Alfa Romeo klub Srbija

Pozdrav kolege, imam problem na 159 sa kvacilom, ne vraca se pedala uvijek nazad vec ostaje na pola. Tako sam vozio jedno vrijeme a onda sam otisao u servis zamjenili su mi cilindar u kabini. Medjutim problem nije rijesen samo se pogorsao, sve cesce se to desavalo. Rekli su mi i da je taj cilindar u kabini bio za zamjenu ali da je ipak problem sa hidro druk lezajem cim problem nije rijesen. Posto nisam stigao opet da ostavim auto u servis vozio sam tako i kroz mjesec dana parkiram se ispred trznog centra vratim se i podjem kvacilo na podu. Vise nije pomagalo nista ni vracanje nogom ni rukom skroz je izgubilo pritisak. Na slep i u servis. Stavljan hidro druk lezaj nov oko 13000-14000 placen i sve super. Radilo kako treba 20-ak dana kad evo nekoliko dana opet pocinju isti simptomi. Ne kao sto je bilo ali opet ostane nekad pri dnu pa ga vratim nogom. Ici cu iza nedelje opet u servis. Imam osjecaj kao da nedje nesto zacepi u sistemu pa onda to prodje i sve ok. Imate li neku ideju sta moze sve biti povezano sa tim? Ima li veze sistem kocnica ako vec koriste istu tecnost? Imaju li neka crijeva koja mogu se presaviti pa se gusiti nedje i gubiti pritisak? Svaka pomoc je dobrodosla da mogu kad odem u servis da dam ideju za neku stvar koju mozda majstor previdi.

Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk

Ne znam kako je na 159, ali na starijim modelima ulje od glavnog cilindra ide kroz cev pa zatim kroz gumeno crevo do cilindra kvacila na menjacu ili do hidro druh lezaja.

Mozda ti to crevo pravi problem, istruli unutra i smanji protok.

Mozda ti nisu ozracili sistem dovoljno kada su ti to menjali pa je ostalo vazduha

Ne znam reci cu to majstoru tj.pomenucu mu za to crijevo ako postoji kod 159. A vise puta je pokusavano i to da se ozraci ali sve isto. Da minje samo znati pravi uzrok svega toga ali za sada je misterija.

Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk

Hvala vam na predlozima.

Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk

Bio sam kod majstora i kaze da unutrasnji cilindar koji je skoro zamijenjen nije dobar. Tako da sam ga reklamirao pa cu za desetak dana otici na zamjenu pa da vidim da li to rijesava problem.

Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk

Samo malo strpljenja i rešićš problem, nije to neki veliki kvar.

Zamijenjen i unutrasnji cilindar, djeluje bolje situacija ali nije skroz rijesen problem. Desilo mi se stvarno par puta samo, ali se desilo opet slicno da ostane nize pedala. Znaci nije na patosu vec na pola ili cak visocije od pola ali ne vrati skroz. Ispraticu jedan mjesec stanje sta ce se desavati pa ako nekome nesto padne na pamet slobodno neka predlozi.

Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk

Mali update za kvacilo. Iako je sve bilo novo i dalje je problem postajao sve veci. Na kraju je majstor nasao da su se pojeli neki mali plasticni dijelovi na krajevima opruge koja se nalazi kod papucice kvacila. Ta opruga pomaze papucici prilikom pritiskanja i vracanja. Posto to nema novo da se uzme on je to napravio nekako ne znam kako i evo presao sam nekih 1000km i sve radi odlicno.

Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk

Sto se tice kvacila opet problemi,doduse traju odavno vec godinu, posle duze voznje na autoputu propalo gotovo do poda. Posle par pritiskanja opet se vrati pritisak. U normalnoj voznji po gradu sve radi ali i dalje par centimetara nize ostaje i mora da se vrati nogom nazad. Bio kod Brane promjenjen jos jedan druk lezaj i lamela i i dalje isto. Djeluje da je sve u redu samo kada je hladno izjutra jer jedino tada je pritisak dobar a cim se ugije ili je toplo napolju pedala cesto ostaje na pola i ne vraca se u pocetni polozaj. To ne remeti nista u vezi funkcionisanja auta sve je u redu ali ipak daje veliku nesigurnost za duzi put pogotovo sa malom djecom. Ako neko ima predlog ili neku logicnu ideju neka pise. Moj utisak je kao da nije uvijek pritisak u sistemu isti. Da li ima neke veze sa onom posudom i okruglim dijelom iza posude koji mislim da sluzi i za kocnice, crijevima ako postoje neka da mogu da se zacepe, samim pedalama...ne znam sta raditi... za ove 3 godine sam potrosio sigurno preko 70 hiljada dinara samo pokusavajuci ovo da rijesim. I stalno mi samo mijenjaju druk lezaj i cilindar kabine, niko da proba sa necim drugim.

Ajde 'vako, jel probao neko dz zameni komplet ulje u sistemu?

Jeste prosle godine kod Brane isto mijenjano ulje kada i cilindar kabine.

Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk

Mada sam razmisljao opet to da uradim. Maloprije mi je jedan decko sa alfaownera napisao da je citao davno da je neko imao slican problem pa da je popustio neke srafove i matice na cilindru kabine dok nije cilindar lijepo dosao u gornji polozaj a onda ih stegao.

Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk

Meni je npr (da se nadovežem na tvoj pređašnji problem) ispala skroz opruga pedale kvačila, pukla kao neka kapica koju sam zalepio. Nisam posle ni probao da je vratim jer vidim da je gimnastika. Jedini problem je što ne vrati skroz pedalu kvačila gore i tempomat ne radi.

Mislis ova? Kod mene stoji i dalje izgleda citava. Jedan majstor mi je davno rekao da moze biti tu nesta da ne stima sve kako treba ali se niko nije htio uhvatiti da to ispita.

Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk

Da na to mislim, mada meni kvačilo funkcioniše i bez nje, nikako da probam da je vratim

Funkcionise i meni sa oprugom i sada ali ne vraca dobro pedalu i nikada nije isti osjecaj pritiska, od dana do dana.

Sent from my Mi Note 10 Lite using Tapatalk