problem saseckanjem tj trzajem u voznji i pro paljenju odnos

[darjan1983]

IMAM ALFU 156 1.9 JTD 16V 2004 GODISTEI KADA JE UPALIM NEKAKO RADI NERAVNOMERNO I KADA JOJ MALO DAM GAS STABILIZUJE SE I HOCE PO NEKADA DA SECA U VOZNJI A DAN PRE TOGA SAM JOJ OCISTIO EGR VENTIL

[TheWickerMan]

Ne piši velikim slovima, to znači da vičeš!

[zen]

Vidiš da se čovek iznervirao što mu secka

[dusanGT]

Verovatno MAF... ovako na neviđeno...

[darjan1983]

Maf je stavljen nov i nije do njega sigurno.
Da malo pojasnim auto mi je bukvalno stao u voznji i ja ga oterao kod jednog gradskog majstora i on kaze da je egr ventil zablokirao.Zatvorio je egr ventil i posle izvesnog vremena otisao sam do drugog majstora da proveri taj egr.On je skroz zablokirao i taj majstor ga je ocistio tj odglavio skinuo tu blindu i od tada mi auto pri paljenju radi neravnomerno dok mu ne dam malo gasa i tada se stabilizuje a isto se desava po neki put usred voznje kada da secne po nekada.I da napomenem protokomer je stavljen nov bosch pre desetak dana i ociscen je taj problematicni egr i ociscen je i map.

[dusanGT]

Nije jasno da li je EGR sada zatvoren (pločicom) ili nije. Ako je EGR zatvoren, onda više nije uzrok problema.

Ako je menjan MAF, čišćen EGR i MAP, ostaje još i regulator pritiska u CR (fuel pressure regulator). Glavni simptom koji izaziva dotrajao regulator je da motor "ne prima gas", a hoće i da se ugasi u vožnji, pa posle 10-15min može da se startuje ponovo...

Da li je "seckanje" više izraženo kad motor postigne radnu temperaturu ili se dešava od početka vožnje?

[darjan1983]

Ovako egr je sada slobodan tj bez blinde je.Auto samo hoce u momentima da secne u voznji kao da izgubi snagu na momenat pa je opet ok kroz sekundu dve i ne gasi se u voznji.Problem je i pri startu kada ga upalim auto ne radi ravnomerno dok mu ja ne dodam malo gasa i cim se to odradi zacuje se neko blago zujanje i auto se stabilizuje skroz tj lepo radi

[dusanGT]

Da li je opisano "seckanje" u vožnji bilo i sa zatvorenim EGR?
Da li se opisano zujanje čuje ako se da kontakt i sačeka dovoljno vremena pre startovanja motora?

[Djo83]

jesi ocitavao da li prijavljuje neke greske na dijagnostici?

[darjan1983]

Sa zatvorenim egr ventilom nije bilo seckanja niti tog neravnomernog rada pri startu te je to pocelo da se desava kada je blinda skinuta i ociscen egr a gresku od samog starta prijavljuje tj pise greska u protoku zraka i resetuju je one se ne pojavljuje dan ili sat sve zavisi i opet se upali greska

[Djo83]

znaci treba EGR da ti bude zatvoren - ili prohromska plocica ili min 1mm debljine ako je obican lim...

a ako pise da imas gresku sa protokom zraka onda negdje postoji problem, trebas uraditi dijagnostiku u voznji i pratiti i snimati parametre boost-a i protoka zraka, kao i pritiska i kolicine ubrizganog goriva... tu ce se sigurno videti gde je problem... bez toga ces tesko ovako skontati (kad je vec promjenjen MAF, zatvoren EGR, pregledana creva itd)

[dusanGT]

Izgleda da je bolje da se zatvori EGR (o čemu je već pisano...). Ako se i tada greška bude javljala, ovde napiši kod greške Pxxxx i ispis greške (na engleskom)...
Najbolje je da dijagnostiku greške i dijagnostiku u vožnji uradi neki kolega sa foruma, a ne majstor...

[darjan1983]

Javlja gresku 1238

[dusanGT]

Da li sa zatvorenim EGR javlja P1238 ili uvek?