Alfa Romeo klub Srbija

U toj situaciji se samo prebace PU blokovi...nikakav problem

Naravno, zato i kazem da vjerujem da mogu silenti da se izvade i prebace u drugu viljusku. Neko sa vise iskustva sa PU bi morao da kaze koliko to ima smisla.. Posto 159 ima znacajno bolji trap od 156/147/gt (zbog pozicije i oblika gornjih viljuski) i posto je fabricki trap sa 110k km bio u srazmjeno jako dobrom stanju i posto stara 147 sa viljuskama od iste firme fura preko 50k km vjerujem da necu vise dirati viljuske. Dok se trap rasklima bice vec vrijeme za Giuliu :-D

A zasto ne bi u dogovoru sa nekim trapadzijama odneli tu viljusku da zamene kuglu bez vadjenja? Jeste da bi auto bio na klocnama dan dva, ali ne mora da se vadi selen blok i rizikuje njegovo oštećenje.

To ostaje kao jedna od opcija. Ako se silent ne izdeformise od koriscenja 50k km onda mu skidanje nista nece moci.. Materijal je znacajno drugaciji u odnosu na gumu. Veoma se tesko sabija i obradjuje i to je poenta: Da sprijeci pomjeranje viljuske uslijed naglih manevara, kocenja i ubrzanja. Tako kugla manje trpi. Iz istog razloga ne postoje silenti za gornje viljuske meksi od 90 sha, jer ne bi imalo smisla. Rajkovi regularni silenti su od gume od 80 sha

Sad sam razgovarao sa majstor Rajkom. Alati, materijal, sve gotovo za viljuske nasih 159tki, a proizvodnja bi trebala da pocne za mjesec dana.

Jel pocela ta proizvodnja PU viljuški? Nova desna gornja viljuska mi je propala posle 10k km, pocela je da kucka.

Poručio bih strongflex, ali vidim da su komplikovani za plaćanje.

I jel ima to za 156?

popovicvl napisao: Poručio bih strongflex, ali vidim da su komplikovani za plaćanje.

U kom smislu? Narucivao vec par puta bez nekih problema

Ima da se usrecite sa tim,upravljanje postaje toliko direktno,da je vrlo opasno voziti vecim brzinama.Dovoljan je trenutak nepaznje i cim volanom od 2mm,da auto radikalno promeni putanju.Ja ozbiljno razmatram da ovo skinem,jer sada u ovakvom stanju,auto moze da vozi samo utreniran vozac,koji ne pravi nikakve greske.

machella napisao:

popovicvl napisao: Poručio bih strongflex, ali vidim da su komplikovani za plaćanje.

U kom smislu? Narucivao vec par puta bez nekih problema

Nemam paypal, a mrzi me da trcim u banku i uplacujem. Najradije bih preko visa electron, ali nema opcija.

Gledao bih da kupim "road" varijantu, crvene. Znam da je auto direktniji, ali meni to prija, do nekih normalnih vrednosti.

Kolika je razlika u tvrdoci izmedju crvenih i remontovanih? Vidim da su strongflex 80 sora, ne znam koliko su ove nase domace..

G0XY napisao:Ima da se usrecite sa tim,upravljanje postaje toliko direktno,da je vrlo opasno voziti vecim brzinama.Dovoljan je trenutak nepaznje i cim volanom od 2mm,da auto radikalno promeni putanju.Ja ozbiljno razmatram da ovo skinem,jer sada u ovakvom stanju,auto moze da vozi samo utreniran vozac,koji ne pravi nikakve greske.

Kad se budemo videli, moraću da probam kako to kod tebe izgleda, pošto sa PF je upravljanje direktnije, ali nemam ni izbliza osećaj da se bilo šta može otrgnuti kontroli ako pažnja nije na 100%. Moguće je da je do tvrdoće poliuretana.
Već 2 auta vozim sa PowerFlexom, jedan od njih je auto koji moja bolja polovina vozi svakoga dana na posao i ni u jednom trenutku nisam stekao takav utisak.

Jel ima mozda razlike zato sto je TI? Tj da ta verzija ima vec direktniji volan?

Jel imate preporuku gde mogu da porucim remontovane viljuske, onako sa iskustvom.

Moze i PM, da ne bude javna reklama. Zivkao sam pomalo, traze 50 eura za jednu gornju viljusku. Meni to mnogo zvuci.

Ja cekam viljuske provjerenog majstora Rajka, iako je proiyvodnja trebala da pocne prije par mjeseci od velikih obaveza ljudi jos nisu krenuli sa proizvodnjom. Rijec je o preradjenim viljuskama, koje su slicne tvrdoce kao i poliuteranski umeci, nisam se detaljnije informisao, mozda Goxy ima vise informacija. A sto se cijene tice stvarno ne znam.

Da obnovimo temu malo, prolupala mi je gornja desna kugla, silenti ne znam u kakvom su stanju.. Imam par pitanja:
1. Da li je pomenuti majstor Rajko poceo proizvodnju ovih viljuski, ako jeste koja je cena?
2. Da li moram da menjam komplet viljuske obzirom da su mi donje viljuske original TRW, ne skripe ne lupaju sve je dobro, malo me muci nagib tockova ali reseno je koliko toliko kod Adama u BG. Da li mogu npr da promenim samo gornje viljuske obe, ili samo desnu koja mi lupka posto leva ne lupka?

Možeš naravno, ne mora u paru ako je jedna dobra. Donje nemaju veze sa gornjim, tako da menjaj samo šta ti fali.

popovicvl napisao:Možeš naravno, ne mora u paru ako je jedna dobra. Donje nemaju veze sa gornjim, tako da menjaj samo šta ti fali.

Ne znam da li je moje pitanje bas bilo skroz jasno, al aj za svaki slucaj da probam bolje da postavim
Jasno je meni da ja mogu da menjam posebno sta god ode, gornju desnu ili gornju levu, nevezano jedna za drugu, koja ode i prolupa - nju menjam (Ali u slucaju da se radi o redovnim zamenskim ili repariranim viljuskama). Ja koliko sam shvatio, ovaj covek Rajko pravi nesto ipak malo drugacije, drugacije tvrdoce, pa iz tog razloga pitam da li je okej da se stavi jedna takva gornja viljuska, a jedna da ostane obicna reparirana drugacije tvrdoce (meksa po mojoj pretpostavci)?

Jasnije. Verujem da neće auto ekplodirati, ali može biti malo neobičan osećaj na volanu pri kontroli levo-desno ako su različite tvrdoće čaure.

Moj to je savet da ti gornje, tj donje viljuske budu od istog proizvodjaca.

e, sad nam je svima sve jasnije hvala drustvo

Ljube Kugla iz Batajnice remontuje svaki deo ponaosob na trapu. Ako je kugla losa, samo nju radi. Tako isto i sa silenima. Daje garanciju godinu dana na svoj rad i odlicno pretrese ceo trap.

Preporuka za Ljubeta

Šta je sa Ljubeta? Jel u životu?

Ime teme treba promijeniti u PU blokovi ne skripe... Prosle zime se na minusu cula jedna strana ali se ispostavilo da nije bila pravilno stegnuta. Ove godine nista ne skripi. To znaci da od avgusta 2016 i skoro 40 000 se nista ne cuje...
U sustini se moze mijenjati sve sto je otislo, ali to "otislo" je jako relativan pojam. Kugla ako nema lufta obicno je ne mijenjaju ali ako se lako pomjera znaci da nece jos dugo pa ako se rastura trap ima mnogo vise smisla zamijeniti sve jer ce i majstoru biti lakse i manje ce da naplati rad, a i manje puta ce trap da se centrira.
Majstor Rajko je poceo da pravi viljuske. Inace ih pravi od gume od 80 sha tako da je upitan smisao kupovanja PU.. Na bivsoj 147 je sa Rajkovim viljuskama nakon 70 000 km trap i dalje kao puska.