Yugo 1.1 EFI

[Boxa]

[video]https://www.youtube.com/watch?v=TNM-5hH4cwo[/video]

samo umesto "polozio", prosao!

[YUgisa]

hahahahaha

[YUgisa]

Namontirani osiguraci haube, postavljene plocice sa navojem cija pozicija moze da se steluje kako bi se namestili osiguraci na odgovarajuce mesto, ovo ce omoguciti laku demontazu i ponovnu montazu osiguraca kad zatreba:
https://flic.kr/p/2eixMY6 https://flic.kr/p/255VcfH https://flic.kr/p/TyJ1zS

Vracena nazad i GSI tabla, naravno prokletstvo se nastavilo pa ni na fabrickoj tabli nije izdrzao merac predjene kilometraze vise od par 10tina km xD
https://flic.kr/p/2fGZh5M https://flic.kr/p/2fGZgWR

Stavljene racing ( ) matice, usteda 260g Hvala nasoj carini koja je odlucila da naplati 50% od ukupne cene, bas su skromni...
https://flic.kr/p/TGBmB1

Pre i posle:
https://flic.kr/p/TGBmbS https://flic.kr/p/25eh2pR


Sledece na redu vracanje branika i letnjih guma posto se ova Kama raspada nakon 300km po ovom "toplom" vremenu

[YUgisa]

Teaser:
https://flic.kr/p/2eMfsiu

[mirdza]

Luduješ

[PetarP]

Super radovi

Sta je fora kod "racing navrtki" ? Od kog su materijala? Ja mozda u nekom trenutku predjem na brezone

[YUgisa]

Nekad sam bio mlad i lud, sad vise nisam tako mlad

Matice su od aluminijuma, prethodne su bile celicne

[YUgisa]

Montirane "skrge":
https://flic.kr/p/2eMfscs

Izmenjeno kacenje ukrasnih plastika na sedistima posto je to bilo jos izlomljeno kod bivseg vlasnika:
https://flic.kr/p/2eMfoPf https://flic.kr/p/2fUpgaY

Izmenjen odusak menjaca kako crevo ne bi bilo prejako savijeno zbog skucenog prostora:
https://flic.kr/p/2g37jpy https://flic.kr/p/2g59xLz https://flic.kr/p/2g59sWU

Napravljena aluminijumska T racva za iber umesto neke frikombinacije koju sam ja napravio pre 12 godina:
https://flic.kr/p/2g3LV74

Nabavljeno ulje (5.2l) i filter za mali servis. Dodatan kapacitet je zbog OAC koji ce uskoro biti napravljen:
https://flic.kr/p/2fUpmRC

Nakon 350km koriscenja, malecna razlika izmedju prednjih i zadnjih guma
https://flic.kr/p/2g59xDq

[alonso14]

Radi se fino

[YUgisa]

U narednih 20ak dana bi trebalo da bude malo ozbiljnijeg pomaka u pripremi za Kula Track Day

[YUgisa]

Posto se polako spremamo za Kulu 2019, moramo da krenemo malo sa radovima, rasturen zadnji osteceni branik, olaksana sina i nosaci (-290g):
https://flic.kr/p/2g6W3aL https://flic.kr/p/2g6VNnN https://flic.kr/p/2g8PW1o
https://flic.kr/p/2g6VNwL https://flic.kr/p/2g6VP1v


Popravljen branik pa uduvano sve u prajmer, a difuzor ofarban sa bumper sprejem:
https://flic.kr/p/2g8PCvH https://flic.kr/p/2g8PCAc https://flic.kr/p/2g9WCZP
https://flic.kr/p/2gaUBSS https://flic.kr/p/2gaUf5E


I zavrsen spliter:
https://flic.kr/p/2g8PVRi

[YUgisa]

https://flic.kr/p/2ggHLBn https://flic.kr/p/2ggJ4XU https://flic.kr/p/2ggHztJ

[YUgisa]

Sklopljen auto:
https://flic.kr/p/2ghmDgV https://flic.kr/p/2ghmT7N

Farbanje zadnjeg branika opet nije uspelo jer spric git koji sam koristio je reagovao hemijski sa podlogom a posle i sa farbom, tako da su dani pripreme otisli u nepovratno, usled nedostatka vremena jednostavno nisam mogao da spric git gulim pa je bzvz ofarbano, takodje sredjena i ofarbana svetla za tablice:
https://flic.kr/p/2gd7Yjy https://flic.kr/p/2gd7Kse

Usled nedostatka vremena nisam zavrsio prednji branik kako sam zamislio, pa sam napravio privremeno hladenje za kocnice:
https://flic.kr/p/2ghmBSY

Oil accumulator can nazalost nece biti spreman za vikend da se proba, ali veci deo je u pripremi:
https://flic.kr/p/2ghmU4n https://flic.kr/p/2ghmTZj

I prepravljen fabricki regulator pritiska u stelujuci:
https://flic.kr/p/2ghmVd6 https://flic.kr/p/2ghmVk5


Tako da usutini mnogo nedovrsenih planova za ovaj vikend u Kuli, koji se mozda i nece odrzati zbog kise...

[interceptor]

Koji si to špric git koristio? Mada je najverovatnije problem u materijalu korišćenom ranije.

[YUgisa]

Neki Silco. Ne verujem da je to, zato sto sam uzeo spric git da bih malo olaksao sebi radi umesto epoxi prajmera koji sam prvobitno koristio prosle godine, pa je tako reagovao sa podlogom pa sam ga osmirglao koliko sam mogao, pa onda je reagovao sa prajmerom, pa sam i to osmirglao i onda popizdeo i samo uduvao farbu i opet tamo gde je ostalo spric gita je farba reagovala sa njim. Bukvalno problem nije bio jedino u kontaktu sa gitom.

[YUgisa]

Zamenjena sirena posto se stalno pregrebala i obijala da svira kad je potrebno:
https://flic.kr/p/2gjm6UX

Bili u Kuli, nazalost pehovi danima pre odlaska su se nastavili i na sam dan plus umor od obaveza su me naterali da ne budem posebno produktivan, pa umesto uvek ciljanih 80-100krugova, odvezeno sam svega 20-25 krugova, nazalost problemi sa ispadanjem kamere iz lezista od G sila (ali uspesno reseno ispadanje kabela iz USB prikljucka sto je bio problem na Miseluku prosle godine) su doveli do toga da imam snimljena samo 4 brza kruga i to iz prvog stinta po vlaznoj stazi. Ipak, nije sve bilo tako lose, auto je mnogo napredovao od prethodnog puta, prosli put sam krenuo sa krugovima od 48+s da bih posle dva manja izletanja i dosta mucenja postavio licni rekord od 44.13s po suvoj stazi. Ovaj put auto koji je mehanicki skoro indentican tadasnjem, samo sa podesenim trapom 95% od toga kako bi trebalo, omogucilo mi da vec prvi brz krug odvezem svega 0.25s sporije od rekorda, a vec u trecem krugu da oborim svoj rekord i spustim na 43.6s. Nazalost vec receni problemi sa kamerom su me sprecili da izmerim vremena po suvom, pa samo iz nekih usputnih krugova sam uspeo spajanjem sektora da vidim da sam konstantno vozio u 43s i niskih 44s i da auto ima potencijal za 43.23s, mada ja verujem da sam mogao da spustim i u 42s da je bilo sve kako treba. Slike sa staze ce biti kad dobijem, za sada samo snimak voznje

[video]https://www.youtube.com/watch?v=69BqqaIFSko[/video]

[video]https://www.youtube.com/watch?v=m2fAGXb6vKM[/video]

[YUgisa]

Evo slika iz Kule:
https://flic.kr/p/2gjXz6a https://flic.kr/p/2gjXthE https://flic.kr/p/2gjXxVT

https://flic.kr/p/2gjXNtT https://flic.kr/p/2gjXRV2 https://flic.kr/p/2gjXVNC

https://flic.kr/p/2gjXQD2 https://flic.kr/p/2gjYj4U https://flic.kr/p/2gjXTmr

I jos jedan karting samo sa zadnjom vucom
https://flic.kr/p/2gjXWf7

Gde je guma?
https://flic.kr/p/2gjY3fE

Tu je Salu na stranu, guma je bila ostecena prosli put u Kuli zbog kacenja ruba pa sam resio da je dokrajcim pred zamenu:
https://flic.kr/p/2gjXAeq

Malo kacenja bankine:
https://flic.kr/p/2gjXAqh https://flic.kr/p/2gjXK9w https://flic.kr/p/2gjXJQv

I jos jedan snimak iz drugog ugla, drug vozio:
[video]https://youtu.be/Zpg2lKdnS0s[/video]

[alonso14]

Stvarno izgleda opasno D

[YUgisa]

Opasno dobro ili lose hahahahaha

[YUgisa]

Dve starovinske:
https://flic.kr/p/2gksdQq https://flic.kr/p/2gksdF2

Napravljen prohromski nosac za kameru (planirao sam ga za Kulu ali nisam stigao napraviti):
https://flic.kr/p/2gksoRK

Nsta bitno, ali ova plocica je nestala pre koju godinu misteriozno i pre neki dan sam je nasao isto tako na radnom stolu, tako da sam morao da obelezim vracanje nazad na auto
https://flic.kr/p/2gmyFnR https://flic.kr/p/2gmyFgP

Skinute stare gume, oprane felne, ociscene gde naleze guma, gumeni ventili zamenjeni sa metalnim:
https://flic.kr/p/2goWmNk https://flic.kr/p/2goWmD2

Namontirane nove Tigar High Performance gume, usput olaksan auto za ~900g posto je nov vulkanizer puno sposobniji u balansiranju guma nego prethodni. Nije sala, prethodni vulkanizer je potrosio vise od 1kg tegova za 4 tocka, da ne ulazim u sve razloge zbog cega:
https://flic.kr/p/2gpHdiK https://flic.kr/p/2gpHd8e

Posto fabricka opruga nije mogla da nagura pritisak preko 3.2 bara i pored brdo podloski koje su je sabile vise nego sto je fabricki bila, stavljena tvrdja opruga za probu. Prvo merenje 2.8 bara iako je jedva sabijena, sutra cemo probati 1 podlosku da vidimo kakav je napredak:
https://flic.kr/p/2goWKn4


Neki su bili zainteresovani za funkcionisanje alu matica, pa nakon malo koriscenja u saobracaju i na stazi da podelim iskustvo. Ne preporucujem ih za koriscenje u kombinaciji sa celicnim felnama. Mala kontaktna povrsina na konusu dovodi do toga da se haba matica kod celicnih felni i da zbog toga mora da se dotegne 1-2 puta pre nego sto nalegne kako treba. Sa alu felnama posto konus na matici nalegne u potpunosti na konus od felne, nema nikakvih problema, sve se propisano stegne i ostane tako i nakon voznje na stazi.

[YUgisa]

Pojavio se neki mali luft na volanu pa sam skinuo da proverim letvu, mislio sam da se mozda ponovo popustila, ali nije, malo sam prestelovao zazor kad na kraju ustanovim da se luft ustvari pojavio u zgloblu kardana volana:
https://flic.kr/p/2gqvowi

Namontirane felne sa novim gumama:
https://flic.kr/p/2gqvD7G https://flic.kr/p/2gqvCYA https://flic.kr/p/2gqvoDs

I onda meni kazu da mi auto nije praktican
https://flic.kr/p/2gzb6sy

[vojaalfa]

Dva pitanja:
Jel to roll bar na krovu? i
Otkad to Tigar prodaje protektirane gume?

[YUgisa]

Jeste, ali nije moj. Ne znam na sta mislis, ako je to komentar zbog tegova na felni, nije do guma nego do vulkanizera.

[vojaalfa]

Ne ,,bre" gume posle tvoje vožnje izgledaju kao da su bile protektirane msm
malo se gazeći sloj odvojio od ostatka gume.

[YUgisa]

Kacile su pre u rub pa su bile stanjene u tom delu pa sad kada auto ima normalne nagibe (sa 3.5 smanjeno na 1.9), vise je u kontaktu za asfaltom taj deo gume pa se sad isepalo skroz.