Alfa Romeo klub Srbija

ja se obradovao da ce laki da spasava ameriku kad on namerava da je ubije. daj naurpijaj taj motor moze se to lakse nego turbo.... a i ako turbo onda bolje na original motor. ako si hteo da menjas motor bolje da si uzeo neku krsinu

bolje da si uzeo neku krsinu

ko razume shvatice

ma ljudi pustite coveka da napravi ono sto je zamislio,e sad videce kako ispadne pa ce reci dal je zadovoljan ili ne a mi smo tu ako zapne za neki savet,a ne sto si ovo sto si ono,to slusam kuci kad god pocnem neko ratasturanje auta

ma to su samo razlicita misljenja. ima laki svoju glavu, odlucit ce se. tu smo da izrazimo sta mislimo o tome. ima nas protiv ima nas za.

samo dajem misljenje naravno... ali mi nije jasno zasto prepravljti nesto tako retko.... a opet solidno... pa taj motoro je dosta jak a ima i potencijala

ljube-kugla napisao: a ne sto si ovo sto si ono,to slusam kuci kad god pocnem neko ratasturanje auta

Onda ti to slu

@nigy
kao i svim i meni na uzbrdici kad nabem gas rezervar od muke upali zutu lampicu i ako je vise od pola pun, tako da je vise gledam onaj dnevni kilometar sat nego pokazivac goriva,
a sto se odsecanja goriva to mi je cudno, tj, meni se to desava ali samo kada imam oko 1l goriva u rezervora, a ona pumpa unutra rezervorara verovatno neradi pa nemoze da napumpa to gorivo kada mi je auto ne nekoj uzbrdici.

@Dora
Ma pravi, a onda pancir i slem i na spavanje :comegetsome:

@ 75ts
Ne znam, to mi se sa ostalim sektasicama nije desavalo. A kao da se pogorsava. Sad i na ubrzanjima pri 1/4 rezervoara se desava da prekida. A pokazivac radi ispravno kad je makina mirna...

Nista, sledi otvaranje rezervoara, a tako nemam vremena da se sada sa tim zezam...
(zato sam se nadao da neko ima resenje da barem skratim dijagnostiku)

a vidi da se nije unutarnja pumpa otkvacila i pliva po rezervoaru.

[quote="Dora"]

I ja ho

@nigy
A da nije pumpa gorivo?

De se ti konjici dele da stanemo u red. , meni moze i jedno magare.

ma ja merko 3.3 iz chrayslera ali nista,a sigurno ima neki v8 sto bi stao,a taj 3.3 ima zamajc kao flis papir nisam ga merio ali nema celu kilu

Znam ja kako da napravim 220 do 230 konji

@ dora ako mi obecas da ces me provozati kad napravis 220 ks ja obecavam da cu te cuvati od bolne smrti

E pitanje...

Promenio sam antifriz u sektasici... i stalo je 6L okruglo... jel to ok? Ili treba vishe...

I Pitanje broj 2 koliko ulja staje u TS?

thx...

p.s. otpali mi prsti od menjanja kaisheva danas...

[quote="Dora"]Znam ja kako da napravim 220 do 230 konji

@ jim_mojo


@ superfly tnt & 75ts
Da, zavirivanje u rezervoar mi ne gine...
Mada, sad sam resio situaciju sa nalivanjem corbe 'do cepa', pa dok ne nadjem malo slobodnog vremena po danu...

jedno od pitanja cemu sluzi veci motoric na kantici za prskalice brisaca koji stoji ispod branika sa crevom koje se vraca,da li da vrti i mesa vodu,ili sta vec
nego i veceras sam maltretirao komsiluk,opet sam se igrao sa zubcenjem,usisna na 104* a izduvna na na 97*,prilicno mirno radi i ima lep odziv na gas,na plinu,pa s obzirom da trosi oko 20L mora da ide,a put kao stvoren za igranje lepo se kliza a ne trosi gume

@Nigy

thx to imam... po tome sam nesto i gledao... i zato mi nije jasno gde mi ostade 2.6 L... prva promena tecnosti sve mi je novo i ne znam kako treba da ide kao da nisam uhvatio auto u ruke nikad

Zaboravih da naglasim jednu bitnu stvar,na FIAT,ALFA,LANCIA otpadu u vinogradskoj .ispod ledina. se rastura 3.0 V6 amerika,lik je malo bezobrazan sa cenama ali na kolicinu i cenjkanje mogu se pazariti bitni delovi,zao mi da izumre jedna amerika kojoj ima spasa!



P.S

Za vas sa glupim rezervoarima,instalirati amerikin i nema muka a napokon mozete staviti neki lonac kakav dolikuje nazad,posto izmedju rezervoara i odeljka za rezervni tocak kod svih ostalih osim amerike ima mesta samo za cev

@ ljube-kugla
To nisam video. Postoje dva na samoj kantici - veci je za prskalice farova, manji za vetrobransko staklo.

@ jim_mojo
I meni je pri svakoj promeni stalo 6l.
Kada budem rasturao motor (TS), izmericu koliko zaista treba sipati.

@ TOKYO
Da, imam jedan takav ali od gepeka onda nema nista...
A i cuje se buckanje corbe u njemu kada gorivo tezi nuli.

jim_mojo napisao:@Nigy

thx to imam... po tome sam nesto i gledao... i zato mi nije jasno gde mi ostade 2.6 L... prva promena tecnosti sve mi je novo i ne znam kako treba da ide kao da nisam uhvatio auto u ruke nikad

jesi otvorio grijanje dok si ispustao. glupo pitanje ali nekad ljudi zaborave. nikad nemozes skroz ispraznit sistem, tako da ce uvijek koja litrica ostat negdje zarobljena. isto je sa uljem. u glavi ostane oko pola litre ulja u TS-u.

Nigy napisao:@ ljube-kugla
To nisam video. Postoje dva na samoj kantici - veci je za prskalice farova, manji za vetrobransko staklo.

@ jim_mojo
I meni je pri svakoj promeni stalo 6l.
Kada budem rasturao motor (TS), izmericu koliko zaista treba sipati.

@ TOKYO
Da, imam jedan takav ali od gepeka onda nema nista...
A i cuje se buckanje corbe u njemu kada gorivo tezi nuli.

znaci kod mene je nesto pobrkano sa crevima,nekom je to smetalo

kolicina vode zavisi i do hladnjaka i varira i preko 2L

a za muckanje corbe ,malo jacu muziku i to se nista ne cuje

@superfly tnt
jesam, grejanje je bilo otvoreno, mislim prvo sto me je cudilo da u uputstvu pise skinite crevo sa hladnjaka... nema nigde na bloku cepica niti bilo chega kao najnizhoj tacki... ali ok... sredjeno je... ulje mi je na redu danas...

A hladnjak mi nije original sa kolima, menjan je dakle sigurno posto je na njemu datum 1999... i aluminijumski je, ne znam da li sve 75ice imaju alu hladnjak neko se zalio da nema koliko se secam...

kao sto je i donji vezni lim na koji se kaci hladnjak blago udaren, savijen pa isravljen tako da kapiram da je u tom udesu otisao i hladnjak stari...