Alfa Romeo klub Srbija

Imaš li sliku korpe, bar stare, liči li na ovo sa fotke? Ko je proizvođač seta koji si stavio?

Boki hvala na odgovoru.

Sto se tice fotografije nemam nikakvu. Samo znam da je to set kvacila sa hidro druk lezajem, tj. nije povlaceci. A majstor kaze navodno da je stavio Valeo koji je proizveden u Francuskoj. Danas idem kod njega posle posla i toliko sam sludjen da ni sam ne znam kako da se postavim. Odrzavam auto kod tog coveka 3 godine i od njegovog brata sam i kupio auto.

Meni licno tu smrdi da delovi nisu kako treba (da nisu original, polovni…) ili nije jednostavno ugradjeno kako treba.

Smo ti njemu kazi sta ti smeta,koliko vidim njegovi su i delovi i ruke tako da tu nema mnogo filozofije.Kad god sam menjao set kvacila,islo je nakon radova kao podmazano.

Moja iskustva...

Valeo sam stavljao prilično sve do prvog slučaja da mi se ne sviđa kako radi. Drugim rečima, radi ali ne sviđa mi se. Od tada samo Luk, do sad bez promašaja.

Sachs radi solidno ali njega nisam ugradio u većem broju.

Najgore me iznenadio renomirani Borg & Beck. Opel Vektra 1,6 - 8v, dakle ništa posebno, ni obrtni momenat, niti neka snaga motora, vozač jako pedantan čovek. Posle samo 1000km počeo je "set" da trese vrlo izraženo. Tako nešto nisam video ni sa setovima tipa "Mekarm" (ili kako-se-već-zove) i "No Name" koje su ljudi donosili. Firma od koje je kupljeno je priznala reklamaciju i zamenila set (rad niko platio nije), a više nikad B&B nisam naručio.

Zbog takvih stvari imam puno fotografija, ne zato što volim "da slikam" ... Ko se na mleko opekao, taj i u jogurt "piri"...

Što se tiče setova za Alfu mislim da su svi Made by Valeo šta god naručio u kutiji dobiješ Valeo.

A, reparacija kod Malinica ili Fice u Ostruznici, Frenoteks?

Nema pravila, moze da traje koliko hoces, a moze i da crkne posle par hiljada.
Mislim da je jos najbolje poruciti sa http://www.setkvacila.rs/ jer znam jedno ~20 ljudi koji su kupovali sto za alfu sto za druga kola i niko ni jedan jedini problem nije imao.

Evo mali update.

Danas je radjeno oko nosaca motora. Koliko sam gledao prvo ih veoma malo popuste (na srafove) i upale auto da se navodno motor "slegne" na njih i tad se dotegnu. Uveliko je smanjilo vibracije polaska iz prve brzine dok rikverc je bio i dalje problematican, a pogotovo rikverc uz blagu uzbrdicu. Zato je skinut nosac menjaca i videlo se unutar njega u toj "solji" da je guma napukla. Donet nov Acron cisto do sutra dok ne stigne neki Svag nosac menjaca. Tako da sutra menjam ovaj budjavi Acron sa Svagom. Inace Acron je pravo sr*anje jer auto je dobio jos vibracija na sasiji u samom leru.

Suma sumarum, auto se pali i gasi dosta stabilnije, blago popustanje kvacila u prvoj vise ne pravi takve vibracije, rekao bih da su minimizirane. Blago popustanje kvacila u rikvercu i sa novim nosacem za menjac Acron vibracije i dalje postoje ali su bas za nijansu manje. Od kako je Acron stavljen dobio sam novih vibracija na sasiji. I da, kvacilo kad se pritisne u leru do kraja malo promeni zvuk motora, a kad se pritisne skoro 2cm do poda onda se osecaju neki udarci na paucici kvacila.

E sad mako taj Svag to ne resi moracu da trazim reklamaciju plivajuceg zamajca i komplet seta kvacila. Posle toga to vise nije moja briga.

Uglavnom izludeo sam vise sa ovim. Daju se tolike pare da se sredi neki problem, a dobije se corak. Zemljo Srbijo...

Pre ugradnje novog seta treba proveriti više stvari ali da Ti ne stajem na muku, to je na majstoru.

Nosači mnogo znače. Stilo se sa novijim tipom nosača prosto preporodi. Na prvi pogled to ne pasuje. Po ugradnji, vlasnik ne poznaje svoj auto.

Boki Ar napisao:Pre ugradnje novog seta treba proveriti više stvari ali da Ti ne stajem na muku, to je na majstoru.

Ako nije problem napisi sta konkretno. Evo ja ucim jos, a vidim i da me ucenje kosta. Ako vec mogu da dobijem savet bilo bi odlicno.

Hvala puno.

Boki, ima li novijih tipova nosaca i za Alfu i gde se mogu naci?

@ Nemesis, nemoj ljutiš, auto je već bio kod majstora. Ako se upustiš u zamenu samostalno, zovi, pomoćiću savetima koliko god znam i mogu. Nemoj me shvatiti pogrešno, šta god sada napišem ovde zadaće ti muku. Ne želim to. Da ne bude baš "bez ništa" izvoli koristan link.

@ Gremlin, treba se raspitati da li su nosači za Alfu pretrpeli modifikacije i koje. Moje znanje ne doseže dovoljno, nisam imao ovakve intervencije na Alfama.

Oprostite braćo.

Inace, link sto je Boki okacio je link coveka koji je i sam nekada imao auto mehanicarsku radnju a i sam je bio mehanicar i to odlican.

Opet update:

Stavljen taj Swag nosac menjaca i mogu da vam kazem vibracije su nestale kompletno. Inace sa novim Acronom koji je bio na autu jednu noc da premosti dok ne stigne ovaj mogu da kazem da je gori Acron nov nego moj stari koji je vec bio na autu i to los. Sa Acron nosacem za menjac jbt prenelo je tonu nekih vibracija na sasiju.

Uglavnom za sad izgleda da je sve reseno. Za dalje cu da posmatram i da vidim kako se situacija bude razvijala.

Veliki pozdrav i hvala na odgovorima.

Najvaznije je da su vibracije resene i da si ti zadovoljan

Kako ozraciti sistem, tj. cilindar u kabini?

Koristiš "odzraku" na pomoćnom cilindru, onom na menjaču. U ovaj glavni, koji je u kabini, ulje dolazi prirodnim padom, a on ga prosledjuje dalje.

Sto implicira da mora akumulator i nosac istog van
Hvala puno, Boki.

Evo za sve kolege koje zanima funkcionisanje plivajuceg zamajca i seta kvacila. Ovo valja procitati iz razloga jer pruza bas odlican uvid kako i sta funkcionise kako dijagnostikovati kvar i na kraju kako treba voziti da se minimiziraju problemi sa pomenutim delovima. Cak se pominju i nosaci motora zbog kojih sam ja i imao probleme kad se ugradio nov plivajuci i komplet set kvacila.

https://www.dropbox.com/s/v8geikvnx3yuu ... a.pdf?dl=0

Inace link ce biti aktivan par dana pa neka kolege to preuzmu cak i moderatori ako imaju neki zajednicki dropbox folder mogu da ga stave u neku "biblioteku".

E, bas ti danke

Nema na cemu kolega Nego nevezano za ovu temu da nisi mozda clan foruma Dizajn Zona? I tamo ima jedan Gremlin

Osecam podrhtavanje pri kretanju iz prve brzine,da li je uzrok tome popustanje lamele,ne predjoh ni 20000 km od zamene?
Koliko citam ovde po forumu uzrok tome moze biti i dotrajali nosaci motora ili mali broj obrtaja pri kretanju iz mesta.Da li postoji jos neki uzrok ovoj pojavi ili sam najblizi zameni lamele,iskren da budem od prvog dana zamene lamele cini mi se da je bilo malo tog podrhtavanja pri kretanju,da li je moguce da se nesto zeznulo prilikom ugradnje iste?

Kad je sve OK auto kreće bez trzaja i kad ne dodamo "gas" uopšte. Kada je tako i pedala kvačila (relativno) mekana kvačilo je "pravo".

Ako od prvog dana taj set nije bio dobar, znaš i sam... Po jutru se dan poznaje. Da ne prenaglimo treba ispitati i pregledati sve spoljašnje elemente, cilindre kvačila, nosače motora, poluosovine, zglobove... pre skidanja menjača.