Alfa Romeo klub Srbija

bilo je u kitkomercu. cena oko 800din po komadu. ne sećam se koja marka. nisu mi se pokazali nešto. posle kupio samo metlice champin i zamenio i sad je ok.

bilo je u ricambiju champion ali nešto oko 1700din komad.

najbolje da proveriš telefonom.

Ja platio u Ricambiju maceve i metlice ukupno 2800 pre 7-8 meseci,lepo se pokazale.Original Alfa Romeo macevi

mali radojica napisao:bilo je u kitkomercu. cena oko 800din po komadu. ne sećam se koja marka. nisu mi se pokazali nešto. posle kupio samo metlice champin i zamenio i sad je ok.

bilo je u ricambiju champion ali nešto oko 1700din komad.

najbolje da proveriš telefonom.

proverio u kit komercu ima 960 din komad. 8)
kada kazes zamenio metlice jel mislis na gumice brisaca? meni su bitni machevi jer su moji propali, a gumice mogu da stavim druge ako ne valjaju te na njima

da da, mislio sam na gumice brisača. i ja sam ih uzeo iz istog razloga, trebali mi mačevi pošto sam imao neke zamenske, em su bili ružni, em su brisači bežali sa šoferke.

Pozdrav,imam problem sa vakum servom kocionog sistema,dal neko zna dal ima negdje da se kupi ovaj aparat nov il da se trazi na otpadima.Hvala

sta se desava sa servom, neko je skoro imao problem sa servom, crkao ventil i za smesne pare ga zamenio

Propada pedala i cuje se zvuk kao da odusuje...

Definitivno je servo u problemu,e sad da li je glavni kocioni propiskio ulje i zeznuo membranu u servu.....Uglavnom,proveri i servo i gl.kocioni.Za nov ne znam da li ima bas za 155,ali odgovara od 145/6,bravo/brava,yugo NT.. Jugov servo je izmedju 6 i 7 hiljada,kako gde...Meni je skoro otisao ventil na servu i kocnica je bila skroz mehanicka,tvrda papucica kao kamen,zamena 200 dinara

ja mislim da za 155icu nema nov da se kupi a i ako ima kosta verovatno mnogo, polovni mogu da se nadju pa idi na tu varijantu ako neces neki budz od juga, fiata i sl. mada nisam upucen u to koji sve i kako pasuju

kod mene je yugo NT i gl.kocioni,na tehnickom je sila prednjih kocnica izmerena 3500kn

Da nastavim problematiku ovde:
Znaci, juce upalim auto, prvi start, ler se digne na 1800, pa postepeno na 2000, radi tako oko pola minuta, pa se lagano spusti na 1000.
Pitanje je da li je to do step motora , jer on hoce da brljavi kod mene tako sto i kad je vruc sporo vraca obrtaje i skoro nikad ne spusta ispod 900-1000.
Promenio sam protokomer skoro, stavljen je originalni BOSCH tako da mi obrtaji ne idu gore-dole nego se sporo vracaju posle turaze i ne padaju na normalnih 850 na leru kada je radna temperatura

evo da se i ja prebacim tamo gde treba.

982026 napisao:

mali radojica napisao:kod mene ista stvar. digne na nekih 1500 obrtaja, zeza i kad se ugreje.

ono što me buni je što nekad na leru radi na 750-800 obrtaja i trese se kao dizel, kao da preskoči neka svećica. a onda digne na 950 i sve ok, radi tečno. mislio sam da nisu svećice (menjane pre par hiljada) ili kablovi ali to bi onda zezalo uvek.

Na istoj alfi sam imao isti problem. Reseno zamenom protokomera!

koja je cena za protokomer? okvirno?

Pa to je bilo 2008.godine i koliko se secam platio sam ga nesto oko 40e, polovan naravno. Ne verujem da se cena nesto mnogo promenila.

Ja sam platio 30 eur i skinut je sa stranca. Bio je prakticno nov, nije stigao da se uprlja

Ja sam isto resio problem sa polovnim protokomerom sa stranca, bosch original.Inace isti protokomer je na Bravo HGT 2.0 20v i Kappa 2.0 20v.

Da sma znao da moze sa Brava i Kape lakse bih nasao dok sam trazio

sve je to lepo drugari ali moja lepotica je 1.7 8v. pa ako znate da li odgovara od još nečega ne oklevajte da napišete.

Deni isključi jednom protokomer ipak, pa probaj.

za 8v motore je protokomer isti kao kod opel vectre A

ako sam te dobro razumeo, protokomer sa sve 8v motore (1.7 1.8 2.0) je isti?! plus odgovara i od tog opela.

jel postoji neki način da se proveri protokomer osim zamene nekim koji je proveren pa da se vidi da li ima razlike.

darko qv napisao:Deni isključi jednom protokomer ipak, pa probaj.

Iskljucivao sam dzek posle zamene protokomera i nista se ne desava, sto bi trebalo da znaci da je protokomer ok. Kada iskljucim dzek sa step motora u toku rada obrtaji skoce naglo, mislim na 2500, kada vratim dzek vrate se na "normalu" od oko 1000

Dok mi je bio protokomer u kvaru, kada bih ga iskljucio motor bi radio ravnomerno, verovatno prebaci u safe mod, vratim dzek igranka sa obrtajima od 700 do 2500 obrtaja

radojice evo liste protokomera za 155icu pa pogledaj od cega sve pasuje

http://www.expressauto24.net/Caudalimet ... 0280202208" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

moze da se proveri tvoj protkomer dal je dobar, pisalo je to negde po forumu kako se radi, mere se otpori ili sta vec ali nisam upucen pa de na lupam, potrazi malo na forumu

Aham, pisao neko, evo link: viewtopic.php?f=13&t=49068&hilit=otpor+izme%C4%91u

:ty:

Cena za ovaj protokomer sto je OMP zakacio je sasvim korektna, 108 funti sa ukljucenim vat-om i shipingom, na kraju izlazi oko 90 funti na adresi u srbiji. (ukoliko nasi lesinari ne naplate porez, a ne bi trebalo) Pitanje je ko ih radi... koliko se secam kina nije radila protokomere u aluminiumskom kucistu, mozda gresim...

Zadnji put kad sam proveravo cenu u srb bila je duplo veca od ove.