Alfa Romeo klub Srbija

sErGiO napisao:Nigy snimak se završava na 29 minuta, pusti malo da se učita

ni ja ne vidim dalje od 18:30

Ja sam nocas odgledao ceo snimak bez problema. Malo je seckao ponekad ali sve u svemu OK .

Evo ih bolji filmici iz Toyote:

sa Yugicima:
[youtube]nM1cx8qG1CY[/youtube]

sa Alfama:
[youtube]H8OUglwsrl4[/youtube]

sErGiO napisao:Nigy snimak se završava na 29 minuta, pusti malo da se učita

Mogu ga pustati do sutra, dzaba. A da nije do mog compa, evo pokusavam i na poslu, pa i dalje se zavrsava na 18:30...


@Damjan156
Meni je sve radilo i u trenutku je prokuvala...
KAda mi se otela na dodavanju gasa, pokusao kontriranjem da je smirim, video ne ide, naboo kocnicu, a pedala na pod i odoh u poljoprivrednike...

Edit:
Nasao sam, na 8:57 je

za ovakve dogadjaje kad vec cepate serijske automobile bar nabavite neke polovne (ako ne nove) racing plocice i kvalitetnije ulje i resen problem, mislim da nema smisla voziti ovako jer je staza brza(na svu srecu bezbedna pa mozes da izleces do mile volje) i ima ostrijih kocenja, meni tako potonula kocnica na beranovcu posle nepuna dva kruga pa umalo da zavrsim na bankini

Čovek koji je vozio ovog Stila i snimio, postavio je klip na FLCS Forumu sinoć malo pre pola 9. Tada je imao nepunih 30 minuta, pogledao sam ceo klip.

Ali, nakon što ga je postavio na YT, onda je jutros u 02:47:
''ko je gledao moj snimak, sad je editovan, skraćen i sa vremenima po krugovima.''
http://www.fiat-lancia.org.rs/forum/ind ... t&p=776037"
Izmenio je klip nekih 6 sati posle postavljanja na YT i zato su svi sinoć videli klip u trajanju od pola sata, a zato svi vi danas vidite da tu nema toliko minuta.

A ko vozi crvenu 75? ako se nevaram iz koje je i napravljen snimak, masina ide ko luda.
Btw. ako se vlasnik javi imam pitanje, koji je motor i je li sve standard na njemu?

Mislim da je taj crveni auto Toyota AE86.

OMP napisao:za ovakve dogadjaje kad vec cepate serijske automobile bar nabavite neke polovne (ako ne nove) racing plocice i kvalitetnije ulje i resen problem, mislim da nema smisla voziti ovako jer je staza brza(na svu srecu bezbedna pa mozes da izleces do mile volje) i ima ostrijih kocenja, meni tako potonula kocnica na beranovcu posle nepuna dva kruga pa umalo da zavrsim na bankini

Iskreno, posto su novi diskovi (LPR), nove plocice Ferodo premier (kleli mi se da su original), Tutela kociona tecnost, nova kociona creva, ocekivao sam da ce izdrzati vise od 4 kruga po prilicno hladnom vremenu...
Ali sad znam da nece.
Da, staza je bezbedna i odlaicna da se isproba gde je granica, a da nema ozbiljnih posledica kada se ona predje.

Nema crvene 75, ovo je zujalo stazom, a kockasto je...

ferodo ds2500 ce biti taman, ionako je pravljen za te varijante, nije ful racing kao ds3000 vec neka road/track varijanta mada ne znam koja je cena za alfu ali u principu kupi se jedan set(moze i samo prednje) koji ce sluziti samo za track day, montiras ga tad i posle skines i ima da traju dugo

Bas me zanima koliko bi izdrzale kod mene ove Icer plocice u kombini sa Ferodo diskovima
Pozadi su fabricki diskovi i Remsa plocice . Jedino sto mislim da me nebi izdalo je Ate Racing Blue kociono ulje .

posle bitke svi su generali pametni, ali - oprosticete mi pisanije o kocnicama, nadam se
LPR jesu odlicni diskovi, ali nemaju dovoljan nivo ugljenika da istrpe maltretiranje.
Ferodo u poslednje vreme u Srbiji jesu original (ali su II klasa po kvalitetu), ali za ovakve prilike se uzimaju ne Premijer koje su OEM performansi vec neke koje mogu i za stazu da se koriste, npr Ferodo DS2500 (-30C do +700C)...
kociona tecnost Tutela DOT 4.0 lako kljuca, nije se proslavila u takvim situacijama... znaci Ate Blue Racing
jos ako se ima para, teflonska creva (bar napred) i - rezultat nece izostati.

OEM delovi za kocnice su pravljeni za potpuno drugaciji temperaturni opseg, to je cela mudrost. to treba dici na malo visi nivo, nije preskupo a kocnice nece izdati.

ovako, na brzaka, OMP je savrseno u pravu: plocice su najbitnija komponenta. dovoljno je njih odraditi i osetice se!

meni nije jasna jedna stvar, imam trusting plocice na svim klestima, kad su hladne nisam zadovoljan kocenjem ali sto se vise greju sve su bolje, par puta sam ih namerno "pregrevao" i kocila je super da sam bio odusevljen, doduse pocnu i da piste kad se zagreju ali nebitno, uglavnom je sve suprotno od std plocica a ne kontam u cemu je fora

imas vise bakrene armature u frikcionom materijalu. trkacki koncept.

secam se testa kad je korveta izula ferari na testu kocenja, a potom su se zabari setili da ih malo ugreju i onda je bilo obrnuto!

znam i ja za taj test
i meni je logicno da je smesa nesto drugacija ali opet zasto bi bila ovo su bas stock plocice izgeleda se dobro uparile sa ovim diskovima pa kad oboje postignu odredjenu temperaturu prave dobru kombinaciju

DushanSD napisao:Mislim da je taj crveni auto Toyota AE86.

Alo, GM Sunset Orange, koja bre crvena

Izvinjavam se .

@ OMP & dekideki
Ma jasno je sve to, ali sam stvarno ocekivao vise od kocnica...

Evo i mojih par krugova, sve do okretanja...
Posle sam izasao sa staze da se uverim da nista nije pevnulo, pa nazad na krug za hladjenje, ali sam kocnicu dobio da radi (skoro pa normalno) tek posle razmene iskustava u kaficu u BG-u..

Inace, kameru sam zakacio na mali stativ koji sam zaglavio izmedju naslona zadnje klupe i lima iza, a naslonio je na poklopac kutije u kojoj ima nekih gluposti (koje prave razne zvukove po krivinama ) . Na zalost, zaboravio sam spustiti suvozacevo sediste za bolji pregled. Ova kamera je trebala da mi pomogne da uvidim greske koje pravim u voznji (i odlicno je obavila tu ulogu), a telefon koji se vidi na snimku zakacen za suvozacev prozor je trebao da pruzi pravi kadar, ali je iz nepoznatih razloga zakazao (Android OS... ).
Tek kada sam pogledao snimak shvatio sam da mi je menjac u mnogo vecem problemu nego sto sam mislio...
Pozicija kamere iznad menjaca i to sto je direktno povezana na lim iznad njega je pojacala zvuke koje jedva cujem u voznji.
Sada predstoji
Evo i snimka

[youtube]hcq1Bw3VwKo[/youtube]

vojaalfa napisao:A ko vozi crvenu 75? ako se nevaram iz koje je i napravljen snimak, masina ide ko luda.
Btw. ako se vlasnik javi imam pitanje, koji je motor i je li sve standard na njemu?

nije 75 vec toyota.
vlasnik je uzili, 1.6 16v, 4 leptira, i vems - full trkacica

Nigy napisao:@ OMP & dekideki
Ma jasno je sve to, ali sam stvarno ocekivao vise od kocnica...

Evo i mojih par krugova, sve do okretanja...
Posle sam izasao sa staze da se uverim da nista nije pevnulo, pa nazad na krug za hladjenje, ali sam kocnicu dobio da radi (skoro pa normalno) tek posle razmene iskustava u kaficu u BG-u..

Inace, kameru sam zakacio na mali stativ koji sam zaglavio izmedju naslona zadnje klupe i lima iza, a naslonio je na poklopac kutije u kojoj ima nekih gluposti (koje prave razne zvukove po krivinama ) . Na zalost, zaboravio sam spustiti suvozacevo sediste za bolji pregled. Ova kamera je trebala da mi pomogne da uvidim greske koje pravim u voznji (i odlicno je obavila tu ulogu), a telefon koji se vidi na snimku zakacen za suvozacev prozor je trebao da pruzi pravi kadar, ali je iz nepoznatih razloga zakazao (Android OS... ).
Tek kada sam pogledao snimak shvatio sam da mi je menjac u mnogo vecem problemu nego sto sam mislio...
Pozicija kamere iznad menjaca i to sto je direktno povezana na lim iznad njega je pojacala zvuke koje jedva cujem u voznji.
Sada predstoji
Evo i snimka

[youtube]hcq1Bw3VwKo[/youtube]

Dzaba koliki si nista ne bi znacilo da spustis sediste

Izvinjavam se, ucinilo mi se posto mislim da sam video i jednu 75-icu na stazi -crvenu.

Nesto gledah po CBCu i vidim da je bila ova 155-ica... Iz kluba je ili?


NAVAK Track Day 23.10.2011 by Ni.St|Photography, on Flickr

yup. Maestro Crni.

Aha,grazie

Jel ovaj pravio sranja?

... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

[youtube]32mZpsjFASw[/youtube]
Ala tera točak, svaka čast!
Šta je pod haubom? Neki 3.5?