Alfa Romeo klub Srbija

Trap ti je u problemu

Imenjace kao sto rece Brana , trap nije nastelovan ili negdje imas lufta. I jesi mene pitao za Azdaju??
Ide odlicno sad , nema problema na plinu. Cekam da skupim koji dinar da kupim i kablove i da zajedno zamijenim sa svjecicama.

Da li neko mozda zna da li moj racunar u autu ima opciju da pokaze trenutnu temperaturu rashladne tecnosti u motoru (temp. vode/antifriza) kad se nakaci na dijagnostiku? Nisam siguran da li je u pitanju motronic 1.7 kod mene? Alfa 164 TS 97' god.

Temperaturu vazduha koji ulazi u usisnu granu,znam da meri dijagnostika,jer se senzor nalazi u protokomeru.Ali za ovo ne secam se,skoro sam kacio auto na dijagnostiku,ali ne mogu da se setim.Sta ce ti yo?

Pffff silent bloks izgledaju dobro, bas sam se zavlacio i pregledao sve, cimao vukao ne mrda. Mozda se iskrivilo ili je razj***la felna..

Tebe tebe Ogi, znaci ide sad kako treba to je bitno . Tripujes se da ti laze temp? Gurni neki toplomer

Ako je sve u redu sa trapom samo odes na reglazu i to je to
I zamenis izlizane gume

Ne tripujem se za temp ali eto da provjerim. Po kazaljci termostat mi otvara na 71-2 stepena a ventilator se pali na 80 laze za oko 10-12 stepeni.

bilo je priče da je skala na 155 drugačije baždarena tj da ona crta između 50 i 90 nije 70 već ustvari 80 stepeni. tako ispada da drži radnu temperaturu oko 86-88 stepeni. možda je i kod 164 tako.

ako greje dobro onda je sve ok.

Skala pocinje od 60.....ajde ti reci sta mislis kako je bazdareno? Posto sad vidim da ja to mozda i nisam dobro "bazdario" ....

Grijanje ubija bukvalno. Na najjace kad stavim ne mogu da drzim ruku na vent otvor koliko przi....

Obara li temp dok vozis?

Ja sam proveravao sa nekim kao pistoljem koji se samo uperi u termostat kad se upali ventilator.Skala dosta preko 90 a on ocitava tacno 90 sto znaci da skala laze.

Ne. Drzi zakucanu kazaljku kao na slici. Mozda malo seta gore-dolje 1mm ali to je to. Sad gledam sliku i moguce da je ova prva deblja crtica posle 60 ustvari 80 a ova tanka izmedju 60 i deblje da je 70.

davac za skazaljku laze malo, meni dodaje 7,5-8 stepeni. merio sam nezavisnim meracem na termostatu i uporedjivao.

To je to, samo gas

Ma ako greje dobro onda samo gas.

Kod mene na 155 je mogla da se prati temperatura antifriza preko dijagnostike. Kad sam to svojevremeno kontrolisao, kazaljka i dijagnostika su se gadjali u +- 1-2C

1.8 8v '94.god. i Motronic 1.7

drugari, hitno mi treba nosac zadnjeg branika za 145/146/155, komada jedan (nestao u akciji)

viewtopic.php?f=9&t=60838



svaka pomoc dobrodosla

Resio sam konacno curenje kocionog ulja. Cilindar kvacila je dotrajao i pustao ulje.

Da li je moguce da covjek profesionalac elektronicar sa 3 razlicite dijagnostike ne moze da ocita/poveze racunar auta tj da mi odradi dijagnostiku i obrise gresku? Danas od 16:30h do nocas do 21:00h sve i svasta probali ali ne moze. Ostalo je auto kod njega da sjutra izvuce zice direktno iz racunara i pokusa da odradi dijagnostiku .....Da nisam bio tu ne bi mu vjerovao......

Kakav ti je akumulator?

Za dijagnostiku na Motronic-u 1.7,mora da dovede zivu struju + i - sa akumulatora do dijagnostickog uredjaja da bi radio.Jer kabl iz ECU-a za povezivanje sa dijagnostikom je sa 3 pina,i nema u sebi neophodnu struju da napaja dijagnostiku.

http://www.ebay.com/itm/3-Pin-OBD-2-Ver ... Swe-FU7DgR

Zadnja slika,vidis crvenu i crnu zicu.

Deki,pogledacu ujutru,imam sigurno od stranca,ako uspem da ga pronadjem u tom lomu,dobijas deo.

Edine Akumulator bi trebalo da je ok, na ove jutarnje minuse pali bez problema. Mada auto je kod mene 2ipo god a akumulator je dosao sa tim autom. Zippa znam/o za struju, kao sto rekoh covjek je profi elektonicar.... javljam danas sta se desilo.

Meni je akumulator sa povezivanjem, kad je bio mator, a palio na minusima na pola kluca...
tako da ako je motor dobar, akumulator je manje bitan, pogotovo tebi na benzincu

Jedno pitanje , kako to mislis/te na povezivanje akumulator?