-FL

Dobro Edine, napravicu da budes brzi ;P

interceptor, nema problema, samo ne mogu ni ja da obecam kad ce biti moja masina gotova ili bolje da kazem u voznom stanju, gotova verovatno nikad nece biti

Pa kako stvari stoje ja moju mogu tek iduće godine očekivati da će biti u voznom stanju.Radi se kad se nadje vremena a pošto je to hobi neću da se opterećujem rokovima.

Sent from my Lenovo A3500-FL

Voleo bih i ja tako nesto da ocekujem

I ja sam za kulu

Posle visegodisnje potrage za razuman novac, napokon uzet hladnjak ulja:




Sad jos da se uredi, naprave potrebne sitnice i nosaci pa ide na auto

PS: Evo ja se spremam

Ocisceno:

Napravljen termostat, mislim da sam lepu ustedu napravio, 1200din naspram 20.000din za originalan, pa se polako sklapa sistem:



Priprema za ugradnju:


Posto me mnogi pitaju zasto ne saniram prednji branik, cisto da vide kakav je ovo krpez od branika, negde je 1mm a negde 25mm debeo Sem pravljenja od nule, drugo ne dolazi u obzir:


Zamenio dihtung usisino/izduvne grane, zamenio ostecen brezon za nov prohromski, stavljene produzene matice, ugradio par konja:

Da ne kazu ljudi da nista ne radim

Dobre ti felne

Steta sto cu da ih menjam

Zamenjene sve gumice na klestima, stavljene nove luftirnice i bakarne podloske i nema promene, tako da mora nov kocioni da se menja sa novim:



Kupljen manometar, pa malo merili kompresiju:






Jos uvek ne mogu da se odlucim oko rucice menjaca, siva ili crna:




Ugradjeni aksijalni granicnici b. stangle:



Pa6 caure viljuske sa mogucnosti podesavanja zatura. Cekaju na ugradnju dok ne vidim tacno da li cu uspeti da napravim ramena i viljuske sa podesavanjem duzine kako bih izbegao koriscenje distancera:




Toliko za sad

U danasnjoj epizodi: Unibolovi

Uvek se obradujem kad vidim novi post, jer znam da me ocekuje prijatno iznenadjenje

Pa onda da ti napisem sledeca iznenadjenja koja mozes da ocekujes

1. Prepravka prednjih ramena na unibol, plus testiranje da li mogu da napravim adapter za poluosovinu da produzim ramena za 15mm
2. Ako prva stavka bude uspesna, prepravka zadnjih viljuski u podesive po duzini da bih dobio 15mm na duzini
3. Testiranje bump steer-a, moguca izrada unibola umesto spona radi korekcije geometrije trapa
4. Unibol rucica menja
5. Ojacanja karoserije

I onda treba da se srede neke sitnice da bi bio u voznom stanju, ako uspem onda cemo da se vozamo malo od proleca, ako ne, onda ce projekat da miruje malo dok finansije ne dozvole ozbiljnije radove posto mi dosadilo da krpim stalno nesto. Pod malo mislim na 1 do 3 godine.

E da, zaboravih na lift sistem za prednjicu


Keva sponzorise

Dje si Jugisa legendo!!
Jel ono hladnjak ulja??Napreduje jugic.

A dje nisam Jeste hladnjak ulja i napreduje ali jako polako Ali trap skoro pa 100% gotov nakon ovih radova, posle ovoga jedino da nadjem (napravim) neku brzu letvu

Bravo,bravo super je to. Samo lagano.

Pa posle toga nema puno toga jos da se radi, poneka sitnica po pitanju mehanike i enterijera, jedino bitnije je prelazak na nove felne i 195/50 gume, N2O sistem i najveca stavka je sredjivanje limarije i farbanje

Onda idemo da divljamo po stazama

Poceli sa radovima:




Prepravka ramena u unibol uz mogucnost podesavanja duzine, do 20mm duze od fabrickih sto prevedeno znaci oko 30mm siri trag na prednjoj osovini bez potrebe za distancerima. Posle malo studiranja (samo 10h ), resio sam da prepravim i spone na unibol i da im promenim poziciju fiksiranja po vertikalnoj osi kako bih poboljsao geometriju trapa, odnosno umanjio bump steer. Unibolovi za spone stizu sutra. Takodje kupljena prohromska cev koju cu iskoristiti za sistem podizanja prednjice tj air lift sistem radi lakseg prelaska preko vecih neravnina i slicno.

Stigao i mladji brat