Alfa Romeo klub Srbija

Danas odradjen prednji trap, stavljene su viljuske od Tejovica.
Sad mi cudno kad nista ne lupka

Sent from my A0001

Amortizeri su kod mene, odokatvnom metodom, dobri, u smislu, ne ljulja..u svakom slucaju, neispravni nisu. Auto se, za moj nacin voznje ponasa odlicno na putu, kao po sinama. Al ja ni ne umem da vozim sportski auto kako treba, tako da mi je OK.
Kod polovnih opruga, problem je isto zamor materijala. Kao i polovne gume ili sl. Polovne opruge su OK u varijanti kad se stavljaju deblje, od drugog auta, pa se lepo upakuju. To kod alfi- verovatno nije moguce. To je neko moje misljenje kod standardnih opruga. U ove sportske se ne razumem. Moje misljenje nije strucno, al eto, dosta se para skrsilo kod majstora tokom godina, tako da se ponesto i "nauci"

U Bg sam, mada imam majstora u Ns koji mi je do sada sve radio bez greske i kod njega sam i pregledao auto kada sam ga kupio i sve je bilo kako je rekao ali kad sam uzeo opruge to mi sve bilo na jednom mjestu i reko aj da zamijenim da ne idem za Ns. Ne znam jos da nisu ti tepisi unutra ili korube kako li se to zove. Pa ja sam trazio neke tvrdje opruge kada sam isao da uzmem ali su imale samo fabricke zadnje. Znaci generalno najvece sanse su da ni ove opruge ne valjaju?

Moguce da su opruge od benzinca

Kupite neke sportske opruge koje spustaju vise, npr Eibach Sportline koje su tvrdje od fabrickih, napravite od industrijske plastike distancere na meru i stavite izmedju opruge i amortizera da se auto vrati nazad na fabricku visinu.

Benzinac i dizel imaju iste opruge pozadi. Napred se razlikuju.
Moguce je da opruge opet ne valjaju.
U Bg najbolje je da odes do Dese posto ga ovde dosta nahvalili. Skup je jako, ali bar se razume u alfe. Ne bi bilo lose da pogleda.

Evo cekam platu pod broj 1 Pa cim stignem idem da to rijesim da ne razmisljam vise koliko putnici pozadi imaju kila

Drugari kako i u kojim uslovima lupa letva volana ?

Ljudi, jedno pitanje...

Koliko često centrirate trap i jel to potrebno iz čista mira ili samo ako se oseti nešto na volanu i sl...
Bio sam na pregledu kola pred more i sve je u besprekornom stanju, al mi pade ova glupost na pamet....

Ako ne jede gume, ide pravo i nisi menjao ništa na trapu pa da kažeš i ne mora. Inače u Adamu je 3300rsd prednji i zadnji da se nacentrira. Ja ga barem na 10-15k km centriram.

Krusevac 1000din centriranje. Nis 2000din centriranje. Naravno napred i nazad.
Treba na svakih 10ak k km da se pregleda.

ja pre neki dan kod Macure 3600 (imo u dzepu 3700) ali se efekti vec osecaju, manja buka i manja potrosnja, cini mi se

Djole u Mirijevskom bulevaru, Beograd, 1600rsd. Njihova preporuka je da se odradi na godinu dana.

Sent from my A0001

ne dam preko 2 soma, taman mi svaka strana vukla na svoju stranu
Taj mir bulevar mi odgovara...

Skoknicu ovde do deraca Dobrica, kontam da je 10 000 ...

Sve zavisi od velicine tocka BeoGuma cini mi se 2600 za 17 coli

Jes.. Nema veze koliki je tocak. Ona sprava moze na 13 pa do 21.. Tako joj se podesavaju oni drzaci.

da budem precizan ja sam kod Macure platijo 2x1800 tako pisalo, dakle prednji i zadnji pa ukupno 3600, jbg pre neki dan svecice 9000 uradicu veliki servis nikad, msm skupicu pare.....

Velicina felni nema nikakve veze, ali to koriste da naplate vise, i ako ne vidim ni jedan logican razlog zasto bi reglaza auta koji ima vece felne bila skuplja, eventulano da se to vuce od ko zna kad, posto su pre 20-30 godina samo luksuzniji, skuplji, automobili imali vece felne, pa da se izvuce malo vise novca od vlasnika na konto toga.

Bojan90 ja kazem kako je, sad da li ima veze sa centriranje ne znam, ali sa cenom velicina felni itekako ima veze

Sa centriranjem nema logike ali se naplacuje vise...za balans tocka ima cenovnik,13'' i 17'' nije isto.Opet ne vidim razliku jer isti ili slicni tegovi idu na felnu.

Tocak je tocak.. Nema razlike. To samo "nabrijani" servisi naplacuju tako. Svaka reglaza trapa, ili balansiranje gume je isto. Takodje reglaza trapa se radi na sva 4 tocka odjednom. Tako da nemojte da se zajebete da placate duplo za duplo centriranje ili za vecu felnu.

e jbg pa ne zajebavam se ja, otiso kod majstora on odradio poso i poslo me na kasu da platim....... uglavnom se zajebavam jeftinije sta da kazem.....

Drugari, u Fiatinu (NS) su mi preporucili "Monroe" viljuske za moju 147-cu.
Ako se dobro secam, cena je oko 8k po komadu...
Imate neka iskustva?
Monroe amortizeri su svima odavno poznati, ali viljuske za Alfu...?
Sta kazete?

Gornja ili donja? Koliko je garancija? Mislim da su ti remontovane viljuske bolja opcija.

ne znam ali mnogo je 8.000 po komadu , uglavnom su oko 40 evra