Alfa Romeo klub Srbija

Sledeći pokušaj - driveri se instaliraju bez uključenog USB KKl kabela...

Hvala svima na pomoći, uspeo sam! Problem je bio što iz meni ne poznatih razloga nakon instalacije driver-a on mi prikaže samo USP Serial port, potrebno je bilo samo nakon instalacije restartovati sistem (što sam radio) i nakon toga samo kliknuti na Scan for hardwere changes i to je to- prepoznaga... Ja sam svaki put nakon restarta brisao ono što sam instalirao...

Evo i rezultata nakon konektovanja



Greške koje mi je prikazao su bile očekivane, P0300 i P0301 su zbog dotrajalih bobina... Već sam imao isto na 2 i 4 cilindru i to sam sredio, sad mi se pojavilo na 1 tako da u narednih par dana planiram da zamenim iste na 1 i 3. Što se tiče P1151 nisam u potpunosti siguran zbog čega je došlo do greške, otići ću ovih dana do majstora i kod plindžija da vidim šta se tu dešava- grešku mi je pokazao dok sam vozio na plin u momentu kada se pojavio missfire po nekoj mojoj logici izostavio je slanje signala jer nije imao šta da očita ali proveriću...

Zanimljivo je što ništa od ovih grešaka neće da umemoriše, izbaci mi grešku i nakon minut-dva nestane... Uspeo sam da je uhvatim tako što sam priključio laptop i vozio dok je nije izbacio. Jel zna neko zašto mi ne pamti ovakve greške??

Marko NS napisao:Evo i rezultata nakon konektovanja


Zanimljivo je što ništa od ovih grešaka neće da umemoriše, izbaci mi grešku i nakon minut-dva nestane... Uspeo sam da je uhvatim tako što sam priključio laptop i vozio dok je nije izbacio. Jel zna neko zašto mi ne pamti ovakve greške??

Koji auto? JTS? Ne pamti na cemu?
Btw, kada prikljucis profi elektroniku, ocita ti mnogo toga sto ovako ne vidis. FES ne prikaze ni 30% onoga sto tvoj komp pamti. Mislim da ni Alfa Diag ne moze.

Znam da je FES samo za ono osnovno... Videću sad kada zamenim bobine šta će se dešavati, ako nastavi da mi pravi problem potražiću nekog profesionalca.. ne bi se puno igrao sa tim

Nije tacno da je fes samo za ono osnovno , on je prerastao u dosta ozbiljan alat .
Ni sa jednim skenerom neces videti nista vise niti bolje od poslednje verzije fesa .
Na osnovu parametara odredjenih senzora saznaju se mnoge stvari vezane za dobar ili los rad motora.

Ok, ne bi da nikom protivurečim jer ne znam mnogo o ovim stvarima... Samo mogu reći da koristim FES 2.6 i da mi ne prikazuje nikakve greške, i ako mi ne retko izbacuje iste tokom vožnje. Jedno od objašnjenja sam dobio još ranije kada su mi rekli da ECU ne pamti "sitne" greške, tj konkretno za bobinu- ni jedna meni nije u potpunosti riknula, ali desi se da ne odreaguje kada treba i da mi izostane varnica na nekom od cilindara... Na osciloskopu mi pokaže da je ispravna, ali kad je namotiram i odem u više obrtaje (4500+) desi se da izostane varnica, na trenutak zaštuca auto, prikaže grešku i nakon 10ak sekundi mirnijeg rada (na konstantnim obrtajima) ona nestane. Kada prikopčam komp, ne prikazuje nikakve ranije greške.

Marko NS napisao: Greške koje mi je prikazao su bile očekivane, P0300 i P0301 su zbog dotrajalih bobina...

Ne razumem ovo oko dotrajlih bobina?
Koja je to greška?
Mora da registruje missfire ... šta drugo ?

dejan555 napisao:

Marko NS napisao: Greške koje mi je prikazao su bile očekivane, P0300 i P0301 su zbog dotrajalih bobina...

Ne razumem ovo oko dotrajlih bobina?
Koja je to greška?
Mora da registruje missfire ... šta drugo ?

Da se nadovezem: te greske su greske "paljenja", mogu da nastanu zbog svecica, induktora (sto ti zoves bobine), kablova, brizgaljki...itd. A onda se redjaju: MAF, senzori...
Zameni mesta par svecica, par induktora...pa gledaj dalje.
Naravno, ako ti ocitava gresku na npr III cilindru, zameni svecice I i tog, a induktore doticnog i IV. Itd.

Zameni mesta par svecica, par induktora...pa gledaj dalje.

Već sam menjao mesta i ustanovio da je definitivno u njima problem.

Mora da registruje missfire ... šta drugo ?

Registruje missfire, ali ga očita preko FES-a samo ako mi još uvek svetli (trepće) lampica. Kada se ona ugasi, grešku više ne očitava...

Znaci otisli induktori...1 ili vise njih? Dva ako sam dobro shvatio broj tvojih gresaka.
I to je relativno cest kvar sudeci po ino-forumima. Znam da su ljudi menjali ceo paket - COIL PACK (svih 4), neki cak i instalaciju...kah kah...kosta boga oca. Nema to veze sa dotrajaloscu...jednostavno tako ti se pogodilo.

SVI Tačnije prvo dva, pa sad i treći... Zameniću i četvrti kad sam već dotle stigao. Zanimljivo je da mi je električar (Srđan iz NS) odmah rekao da moram sve da menjam i ako na drugim ne izbacije grešku, a cena prava sitnica 6500 kom.

Da li postoji mogucnost da sam sebi uradim dijagnostiku,da li trebe neko posebno znanje i da li je pomocu foruma moguce nauciti?
Nebih da placam dijagnostiku ako mogu sam odraditi,dakle sta mi je sve potrebno i koliko bih me to sve kostalo,posedujem samo laptop i alfu 156 1,9 jtd 8v

Treba ti kabel od max 20e na netu(pricali smo o njemu u ovoj temi, trazi), malo znanja engleskog i volje

Imas i bluetooth uredjaja, mozes ih povezati sa android platformom itd.

prvo da se i ovdje zahvalim forumasima Alfaskorpion-u i One, koji su mi izasli u susret i poslali FES i Alfa Diag

Evo vec neko vrijeme koristim FES u kombinaciji sa KKL i home made tropinskim kablom , ali primjecujem da postoji neki lag (tj. kasnjenje) dosta znaju da kasne promjene parametara ili cak da pukne konekcija ... onda na tabli mi pise 170k km a u FES 270k km (kome vjerovati FESu ili tabli )
sve sam podesio po upustvima, podesio i port i brzinu i sve kao sto stoji u upustvu.
a pokusao sam i na nekim profesionalnim dijagnostikama da pristupim ECU ali nije moglo


moze li da pravi smetnju alarm(fabricki) koji nije uredu i koji je iskljucen trenutno ?
zna li neko proceduru (rado bih ga makao iz kola)

ps. u pitanju je Alfa 145 1.6ts M2.10.4
pps. moze li se ovom ECU-u pristupiti sa ovim Galletto 1260 da bih promijenio kod kljuca i mozda izvrsio neke izmjene ?

Ja pitah pre par meseci sta mi je potrebno da naucim sam sebi uradit dijagnostiku i dobih odgovor samo kabal i t je to,sta je sa instaliranjem nekog programa (jel to treba),drajverima(o tome nemam pojma),da li neko ima volje da mi da detaljna upustva u vezi toga,najbolje bi bilo na PP?

Kad kupis taj kabal tj elm327 obd2 uredjaj treba sa njim da dobijes jedn cd na kome imas te programe, ako nisi dobio skines negde FES (FiatECUScan) zadnji ili Alfadiag
http://www.fiatecuscan.net/

Drugari, treba mi pomoć.

Kupio sam VAG-COM (KLine) interface i prepravio ga da prespaja 1. pin na 7. za ABS i 3. pin na 7. za AIRBAG. Tako da sada treba da radi kada nije preklopljen sa Engine ECU, kada je kada je 1. ABS i kada je 3. preklopljen AIRBAG.

Pregledao sam veze nekoliko puta i imam sledeći problem:

1. Povezivanje sa motorom radi besprekorno.
2. Povezivanje sa ABS-om takođe na više automobila besprekorno.
3. NE RADI MI VEZA SA AIRBAG-om! Kada probam da vežem javi mi no ECU response.

Probao sam na 2 auta. Da li neko ima ideju?
Takođe gledao sam pinove na OBD-ovima na kolima, tu su. dolazi žica bela sa crnom linijom.

AirBag ECU je Allied 97, Alfa 156 1.8 TS 2001. god. i Lancia Lybra 2.0 2000 god.

jedino da otvorim moj kad dodjem kuci pa da vidim, ja imam vec uradjeno resenje sa prekidacem, ako nije tajna koliko si platio

Naravno da nije!

VAG-COM sam na Aliexpress.com-u platio 15 €, a prekidaš sam kupio u radio klubu za 300 din. Ili manje!

I onda sam otvorio i ožičio sam. Na osnovu uputstva na FiatEcuScan site-u, znači implementirao sam A2 i A3 kabl koji prodaju.

tako sam i ja pokusao na elm327 ali nije hteo da radi, pa sam uzeo kkl sa prekidacima na bubanj potoku za 25e

Dimce011 napisao:Drugari, treba mi pomoć.

Kupio sam VAG-COM (KLine) interface i prepravio ga da prespaja 1. pin na 7. za ABS i 3. pin na 7. za AIRBAG. Tako da sada treba da radi kada nije preklopljen sa Engine ECU, kada je kada je 1. ABS i kada je 3. preklopljen AIRBAG.

Pregledao sam veze nekoliko puta i imam sledeći problem:

1. Povezivanje sa motorom radi besprekorno.
2. Povezivanje sa ABS-om takođe na više automobila besprekorno.
3. NE RADI MI VEZA SA AIRBAG-om! Kada probam da vežem javi mi no ECU response.

Probao sam na 2 auta. Da li neko ima ideju?
Takođe gledao sam pinove na OBD-ovima na kolima, tu su. dolazi žica bela sa crnom linijom.

AirBag ECU je Allied 97, Alfa 156 1.8 TS 2001. god. i Lancia Lybra 2.0 2000 god.

A jesi probao da se nakacis na neki drugi airbag ecu? SIEMENS ili sta vec nudi... kod mene je simens.. a cini mi se da nisi dobro povezao... si bio na forumu fes-a http://forum.fiatecuscan.net/viewtopic.php?f=5&t=255" onclick="window.open(this.href);return false;

sto se tice interfejsa za povezivanje, najbolja i najjeftinija opcija je:
http://www.tinydeal.com/elm327-obdii-v1 ... 47071.html

Isporuka stize za 15 dana a moze se platiti Visa Electron karticom, ili neki drugi nacin koji vam odgovara

Ja narucio pre 3 nedelje i radi xtra!

najbolja noje svakako. Izasao je V1.5 mini koji je manji i sa brzim odzivom. kosta dva do tri dolara vise...

Sent from my Galaxy Nexus using Tapatalk