Valeo!? Ne!

[Sauriann]

Ne sumnjam u godinu proizvodnje ali naši setovi ipak nisu isti (upravo sam razgovarao sa čovekom koji je pogledao sve slike a uvozi ih). Luk set je proizveden u Nemačkoj (ima sertifikat sa kojim možeš da ga zmeniš/reklamiraš bilo gde u EU). Naveo mi je da se razlikuju materijali od koga je set napravljen i kvalitet obrade (standard mašina u Nemačkoj vs. Italija). Pomenuo mi je čak da i Valeov logotip nije isti što ukazuje ne da jedan nije originalan već da nisu izašli sa iste mašine. Evo koliko može da se vidi sa slika, verujem da uživo mogu da se bolje uporede:
Logo/Materijal:



Završna obrada/Materijal:

[Sauriann]

http://www.schaeffler.com/content.schae ... /index.jsp" onclick="window.open(this.href);return false;

[Vlada AR]

OK
Javi kako je prošla zamena i utiske posle.

PS Na kojoj kilometraži menjaš kvačilo, tj koliko je prešla sa prvim ?

[Sauriann]

Meni nije još stradala lamela. Isključivo pri papučici do poda u 4 i 5 malo proklizava tj načela se. Neko normalan ne bi primetio ništa narednih 20.000 sigurno (po rečima majstora). Pedala je meka, lamela nikad nije zatresla ili sl.

Problem je što želim da stavim čip koji bi zahtevao odličan prenos snage baš u situaciji "papučica u pod" za koje mi i treba tj. kad obilazim na otvorenom putu u višim stepenima prenosa.
Moj auto je za 7 godina prešao oko 180.000 (otprilike da mu je 100.000 spuštena km) što znači da lamela ne bi trabala da se oseti ili zatrese pre pravih 200.000 km.

Sad mi je na cajgeru 82.000

[Djo83]

tako je, fabricki set treba da izdrzi oko 200 hiljada km... ovi zamenski koliko sam citao oko 100 hiljada treba da izdrze...

[zumbul_bosko]

moj je presao 200 hiljada i sad menjam set!

[Bug]

U prevodu, sad na leto ponudite se raznim firmama za autodelove da im pocistite skladiste, pa mozda usput i nadjete negde zabacen original kvacilo....

[mmladen]

Vidim da je ova tema vezana za probleme sa kvacilom (mada ima ih jos dosta) pa cu pokusat ovde naci odgovor na moje pitanje.Vozim alfu SW(156 jtd 8 v) vec izvesno vreme i od kako sam je kupio kvacilo je prilicno tvrdo,sad sam se vec i navikao ali ono sto me zabrinjava je sto u poslednje vreme prilikom pritiskanja pedale kvacila tamo negde oko polovine hoda osetim neko zapinjanje tj ne ide glatko.Danas kada sam stigao iz grada ugasim auto otvorim vrata i cujem neki zvuk prilikom stiskanja kvacila u prednjem levom delu auta,kontam (citajuci ovde po forumu) da nije i kod mene druk lezaj ili korpa a to i nije jeftino.Postoji li neka jeftinija varijanta i mogucnost da resim taj problem odnosno da li je moguce da nije do ovoga nego recimo cilindar kvacila da li on moze da stvara ovaj problem,,takodje sam na nekom forumu procitao (mozda i ovom) da bih trebalo nesto podmazat bile cak i slike ali neznam kako to izvest a da se ne otvara menjac.

[Djo83]

ne mora znaciti da je kvacilo lose, sistem prenosa od pedale do lamele je hidraulicki i ponasanje u manjim granicama zavisi od spoljasnje temp i pritiska jer je ulje higroskopno a vecina nas nikad nije ni menjala ulje za kocnice/kvacilo...

npr kod mene isto nekad pri sredini hoda, obicno kada je toplije vrijeme oce kao da zapinje malo - to su gumice nista strasno...

sto se tice skripe iz motornog prostora probaj da sa wd40 naprsces polugu na zvonu menjaca koja se pomera kad pritisces kvacilo mozda ona skripi...

[Sauriann]

Probaj sa 100km/h dodas pun gas (4 ili 5 brzinom). Ako ti skacu obrtaji a auto ne ubrzava onda je lamela izlizana...Koliko ti je presao auto btw?

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

[mmladen]

Hvala,pokusat cu to sa WD40 uradit, medjutim u istom momentu kad osetim to zapinjanje pedale kvacila cuje se i taj zvuk iz motornog prostora ali nije to klasicno skripanje(cvilenje) nego onako kao lupkanje nesto tome slicno.Mozda odlucim usut novo ulje za kocnice to i nije neki trosak.

[rekesidim]

Procitao sam ovu temu od pocetka,i nisam pametan sta da radim....
Mislim da imam problem sa kvacilom,trese pri polasku sa malim gasom,sto je posebno izrazeno na uzbrdici....
E sad sta mi je ciniti,neko je spomenuo reparaciju....
Mene interesuje ko je to od vas radio i gde to odraditi....cuo sam da neki likovi iz Ostruznice rade reparaciju,ima li ko iskustva sa njima....

[edin]

Ja sam negde pisao o reparaciji.
Elem, navodno mije reparirana korpa i lamela.
Kazem navodno jer sam saznao da me je majstor preko koga sam radio,
zapalio za svecice na primer na velikom servisu(i ko za za sta jos),
tako da na mogu da bude sigura da li mi je zaista uradio raparacju,
ili vratio moju staru korpu i lemelu, a zamenu sam radio posto mi je bio
riknuo cilandar kvacila, mali, tj druk lager.
Od tad vozim kola i ne primecujem bilo sta lose,
tako da od kad je uradjena reparacija, sve je ok,
tj nemam zamerki.
Mislim da je u nasem siromasnom drustvu, reparacija lek izbora
Raspitacu ti se malo, a za te u ostruznici nista ne znam.
Pozz

[jomi74bor]

Jos jedan u klubu.

Da li je neko stavio LUK kvacilo i kakva su iskustva?

Koliko Valeo kvacilo kosta napolju? To bi dalo neke odgovore.

Luk je mnogo bolji od valea to ne moze da se poredi!!!!!

[rekesidim]

zar niko nista ne zna o reparaciji???

[dusanGT]

Pre nedelju dana stavio "Valeo" set (korpa, lamela, druk ležaj za 125€, Kit Komerc, NS)... Pedala mekana, sve radi OK, videćemo koliko će izdržati. U ponudi je bio i "Sachs" i "Luk" za oko 300€ sa rokom isporuke 2-3 nedelje. Nisam hteo da čekam, a nisam bio ni siguran kakav je taj "Sachs"/"Luk".
Ako bude problema sa ovim "Valeo" idem na CG Motorsport Fast Road Stage 1 Organic Clutch Kit za 225£.

[zumbul_bosko]

valeo iz kit komerca jako sumnjivog kvaliteta ja sam u ns uzeo luk i zasad sam zadovoljan 225e

[Sauriann]

ja uporedio i valeo kao da je od jeftinog pleha napravljen naspram luka. Ok, nisam budala da bacam pare ali ovo kad sam video na pultu na auto komandi (kit komerc) uopšte me nije čudila dupla razlika u ceni. Nekom će i luk biti odličan sve zavisi od stila vožnje i eventualnog čipa. Moj stric evo godinu dana vozi repariran set na mondeu ali jbg, on je penzioner i ima 60 godina. Pitanje koliko bi to potrajalo kod mene.

U svakom slučaji javićemo utiske. Ja sam sa lukom prezadovoljan, isti je kao i prvog dana mada sam prešao samo oko 1200km od zamene.

[zumbul_bosko]

ja sam presao 10000km od zamene i zadovoljan sam luk-om

[rekesidim]

eto,a ja bas zbog raznih iskustava hocu da repariram,da mi posle ne bude zao sto sam bacio pare na nov deo....za sada mi nista nije hitno ne proklizava mi,samo hoce da se zatrese pri polasku....

[milosmccain]

Evo da i ja kazem da sam Valeom na 156 1.9 jtd vec posle 1000 km dobio nenormalno tvrdu pedalu, a ubrzo je pocelo i da trese kad krece na malom gasu! Reklamirao sam i ljudi hoce da mi zamene al pitaju sta da stave posto za nista ne mogu da garantuju! Inace set i zamajac sam platio skoro 70.000 din. Prvi put sam na 150.000 km menjao set koji sam takodje reklamirao, a sad je ovo na 240.000. Sta da stavim posto kazu da Saks nema da se nadje?

Pozzz

[Darkstar]

Evo da ja pitam, menjao sam pre 3 nedelje korpu, lamelu, druk lager, tada je bilo mekano kvacilo da nisam mogao da se naviknem nikako jednostavno neverovatno mekano, ranije je bilo dosta tvrdo. Da kazemo pre dve nedelje sve se vratilo na staro nije tvrdo kao sto je ranije bilo pre zamene, ali je dosta dosta tvrdje, razlika prvih nekoliko dana i sad nebo i zemlja. Pa da pitam da li je to normalno inace sve odradjeno u rikambiju Valeo set korpa i lamela 21500 druk lager 8500 + ruke naravno. Koji je najbolji test da uradim da bi proverio jer sve ok, inace presao sam oko 600km od zamene

[Sauriann]

to je normalno... meni je Desha rekao da ne brinem i da ce mi papucica vratiti normalnu tvrdocu posto nisam mogao da se naviknem na previse mekan osecaj... sad je tvrdje ali ne kao istroseno vec onako kako treba da bude.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Darkstar]

Hvala, onda je ipak sve ok, citam ovo za Valeo pa me istripovalo

[Dragon]

I meni je tako bilo na JTD, jako brzo je od mekanog preslo na srednje tvrdo. Sad cemo videtivkako je kod benzinca.