Alfa Romeo klub Srbija

Ne znam šta da kažem...

Originalni set kočionih pločica za AR159 2.4jtdm i 3.2 jts u Delta Auto: prednji 22.500 dinara, zadnji par 15.400! U Kit Komercu ili AP Sportu, Valeo, za iste modele - prednji 3400 dinara, zadnji 1950! Dakle, ako menjate sve pločice, 37.900 prema 6350 dinara ili ŠEST PUTA jeftinije.

Mnogo su jeftiniji AP sport i Kit komerc slazem se, makar za moj auto, ali isto tako su i te plocice mnogo losije. Pre 8000 km sam prvi put menjao plocice i diskove kako je auto u Srbiji i moram reci da koci 50 % losije...

Uopšte ne koči lošije u mom slučaju. Pločice sa druge strane izgledaju identično onim koje su stavljene prošli put na velikom servisu u Delti... uključujući i font serijskih brojeva, izgled kabla senzora i drugih detalja...

Super onda, extra si prosao.

Danas sam se raspitivao kod lika koji drzi prodavnicu rezervnih delova za francuska vozila.

Luk on ih knkretno drzi naravno za francuze sustina je da su kod nas na trzistu uglavnom reperirani setovi u prodaji ali solidnog kvaliteta.

Valeo po njemu sta te snadje il si pukovnik ili pokojnik sredine nema

Danas sam svratio do jedne radnje u Ugrinovackoj u Zemunu (verovatno znate o kojoj radnji se radi). Trenutno nemaju set kvacila za 156icu, a kada su ga imali kostao je oko 14000. Znaju za problem sa valeom i po njihovim recima, trebalo bi uskoro da se uvede red na trzistu i da se prodaje iskljucivo original. To bi trebalo da bude za mesec, dva dana. Po njima bi trebalo da valeo koji kosta oko 20000 i pri tom je uvoznik Sanel iz Kragujevca bude 100% original. Mislim da je takav valeo ok, mada me sve vise ubedjuju da je i Luk odlican.

Sto se tice seta kvacila ne mogu da kazem nista jer ga jos nisam menjao, ali sto se tice diskova i plocica na 156-ici, reci cu samo da sam stavio sva 4 diska valeo i plocice i napred i pozadi valeo, i da ih vise u zivotu necu staviti ni na jedan auto. Skripe kao da vozim TAM-ica, a kocenje je slabije 50 % nego kad su bile ATE plocice, koje u delti kostaju 6500 din. Ako je kao sto neko rece cena original seta kvacila u Italiji oko 170 e, onda se isplati kupiti povratnu kartu i otici u italiju i kupiti set kvacila. Sve u svemu, moje misljenje je: Valeo(u Srbiji) = Djubre

Rece mi Vlada AMAG da su se kod nas pojavili indijski setovi Valeo kvacila...

Ja sam na 33 stavio Valeo i presao 11000,za sad nema problema.Hoce ujutru dok je hladan da malo trese kad krecem,ali to je samo na prvom-drugom stajanju.Sto se tice plocica,stavio sam trw lucas,kao i diskove i nisam bas nesto preterano odusevljen,jer je drug stavio iste na svoju 33 i mnogo bolje koci.Sad,mozda treeba razradiri i mehanizam kocenja-klipove,zameniti creva,zadnje kocnice...pa ce kociti bolje.

Ja sam set kvacila menjao pre mesec dana, nakon sto mi je 147ca stala pred Brankovim mostom jer odjednom vise nije moglo da se ubaci u brzinu, a predhodno je mesecima auto tresao pri ubrzavanju i kvacilo je bilo veoma tvrdo. Oterao sam auto u poznati servis na surcinskom putu, zamajac je uredu, kvacilo skinuli originalno (alfa je presla pravih 150k, 2002 god) i stavili set kvacila VALEO+ulje menjaca+jos neki deo. Kostalo me 200eu delovi i 100 eu ruke. Kada sam seo prvi put kvacilo je bilo neverovatno mekano, a nakon samo 1000 km kvacilo je skoro opet tvrdo kao pre. TRESENJA nema za sada, ali cu stvarno da po***dim ako i to pocne.
Citajuci sve gore navedeno, zakljucak je da se zbog loseg kvaliteta ovih kvacila dolazi do neravnomernog trosenja, a verovatno i krivljenja pojedinih delova, sto izaziva toliko puta pominjano tresenje pri kretanju iz prve.
DusanNS je takodje potvrdio ovaj zakljucak, covek je profesor konstrukcije i sigurno se razume u svojsva i karakterisktike materijala, i pomenuo da je to mozda samo kod cipovanih JTD ija, koji se prilicno gaze. Evo kod mene nije cipovan i vrlo pristojno vozim pa bas da vidimo hoce li ponovo poceti da trese.
Moram da kazem jos nesto, vezano za temu koja je otvorena o tresenju motora u kojoj se diskutovalo o raznim mogucim uzrocima, a najvise o nosacima motora. Kod mene je leva gornja koska pukla i otpala, a desnu nisam ni gledao. i pored toga sa novim kvacilom vibracije su potpuno nestale, znaci to je najcesci uzrok ovih problema.

milorade isti slucaj, ja sam menjao dva puta kvacilo, isto stavio valeo, u oba slucaja se desilo isto.. kad promenim set kvacila, papucica postane jako meka, nista ne trza sve lepo ide, posle par hiljada kilometara postane tvrdo i trese pri polasku... sve u zivotu je skola, da sam znao u pocetku otisao bi u madjarsku ili narucio bilo gde od preko original set.. ovako mi je zao da dajem pare treci put za kvacilo, ne mogu sve pare da trosim na alfu.. jes da me boli noga sto je tvrdo ali mi alfisti mozemo svasta da istrpimo

Onda da probamo Sachs?

ne znam, sve je to lutrija..

navescu moj primer i sa kocionim plocicama, kupio u radnji prvo valeo, posle trw, u oba slucaja su toliko skripele da me bilo sramota da vozim auto, kao da kocim sa fapom.. i lepo otisao u ovlasceni servis i kupio ferodo made in germany, evo nista ne skripi, kao nov auto

zakljucaj, kupovati samo originale koliko god kostali, sve ostalo je dupli trosak

a posto je u madjarskoj kvacilo?
Koliko sma video u hrvatskoj je oko 200e valeo... e sad dal je original ili isti ko nas...ne znam...al nesto se razmisljam da uzmem u hr delove jer bi mogao jeftinije da ih dobijem za nekih 50e ...

Cena nije garancija kvaliteta, a ni poreklo delova (ovlašćeni servisi, na primer) ne mora da je "pravo"... Kupovina u inostranstvu izgleda kao najbolje rešenje... Drugo dobro rešenje je da se kupi "ojačano" kvačilo (obično ide kod menjača tuniranih motora). Izvesni Luis (Portugalija) na svojoj 147ci, nasviranoj na 263KS, ima "Sachs" set kvačila...

to je samo pretpostavka da u EU nema tog smeca sto nama prodaju, ali mozda i gresim

dusane, gde ima da se kupi sachs? posto? kako da znamo da je originale?

Meni Desha nije hteo da ugradi Valeo diskove i pločice jer će 100% škripati što me užasno nervira kad čujem na semaforu (tačnije naježim se)...Rekao mi da mogu da donesem svoje ako hoću da ugradim nešto kvalitetnije. U međuvremenu sam u NS ugradio ATE diskove i pločice (činimi se da je taj naziv). Bili su najbolji koji su mogli da se nađu u toj radnji. Koče fenomenalno (trkao sam se sa drugarom od Ostružnice do Barajeva i nazad) i naravno ništa ne cvili...Cena je: diskovi par oko 8500 i pločice par 3500.

p.s sa njima sam prešao 450km do sada

Ja sam nedavno ubacio valeo set kvacila i za sada je sve u redu, meko lepo ulazi u brzinu... Medjutim kada su mi ugradili set, papucica je stojala nesto (malo) nize od papucice kocnice i gasa i bila je tvrda isto kao i pre zamene. Tada su skinuli i cilindar kvacila (onaj za koji je vezana papucica). Cilindar je bio ceo ali nije dovoljno vracao papucicu. Zamenili i... vidi cuda sve je dobro. Elem, moj savet je da proverite i cilindre kvacila kada menjate set. Neke majstore mrzi to da skidaju jer je nepristupacno, a izgleda da deo problema lezi i u tom cilindru.

I ja sam očekivao mekšu pedalu kvačila posle zamene korpe i lamele, ali nije bilo toliko mekano kao kod prve zamene. Pored toga, treslo je pri polasku sa malo gasa i to odmah po ugrađivanju.
U vezi sa škripanjem kočnica: to je posledica zadržavanja praha na pločicama tj. delimičnog lepljenja praha zbog velikog pritiska pločice na disk i velike temperature. Škripanje je pokazatelj lošeg materijala pločice, ali je i znak nedovoljno efikasnog kočenja. Problem se rešava urezivanjem žljebova u obe površine kočionih diskova. Žljebovi skidaju tu slepljenu prašinu i tak odovode pločice u stanje koje omogućava efikasno kočenje. Nameravam da to uradim sa ATE diskovima koje sam kupio pre oko mesec dana, ali ne stižem da ih ugradim... Zvonimir (ima 159ku) sa alfisti.hr je to uradio (po ugledu na "Tarox" diskove) i kaže da je rezultat odličan...

Kako kod mene ATE ne skripi...
p.s koje si stavio plocice?

Ne škripi jer je materijal pločica dobar... I moje su ATE, ali nisam još ništa ugradio, hoću prvo da narežem...

Jel ima neko iskustva sa MTEC ili EBC diskovima koji mogu da se nadju na ebay-u?

Koji set kvacila kupiti:

1. Valeo-najpovoljnija cena (oko 17000)
2. Luk-zlatna sredina mada vuce ka Valeo ceni (18200)
3. Sachs-najskuplji (25000-28000) i cekanje na narudzbinu

Postoji i Sachs za remapovane motore, predvidjen i za one koji vuku prikolice a cena napolju 470evropskih i naravno cekanje dok ti stigne...

Svi predlozi su dobrodosli

Treba dobro obratiti paznju oko toga...
Ja sam imao lose iskustvo sa 145-icom,kupio valeo set,montirao,istog trena kako je prvi put stisnuta pedala kvacila raspao se druk lezaj na par delova...
Uz reklamaciju zamenjen set...

Za Luk treba obratiti paznju,ima i originala ovde kod nas:-)Prica kaze da ti oridjidji setovi u kutiji imaju i neku deklaraciju sa kojom (kada se registrujete na Lukovom sajtu) mozete da ostvarite popuste,skupljate neke bodove.To je neka prica koju sam cuo...

A,za Sachs sam cuo da je dobar deo repariran

Nisam pametan