Alfa Romeo klub Srbija

Ovo volim da vidim. Nije još ni započela svoj život a već ima stranicu na Wikipediji

http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulia_(2015)

Jun je sada već blizu. Ukoliko je Marchionne ozbiljan čovek kao što se da pretpostaviti i ukoliko će poštovati rokove i najavljenu dinamiku izlaženja novih modela, onda uskoro možemo očekivati premijeru

Uf...samo kad ona predpostavka o Marchionne ne bi bila toliko diskutabilna.

Sent from my Lenovo A3500-FL

Uzdam se u to da im je cilj proboj na US tržište. To je ambiciozan plan koji se može ostvariti samo ako Giulia bude adekvatan takmičar u odnosu na neposrednu konkurenciju. Šta znam, ja sam optimista

Evo kjao neki podatak insajdera iz fabrike..

Un utente ci segnala che 10 scocche sono passate gia' sulle linee di montaggio ma il "Pilotino" prosegue.
Padiglione e cofano in carbonio.
Cofano e parafanghi con delle prese dell'aria molto aggressive che si scavano un "solco" su tutta la fiancata a sfumare..
Alluminio sul resto della carozzeria.
Nuovo schema sospensioni che sono grossi e rigidi i supporti anteriori, corti e decisi i posteriori.
E' bassa larga con linee spigolose e tondeggianti.
La q.v. ha passararuota ancora piu' marcati rispetto alle altre.
Ha un baule a punta.
Tunnel centrale importante grosso e largo.
A Cassino si lavora 15 ore al giorno.
Le 20 auto per l' Expo sono semi artigianali fatte a Cassino.

Kad prevede google translate na Engleskom..

A user informs us that 10 bodies have passed already ' on assembly lines , but the " Pilotino " continues .
Pavilion and bonnet in carbon .
Hood and fenders with air outlets very aggressive that they dig a " groove " on the whole side to fade ..
Aluminum on the rest of the bodywork .
New scheme suspensions that are thick and rigid media front , short and decided the rear .
And ' low wide with angular lines and rounded .
The q.v. passararuota has even more ' marked than the other .
It has a trunk to tip .
Rear center important big and wide .
At Cassino you work 15 hours a day .
The 20 car for the ' Expo are semi handcrafted made ​​in Cassino .

Vlada R napisao:Uzdam se u to da im je cilj proboj na US tržište. To je ambiciozan plan koji se može ostvariti samo ako Giulia bude adekvatan takmičar u odnosu na neposrednu konkurenciju. Šta znam, ja sam optimista

Americko trziste su preplavili kia i hyundai, pre svega dobrim odnosom cene i kvaliteta, pre 5 do 10 godina nisi mogao maltene da ih vidis. Ako to bude imala i Alfa, uz svoj dizajn ce imati lepu buducnost

Pa i ovde kod nas su poceli dosta koreanci da se prodaju, a 100% za par godina ce uleteti i kinezi. Pa ko je gledao top gear zna da jedna firma iz kine kupila patent za TS Alfine motore.

Inace, insajder iz Alfine fabrike rekao da prva Alfa NOVA se pocinje sklapati sledece nedelje. Tako da mozda i vidimo neku na testiranju.

Alfa Romeo SUV u test fazi. Slika na linku.

http://www.quattroruote.it/news/foto_sp ... gio.2.html

Vlada R napisao:Uzdam se u to da im je cilj proboj na US tržište. To je ambiciozan plan koji se može ostvariti samo ako Giulia bude adekvatan takmičar u odnosu na neposrednu konkurenciju. Šta znam, ja sam optimista

Tvoja uzdanica ima par problema… Prvo je što su u Americi automobili znatno jeftiniji nego u Evropi, čak i luksuzni evropski automobili tamo postižu znatno nižu cenu nego u Evropi, pa tako i ako Alfa uspe tamo da se probije prodavaće automobile za manje para nego ovde - a njima je glavni cilj da dođu do što više para (zato su i rešili da od masovnog brenda postanu ekskluzivni). Možda im malo pomogne to što dolar raste a euro pada, ali i to za godinu-dve može da se preokrene kao i milion puta do sad.

Drugi problem je što je jedna stvar prodavati "robu široke potrošnje" kao što su Kia i Hyndai, a druga stvar je prodavati "luksuz". Alfa puca na ovo drugo, a to je mnooogoo teže za ostvariti. Nemaju oni u USA mnogo bolju reputaciju nego Fiat. Čak bih mogao da se kladim da jedno 97% te nacije nikad nije čula za termin "Alfa Romeo".

Elem, sve ovo pišem zato što mislim da proboj na američko tržište zapravo neće doneti ništa značajno za Alfu. Ni broj prodatih automobila koji sanjaju, ni cenu koju sanjaju, ni lovu koja im treba. Biće na kraju ni tamo - ni ovamo. Cela ta halabuka oko USA je potpuno izvikana i izdramljenja bez neke velike osnove u realnosti.

Mislim da jesi u pravu, da treba jako mnogo vremena da bi se neki brend (a naročito luksuzni) probio i stabilizovao na US tržištu ali moje mišljenje je usmereno ka tome da će evropski kupci od (očekivanog ili planiranog) podizanja kvaliteta imati direktne koristi.

Amerika svakako jeste priča za sebe i tamo postoje ljudi koji kupuju automobil čisto jer im treba prevozno sredstvo ali isto tako ima i onih koji žele i mogu sebi da priušte nešto više.

Ako pogledaš stanje na tržištu Evrope jedino segment luksuznih automobila ima stabilnu prodaju a SUV je u porastu. Jedini problem koji ja trenutno vidim kod Alfe je što kasne sa izbacivanjem novih modela. Imaš situaciju da BMW i Merc izbacuju gomilu podmodela u svakoj klasi kako bi povećali tržišni udeo a Alfa nastupa sa ukupno tri modela od kojih se objektivno samo MiTo i Giulietta obraćaju širem tržištu. Iako brojni ljubitelji Alfe to doživljavaju kao jeres, mislim da im uz Giuliu nedostaje i jedan SUV kako bi mogli da uvećaju udeo na tržištu.

SUV

Onaj prvi render mi lici na chrysler 200 sa blagim izmenama, sto je veoma moguce ocekivati

2.2 mjet motor.. snaga 140 i biturbo od 220 obrtni momenti od 320 to 450 NM



A i evo neki render enterijera ..

Navodno je ovo finalni izgled
http://corsaitalia.com/scoop-is-dit-de- ... -giulia-2/

Opa lici malo 156, kao da su sve po malo smuckali, jos akp bude RWD...

Eksterijer mi se dopada (ako bude uopšte ovakav) ali ove slike enterijera me i nisu baš oduševile. Tešim se da su ovo samo nagađanja i jedva čekam kraj meseca

kAcA napisao:Navodno je ovo finalni izgled
http://corsaitalia.com/scoop-is-dit-de- ... -giulia-2/

Upravo htedoh okaciti par ovih skica..
Generalno gledano i skice za Maser. Ghibli su bile jako grube i nedopadljive, ali kad sam ga video u glini u pravoj velicini, odusevio sam se..

Samo što skica i ovaj model baš i nisu isti...

Nisu, nisu.
Lepse izgleda ova na skicama

I gle koliki retrovizori na ovoj fotografiji?! Mora, bre, da ima neke male, smekerske, koji jedva i obavaljaju svoju funkciju

Model mi izgleda fino, ali moram da priznam da sam očekivao više od prednjeg dijela.
Izgleda da sam jedan od rijetkih kojima se 159 dopada više od 156.
A i valjda opet sakriju ručku zadnjih vrata

Meni je dizajn 159 neprevazidjen. Skoro bez greske.
@Semi mislis na retrovizore kao na 159 (kamionske)?

Zar neko uopšte sumnja da će krajnji rezultat po pitanju dizajna rezultovati najatraktivnijim modelom u klasi? Na jednom polju Alfa zaista gotovo nikad nije zakazala i treba verovati dizajnerima i ovaj put. Lomiće se koplja samo unutar brenda, da li se nekome više sviđa ova ili ona Alfa, ali sigurno će nam svima zastati dah kad je vidimo uživo prvi put

Ovo je definitivno novi logo Alfe..





http://jalopnik.com/could-these-unoffic ... 1707916764

Grdan