Alfa Romeo klub Srbija

samo jos jedna stvar, da li je 2.0 sa karbovima ts ili obican?

TS je sa ubrizavanjem, dakle obican. :cool

Milos napisao:kakva je razlika izmedju usisne grane? onaj deo grane sto naleze na glavu? da li je isti? da li su glave iste, da bi mogao da se nabaci taj usis na glavu od 155?

Ovo sam napisao prijatelju koji je htio staviti Karbove na TS iz 75-ce, kako je 155 TS skoro pa isti motor vrijedi i za tebe

da bi vozija TS na karbove treba ti ovo: To ti ko

@sira hvala na odgovoru... a da li ce ecu shvatiti o cemu se ovde radi? mislim na kontrolu ostalih komponenti? dakle ecu bi preskocio samo ubrizgavanje a ostalo bi kao sto kazes morao da obavlja... da li ce i on morati da se prepravlja?

p.s. ja se izvinjavam ako sam malo isprljao temu...

po meni ne bi trebalo da se dira ecu,licno sam to odradio na corsi b 1.2 ekotec,svu elektroniku pocupao napolje i ubacio dvogrli weber pa sam cak i razvodnik ubacio klasican posto je bio elekrticni modul,u fazonu drzis razvodnik u ruci i upalis auto nije bio vezan za bregastu,jer je i njemu davao neko cudno podesavanje ili je bilo prekasno ili prerano palenje,ecu je ostao samo da cita kod od kljuca i za benzinsku pumpu koja se gasi jer se vozi na plin,tako da ni kod te kombinacije ne bi trebalo da pravi neki velik problem mozda samo upali neku lampicu kao gresku na ubrizgavanju ako je uopste ima

Ajd sad ako neko zna nekoga ko ima rezervora za 75-ticu bezinca (znaci 1.6-2.0) na prodaju neka se slobodno javi...ovaj moj je supalj ko sito, a ovaj sto je trebao da mi donese me je ispalio, tako da sad moram da jurim neki drugi.....nestavlja mi se od V6 niti od Lade zato sto moram da busim pod .... tako da idem u potroagu za REZERVOAROM!!!

Ako mu ostavi

Ma povrat za gorivo i nije problem mogu sa mog starog da skinem onaj ceo deo nappred gde idu creva i da ga prepakujem na taj...samo je problem kako iz Splita oo BG-a dopremiti rezoervora...?

Sta bi dobio sa karbovima? zar nije jednostavnije kad je vec injection da ostane tako.

malo da i ja kazem nesto,ubrizgavanje koliko je dobro a ima dosta dobrih osobina i dok je obican i ne doradjivan motor nema problema skoro nikakvih,ali cim se glava obradjuje poliraju kanali ili razbusivanje na 10-u specijalu odnosno povecanje kubikaze mora se menjati ecu,stelovati na test aparatu a za sve to treba imati odgovarajuce parametre nesto kao sto je chip tuning,dok karburatori zahtevaju samo fino stelovanje pa i na uvce radice lepo,i nije im mnogo bitna kubikaza i karburatorski motori imaju brzi odziv na gas,na neke automobile novije generacije jos uvek se u ponudi pojavljuju karburatori,a za nase uslove i izuzetno hvalitetno gorivo klasika je idealna,malo dignes ler malo razvodnik i radi kao sat dok na ubrizgavanju trokira nema ler ili je prevelik slabo vuce sporo se zalece i sto je najgore odes u servis i kazu ti sve je u redu,pa da popizdis,ovo pricam iz licnog iskustva sa svojim sadasnjim autom doduse opel ali sa reskim zvukom italijana koji je dobio toliko prepravki i da ga ne ureknem puj,puj,puj,hocu da ga menjam za alfu,jer alfa je alfa, mislim sta reci i to za legendu 75icu

jedan od razloga zasto bi stavio karburatore... tjuning...

Sa dvije duple 40-tke u odnosu na serijski motronic ne

nasao sam coveka ima slupanu 75icu ima karuratore i kolektor sa farickim plinom ako nekom treba a inace covek vozi crnu mislim da je arna,zove se Voja 064/84-73-299

Narode, evo vam dva pitanjca... =]

1) za TS ekipu: svecice!!! koje da joj stavljam? Bivsi vlasnik mi je rekao kao Golden Lodge najbolja varijanta ali mislim da ni NGK nikako nije za bacanje... samo dal sa jednom ili tri elektrode?

2) za BG ekipu: gde bre ima neki lep prostran parking da malo cepam gume pre nego ih prosledim Alexi za total & utter destruction?
Ne znam dal tamo kod Interkonta defiluju plavci?

1) Moj izbor je Golden Lodge, mada neces pogresiti ni sa NGK.

2) Stvarno, mogli bi se okupiti pa da malo probamo taj slalom - nikad ga u zivotu nisam vozio.
Alexa i 75ts su se vozali na nekom prostoru (postovao 75ts snimak) pa bi mogli tamo.
Ima prostora da se oznaci staza, postave cunjevi...

@Gruja
NGK BCP6ES :cool
A ako imas u planu da .obujes veci broj cipela., onda stavi malo hladnije, tj. BCP7ES
U oba slucaja .zazor. podesi na 0.7-0.8mm...

Tenkiju! =]
Spremam mezimicu za KG pa ce da ulete i svecke...
@Fris: 'vece cipele'? si misleo na gas?

@Nigy: bilo bi bas super, samo jos da nam kazu di je to... e jedino sto me buni je sto sam na tom snimku video da to nije bila bas asfaltna podloga? ili sam se istripovao... davno sam gledao snimak... jbg..

Nje asfalt, ali nista zato, brze ces 'pojesti' gume.

Najidealnije mesto za kidanje je parking NBG buvljaka ponedeljkom - nema zhive dushe, a prostor = dva fudbalska terena... :cool

Tnx Laki! Ce ga posetimo..
A moze i sljunak, no frx...

@Gruja
Da, da... gas tj. vatrisanje
Ako planiras cesto da je gazis, nije lose imati hladnije svecice

Jel neko spremio nesto za Kragujevac zanimljivo osim Alekse?

Ja sam spremio gajbu piva, al' vidim da

@ Tokyo75v6

Do dzadza avatar! Imas li fotku u punoj rezoluciji? Ako imas, baci je ovde. :cool

Ja spremam, ali finansije nece dozvoliti da bude gotova za skup...

Tokyo75v6 napisao:Jel neko spremio nesto za Kragujevac zanimljivo osim Alekse?

Ja najverovatnije...
Dolazim sa STELT 75-icom...
Nevidljivom za radare, a kako stvari stoje i za golo oko...
U stvari, i ja cu sam biti nevidljiv...
Bukvalno

U medjuvremenu, evo jedne Lepojke nazuvene na SZ-ove 16.-tice :cool
Ove .cipelice. su moj favorit