Mjenjanje motora...

[shit]

E ovako, prosle sedmice sam skontao da me je lik koji mi je prodao auto prije 4 godine za*ebao samo tako... (ili je i on bio zajeban u sta sumanjam...), naime kupio sam 156, koja je trebala biti 2.0 ali sam prilikom velikog servisa skontao da je u stvari 1.8 (i po rječima majstora čak iz 145/146) ali sad poslije ovog perioda ne mogu ništa da uradim sa prodavcem... jer može tvrditi da sam ja mjenjao motor i sl... a da se tužim ostajem bez auta 100% + ostali troškovi....

na kolima sam ugradio plinsku instalaciju i to sve za 2.0 motor
mjenjao MAF (za 2.0)
evo sad i veliki servis... :S

malo sam kontao i jedne opcije su mi da nadjem/kupim motor 2.0 ili skrsenu alfu i da tako regulisem sve to...

e sad nisam siguran za par stvari...

nisam siguran za kompjuter, dali je on isti/sličan za 1.8 i 2.0 ... (tj. dali postoji mogućnost da je prilikom zamjene motora ostao stari komp.)

i kad nađem motor/auto... šta bi se trebalo uraditi prije stavljanja istog u moje auto...

a jbg nisam pametan više... malo sam puk0 (ko sijalica)

..........

[sErGiO]

Da li se slaže broj motora? Ako je uveo motor u saobraćajnu onda ne diraj ništa, ako nije onda traži polovan. Nisam siguran ali mala je verovatnoća da je isti ECU za 1.8 i 2.0. Najbolje je da kupiš kompletan motor sa svim agregatima i kompletnom instalacijom, jedino tako ćeš biti siguran da će to proraditi. Proveri i da li se slaže menjač, poluosovine...

[Martin]

Kako si ga vozio ove 4 godine, kad si tek sada skontao da je 1.8??????

[shit]

Nema broja...

@Martin

jbg prešao oko 60k km pa vrijeme bilo za veliki servis... a motori su manje više isti "odozgo" dok sa strane nisu :S 2.0 ima PK remen i spaner za isti... dok 1.8 nema... a ja po knjizi i redom kupovao mislim da je bilo oko 14-15 stavki

jel ima još koji sajt osim mobile i autoscouta da ganjam kola/motor :S

[Bug]

Nemoj samo reci da si placao registraciju za 2.0?
Daj ti broj sasije da se to u Eperu proveri sta treba da bude... nesto meni ta prica jako cudna

[shit]

Nemoj samo reci da si placao registraciju za 2.0?
Daj ti broj sasije da se to u Eperu proveri sta treba da bude... nesto meni ta prica jako cudna

placao :S mada razlika je za ove cetiri registracije razlika u nekih 150 eura... ali to nije problem... hocu da imam regularno auto a ovako nije... za ove godine isao sam i u cro, kod vas i u CG... sad mi nije svejedno ni kad patrolu prođem :S

gledao sam u Eperu... po broju sasije odgovara sa dokumentima ali motor ne...

jbg nisam ni radio veliki servis jer je preporuka za lika i auto isla od prijatelja... :S a ovaj rece da je radio veliki servis, a kad sam mu rekao da bi tad morao skontati da to nije taj motor... kao mi samo kupili djelove i stavili :S ma se*e ko foka... ev opet sam podivljao!!!!!!!!!!!

(sam pao, sam se ubio )

[alfaskorpion]

Ocarini taj motor sto ti je u autu i upisi ga u saobracajnu i zdravo .

[StefanMih]

Nije to ni loshe....1.8 dodje kao kvalitetniji motor od 2.0

[Dragon]

Ocarini taj motor sto ti je u autu i upisi ga u saobracajnu i zdravo .

[shit]

Ocarini taj motor sto ti je u autu i upisi ga u saobracajnu i zdravo .

samo ti meni objasni kad ga je lik uveo sa autom pod 2.0 (ili ga je nabavio na crno pa naknadno ubabio).... :S

[ivdzabg]

rodjace imas mnogo veliki problem, zato sto nemas broj motora. Bolje ti kupi drugi motor jer ako probas da ga ocarinis na tehnickom ako vide da nema broja ostaces bez auta.

[shit]

rodjace imas mnogo veliki problem, zato sto nemas broj motora. Bolje ti kupi drugi motor jer ako probas da ga ocarinis na tehnickom ako vide da nema broja ostaces bez auta.

ma ovaj ne diram... eventualno za dijelove... trenutno tražim stranca za uvoz.. pa sta bude

[alfaskorpion]

Nema od carinjenja nista ako na tom 1.8 motoru nemas brojeve motora , tj. ako su prebruseni.

[Isus]

Koliko me sijecanje sluzi kad sam gledao Eryevu BH prometnu tamo nema broja motora ( imao je 2.5 24v u gtv a pislao je 2.0 TS), nema ni u HR prometnoj brioj motora upisan u taj komad papira.

ako se u BIH ne upisuje broj motora u prometnu nahrani svinje i ne diraj nista.
spaner, remenm, termostat i ostalo je sve identicno ko u 2.0 smao je 1.8 manje los od 2.0 koji je smece.

[ivdzabg]

ja stvarno od svih koji su vozili 2.0 nisam nista lose cuo o motoru, jedino sto je 1.8 jeftiniji za odrzavanje i trosi 2,012123471087643 litara manje

[Isus]

nemoj da pocnem
Poluporoizvod i mimoza.

[icemilos]

To ako ti motor ne odgovara i još ako nema broja može da bude veeeeeliiki problem. Ali po meni ako želiš novi motor i da ga uvedeš u saobraćajnu moraš taj isti cariniti ako nije kupljen na BH tablama a onda pravac u centar za motorna vozila pa pitaj koja je procedura za uvođenje u dozvolu. Bolje bi bilo da je konj ostavio broj motora pa da se eventualno može provjeriti da li je kraden, imaš veće šanse na sudu da se braniš ovako....
Mislim da postupak dobijanja papira izađe oko 200KM (možda i manje)
E sad što se tiče kvaliteta motora, ne budalite vi sa 1.8 . Mislim da ćeš pući dosta zelenih novčanica!
Toliki smo lopovi da se ne može opisati. Kupovao sam auto skoro i na kakve sam nailazio majko moja!

[shit]

@icemilos

kako da ga carinim? ja ga kupio na našim tablama :S

a u auto sam uložio finih para:

plin - oko 1200 i kusur KM
prednji trap komplet TRW - ufff negdje oko 700 KM
Protokomjer BOSH - 270 KM (za 2.0 doduse :S auto radi extra jel frka sto je za jaci motor?)
evo sad veliki servis + prednji diskovi + komplet pločice cirka dijelovi samo 1100 KM ruke 180 KM....

btw lik koji mi je prodao auto inače drži i prodavnicu dijelova (alfa fijat...) znaci pravno lice, te je za isto odgovoran privredni sud (parnica max 1 godina) ali koja mi je vajda kad čova može tvrditi da sam ja mjenjao motor (doduse oni iz franka i majstor mogu potvrditi da sam kupovao/mjenjao sve ko da je 2.0....)

:S

[sErGiO]

Nemoj da se bakćeš sa tim motorom ni sa likom koji ti je prodao auto jer od toga možeš da imaš samo štete. Nema šanse da dokažeš na sudu da ti je on prodao auto sa 1.8 motorom i tu je kraj priče. Prežali te pare što si uložio, poskidaj sve nove delove što si uzeo i kreni da tražiš neki 2.0 koji ima papire pa ga ugradi u auto, upiši u saobraćajnu a ovaj 1.8 prodaj nekom otpadu za 50€ samo da se rešiš bede. Možeš da zaglaviš u zatvor ni kriv ni dužan, zato pamet u glavu i pazi šta radiš.

[saxxx]

da bi ovaj motor ocarinio treba ti carinska deklaracija tj papir da je motor pre izvesnog vremena usao u zemlju kao rezervni deo tj. izvadjen iz auta, znaci od toga nema nista ili da po broju sasije saznas koji je motor bio i sa kojim brojem i da das nekom da ti ukuca imaju servisi koji kucaju brojeve (PUS broj) gurnes nesto ispod pulta koji evric i zavrsis naj lakse u drugom slucaju te ceka velika muka oko menjanja ko zna uz motor sta sve od delova imas sa tog 1.8 i na kakav ces motor naici...

[Isus]

jel na koncu imaš upisan broj motora u prometnoj dozvoli ili ne? Ako se broj motora ne upsiuje u BIH ( ko u HR) boli te briga.
Samo me zanima kako je serviser zaključio da je motor iz 145/6 kad je identičan.

Ja sam u svoju 145 qv utrpao iz 155 motor identičan onom koji je krepao.

[Dragon]

Ti si produzavao registraciju tri puta. U BiH na tehnickom ne gledaju broj motora?

[saxxx]

nece visee gledati ni u srbiji jer na novoj saobracajnoj nigde ne pise!!!

[icemilos]

@icemilos

kako da ga carinim? ja ga kupio na našim tablama :S

a u auto sam uložio finih para:

plin - oko 1200 i kusur KM
prednji trap komplet TRW - ufff negdje oko 700 KM
Protokomjer BOSH - 270 KM (za 2.0 doduse :S auto radi extra jel frka sto je za jaci motor?)
evo sad veliki servis + prednji diskovi + komplet pločice cirka dijelovi samo 1100 KM ruke 180 KM....

btw lik koji mi je prodao auto inače drži i prodavnicu dijelova (alfa fijat...) znaci pravno lice, te je za isto odgovoran privredni sud (parnica max 1 godina) ali koja mi je vajda kad čova može tvrditi da sam ja mjenjao motor (doduse oni iz franka i majstor mogu potvrditi da sam kupovao/mjenjao sve ko da je 2.0....)

:S

Nisi me shvatio, ja ti govorim da ako uzimaš novi motor on mora biti iz auta na BH tablama a ako nije onda moraš platiti carinu. Vidi razmisli još malo pa odluči nemoj se ni uplašiti nisi nikoga ubio ni povrijedio. Danas ljudi ko zna šta rade samo se opusti jutro je pametnije od večeri. Jeste najbolja opcija da se baciš u traženje motora ali polako nemoj sad da žuriš i kupiš neki dreš to je tek onda pravi košmar.
Skontaj samo da je pola golfova sa ko zna kakvim brojevima šasije i motora, ja znam najmanje 2-3 u komšiluku! Komšija vozi mercedesa sastavljenog iz dva auta. A ovi što kažu da u HR ili ko zna gdje nema broja motora u saobraćajnoj grdno se varaju jer se na osnovu broja šasije tačno zna i broj motora koji je pridružen tom autu. To dodatno može otežati posao jer likovi često prodaju motor a papire prodaju nekome drugom tako da opet nemaš papira. Zato sam ti odmah govorio za inostranstvo i carinjenje, jer se tako može uvesti neka mašine i skidati dijelovi a ocariniti motor.
Pozdrav druže i da mi se ne sikiraš!!!

[Isus]

Gle, kak da ti obajsnim, u HR je broj motra podatak koji se ne gleda na tehničkom, nije upisan niti u prometnu dozvolu niti u knjižicu vozila, niti u carinskim papirima kod uvoza nema broja motora.

Upisuje se tip vozila npr 156, 2.0 TS, ako radiš promjenu motora u drugi tip, onda ideš na atest jer je druga snaza, kubikaža itd, al broj motora se nigdje ne spominje, ono što moraš imat je račun od motora na kojem je istaknut tip motora. Opet broja nema nigdje!

Tako da nema problema oko motora, kad ti npr. TS prolupa uzmeš drugi staviš ga u auto i vozi dalje, informacija je provjerna jer sam se ja rapsitivao oko toga kad je meni vrisnuo motor.

Jedino što je btno da je isti tip motora a za broj te nitko ne pita.

U HR je režim liberaliziran.