AR155 atmo track day makina by Crni [Squadra Lutkenson]

[TheWickerMan]

Mali update:
Novopridosli TS je vec rasturen, premeren, ocenjen i ide se dalje. Definitivno ce se odraditi jos minimum jedno kubiciranje glave + klipova, a definitivan koncept je prakticno 2.0TS sa portovanom glavom i klipovima od 1.8TS. Ono sto je interesantno u vezi sa 1.8 i 2.0je da su komore na prvi pogled identicne sto ce se takodje proveriti.
.

Poz Laki,imam jedno pitanjce za tebe...

Iz ovog tvog zaključujem da su glave na 1.8 i 2.0 TS iste? Pošto imam problemčić sa autom,sve smrdi da su bregaste a mogu da uzmem glavu od 1.8 kompletnu da probam... Pa rekoh da nemaš info da li su iste?

Pozzz

[Tihomirce]

Iz ovog tvog zaključujem da su glave na 1.8 i 2.0 TS iste?
Pozzz

Ovo je priča za osmoventilske glave

[darko qv]

Mada bi 16v trebalo da su identicne.

[TheWickerMan]

A ja mislio da sam mu poslao PP 'bem ti mozak

@ tihomirče vidiš,taj podatak mi je promakao

@ darko bilo bi lepo da jesu...

[SCHUMACHER]

Mali update:
Novopridosli TS je vec rasturen, premeren, ocenjen i ide se dalje. Definitivno ce se odraditi jos minimum jedno kubiciranje glave + klipova, a definitivan koncept je prakticno 2.0TS sa portovanom glavom i klipovima od 1.8TS.

Izvini Laki,a zasto opet kubicirate glavu,i zasto klipove od 1.8 kad su istog precnika kao 2.0?

Direktor firme Squadra Lutkenson je juce krenuo u guljenje izolacije u kabini gde je izvagano oko 15kg bitumena.

Machinna ce solidno biti olaksana...Skidanjem tapacira sa vrata,prozorima od pleksija,onog tega koji je dekideki spominjao,siceva,izolacije,rezervnog tocka,kompresora klime itd,ustedjece se minimum 100-tinak kg sto ce se na masini od 180ak konja itekako osjetiti...
Jeste da ovaj kalkulator nije 100% relevantan,ali moze da pomogne:
http://www.060calculator.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

[darko qv]

Dobar kalkulator fratello.

[SCHUMACHER]

"Laze" za neke 3 desetinke,ali to je to-nije los
Inace,mislim da ga je Santino postavio jos prije par godina nedje na forumu.

[Santino]

Iz ovog tvog zaključujem da su glave na 1.8 i 2.0 TS iste?

Glave su potpuno iste, bregaste takodje, i za 8v i za 16v.

Skidanjem tapacira sa vrata,onog tega koji je dekideki spominjao,siceva,izolacije,rezervnog tocka,kompresora klime itd

ovo je odavno odradjeno + jos mnogo toga!

[TheWickerMan]

Iz ovog tvog zaključujem da su glave na 1.8 i 2.0 TS iste?

Glave su potpuno iste, bregaste takodje, i za 8v i za 16v.

Hvala

[SCHUMACHER]

ovo je odavno odradjeno + jos mnogo toga!

Pa s'o ne podelite to sa nama "ostatcima"
I bacite neku fotku auta

[kilson]

Polako, korak po korak..

[cirko83]

Glave su potpuno iste, bregaste takodje, i za 8v i za 16v.

Baš tako, a ima baš ovde i tema gde je kolega radio "Port matching" na motoru 2.0 16v sa glavom od 1.8

[dekideki]

malo copy-paste od drugara iz Holandije

[SCHUMACHER]

Hladno,al' standard jbg

[Santino]

Poznajuci crnog kod njega ce verovatno biti jos 'gora' varijanta, zapravo ove poliuretane ce zameniti lagerima...

[kilson]

Complete strip down! Krhotine su parcici zastite koja je nastradala u sukobu sa shaberom.



I ova zverina ce ici napolje! Mozda nekome zatreba?


Neizbezna paklica cigareta, kako bi imali uvid u kolicinu zica koja nece biti potrebna...

[SCHUMACHER]

Varam li se ili je Crni sada vlasnik Santinove 24v???
Inace-projekat ste bukvalno ogulili svaka cast

[kilson]

Ne varas se

[SCHUMACHER]

Pa necete valjda ovakav V6 da pretvarate u TS

[kilson]

Mi uvek radimo kontra od ocekivanog!

[SCHUMACHER]

A mogli smo fino da se zamijenimo za auta a zadrzimo tablice
Svaka cast na zivcima i entuzijazmu

[cirko83]

Koja je očekivana težina celog auta?

[Santino]

Nesto preko 1000 kg

[SCHUMACHER]

Jeste da ce sa TS-om imati mnogo bolji raspored tezine u ondosu na V6,ali uzmite u razmatranje i pomjeranje vozacevog sjedista par cm unazad pa nadogradite pedale i adapter sportskog volana.
I tu se dobije koja desetinka po krugu,auto manje "ponire" na kocenju,skretanju itd,itd.

[JaMaL]

Odmah volan na sredinu kao Mclaren F1... nema shale...

Ozbiljno... to promena polozaja sedenja moze mnogo da promeni osecaj za auto u voznji... pitanje je samo da li je na bolje...