Alfa Romeo klub Srbija

Da standardne i ja sam racunao da je sa njima sve ok.

I ja mislim da su opruge gotove.
Bas na ovoj drugoj slici vidim koliko je nizak pozadi. Ako nemas nista pozadi predpostavljam.
Inace nazad treba biti malko vislji nego napred.
Evo kako treba da bude sa standardnim oprugama.

Imaju pozadi 4 gume sa felnama koje sam skinuo i ubacio ali nisam imao problema dok sam ih doveyao do mjesta dje sam ih odlozio, to nije neki teret. Nece da mi otvori tu tvoju sliku.

Da da u pravu si vidi se odlicno. Vidjecu cim bude plata da sredjujem ovo. Hvala na savjetima pa javljam sta sam uzeo i kako stoji

Drugari, jel radio neko viljuske kod ovih
https://www.facebook.com/pages/Remont-V ... k=timeline

I ako jeste kakvi su utisci?

Ako vec ides do Kragujevca, onda idi na proverenu varijantu, npr. Trifunovic.

Ma ne idem do Kragujevca, nego narucivanje. Resio sam da menjam sve cetiri viljuske. Vreme im je. Da li je Tejovic i dalje na dobrom glasu?

Ja sam gornje uzimao od Dragoljuba, sa leve strane imam neko lupkanje, meni lici na kuglu na gornjoj, ali nisam siguran, a nikako da dignem auto na dizalicu i pogledam, tako da ne bih da "ogovaram" coveka bez veze, ako se ispostavi da je viljuska ok, a da je nesto drugo. Donje sam uzimao od Trifunovica, oni su ti najjeftiniji, a ima nekih clanova foruma koji ih bas hvale, mada se vecina slaze da je sve to isto, barem kada je rec o MPG, Tejovicu i Trifunovicima.

Hvala na odgovoru!

Drugari koji je razlog sto se geometrija tovkova remeti? Vec 3-ci put u toku 2 meseca moram da radim reglazu.

Rupe ili los trap.

Pripazi kako vozis. Ako jurcas preko rupa, lezecih policajaca i ivicnjaka normalno je da ces izakati sve. Dovoljno je jednu rupu da ofasujes pa da se geometrija poremeti a kamoli nesto vise.

ajd neko ako moze helpa malo, radio sam trap skoro i tada menjao manzetnu na zglobu koja je bila pocepana 5-6meseci sigurno, sad posle 1 meseca od kako je zamenjena poceo neki tup zvuk kad se namota pun, krckanje , posto je to 99% zglob vrisnuo, buni me samo sto tek sad ili ima nesto drugo, recimo krstic ili nesto trece.....

Definitivno ti je taj zglob za zamenu.

Uzeo opruge kod Dragana iz Barica i za sad je sve ok ne kaci vise rubove, vidjecemo dok ga napunim dobro pa testiram Decko odlican za dogovor, poslao me i kod majstora dje sam odmah zamijenio a posto je majstor prodavao i znakove za Alfu ujedno sam se ponovio Shanirani hvala.

Nema na čemu. Tu sam da pomognem, kao i fosta kolega. Dragi mi je da si resio problem!

Cisto da pohvalim servis Trifunović. Naručio sve četiri viljuške, odmah stigle brzom postom sledećeg dana. Moj majstor ovde u Knjaževcu se oduševio kvalitetom, kaže bolje nego nove. Alfa mi je sada totalno drugačija na putu.
Hvala članu Bojan90 na preporuci za Trifunoviće

Da se nadovezem na moj gornji post o reglazi trapa..
Bio juce u Dunavu i na masini pokazao da je zadnji trap bio malo neuravnotezen.
Sto mi je cudno jer sam radio reglazu pre mesec dana.
Ali zato ta masina pokazuje i nagib tockova, i nagib na prednjim i na zadnjim nije isti. Dosta ide u crveno. Ne mogu da se setim brojeva pa ne bih da lupam napamet. Ali mislim da prednji idu vise u minus nego zadnji..
Ima li neko neku ideju kako to da podesim ili neko uputstvo koje bih odneo u neki servis da mi nasteluju kako treba. Lik u Dunavu mi je rekao da na Alfi to ne moze da se namesta..
Od kako sam zamenio trap i spustio i stavio 17-ce nikako ne mogu da uradim reglazu kako treba. Drugareva 156 koja je vislja, i ima 15-ce je stabilnija od moje..

Zbog nagiba tvoj auto moze biti samo stabiliniji. Kod alfe je koncepcija trapa takva da sto ga vise spustas nagibi su veci. Pogledaj takmicarske aute, svi imaju nagibe, neki manje neki vece naravno. Koliko znam mogucnost stelovanja nagiba fabricki ne postoji a ti ocigledno imas problem negde drugde jer je nemoguce da je auto sa 15 felnama stabilniji od tvog sa 17icama ili je tvoj pojam o stabilnosti cudan.

Znam da sto je nizi to vise tocnovi idu u minus. To mi je poznato. Ono sto me je zbunilo je to da ima dosta velike razlike izmedju prednjeg i zadnjeg nagiba. Pitao sam jednog prijatelja i rekao mi je da zadnji trap moze da se nasteluje. Tj nagib. Valjda negde kod amortizera.
Fora je u tome sto znam kako moj auto moze da bude stabilan. Znaci da ide kao na sinama. Vozio sam ga ja 200 pa mi nije begao. Sad ne smem da predjem 80-100..

Ako se glavcina hvata sa dva srafa za amortizer (a ako ja dobro znam, trebalo bi da je tako), onda se moze podesiti ekscentricnim srafovima koji se stave umesto jednog fabrickog na tom spoju u slucaju da nema fabricki.

Ali nagib (neki normalan) ima uticaj u krivini po stabilnost i vecinom kod vozila zbog geometrije trapa treba malo vise staticnog nagiba napred da bi dinamicki pri skretanju tockova bio odgovarajuci tako da ti to ne bi trebao biti problem, posto koliko ja shvatam, tebi je problem verovatno neko lelujanje na pravcu sto ce pre biti do loseg trapa ili lose podesenosti usmerenosti tockova. Takodje kod nas cesto mogu da budu problem i kolotrazi, te je volan mnogo nervozniji kad su gume nizeg profila.

Trebam da odradim trapove i ostale sitnice koje se nalaze uz trapove na svojoj alfi gt,kada sam otisao kod majstora za nove delove i ruke trazio mi je 10.000,delovi su Nemacki,jer kako je on rekao dosta su kvalitetniji od Italijanskih,sta vi mislite da li je bolje da trazim Italijanske delove ili su i ti drugi skroz okej?

Zovnes Trifunovica iz KG i ako nisi mnogo daleko odes kod njega da ti sve sredi. Naravno vidi sta ti sve ne valja i koliko sta kosta.
Inace jedna donja viljuska original je 10 000 i preko..

Shanirani napisao:Zovnes Trifunovica iz KG i ako nisi mnogo daleko odes kod njega da ti sve sredi. Naravno vidi sta ti sve ne valja i koliko sta kosta.
Inace jedna donja viljuska original je 10 000 i preko..

Imam nekih 125km u jednom pravcu,znaci 250km nekih 23 litara goriva*155=3600,e sada ovaj majstor mi je rekao da je to problem i da su originalni delovi skuplji dosta ali i da su manje kvalitetni nego ti Italijanski(Moze i te Italijanske da nabavi),inace covek vec godinama radi vw,audi,seat,skodu,i dosta je na dobrom glasu tako da sam sada u dilemi