Alfa Romeo klub Srbija

.

Pretraživah po forumu skorije a i sada, i ne nadjoh ništa od instrukcija da je neko sam menjao filter nafte.
Dakle, je li ko menjao sam, koliko je komplikovano i koji su mogući problemi?

Ovo nadjoh oko zamene na komšijskom sajtu : https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/in ... ra-goriva/

... ili je ipak bolje da ne menjam sam, nego u servisu?

E da, i koji filter preporučujete?

.

Uvek sam isti menjao pri malom servisu, kod majstora, i manje vise gledao kada menjaju, ne bih rekao da je neka nauka, a koji da uzmes, stvarno ne znam...

Recimo filtron. Bitnije je da ga menjas na svakom redovnom servisu nego da bacas pare na kojekakve brendove. Slobodno trazi filter za stila jtd 115konja, u suprotnom ako budes trazio za alfu bice duplo skuplji.

Filter je od 700-2000din, neki bolji ima vec od 1200din. Lako se menja, na dva srafa se drzi nosac, raskacis dzekove i creva i ponovo sklopis, jako prosto. Obrati paznju da zamenis donju gumicu na dnu filtera koju dobijas novu isto na dnu novog filtera u zastitnoj plastici.
Nema potrebe da sipas naftu u novi filter (staje oko 0.5l) dovoljno je da das kontak 2x po 15-20 sec da pumpa goriva napuni filter i to je to.

.

Pitam se da li je sistem pod nekim pritiskom? I ide li zamena sve iz motornog prostora odozgo, tj. treba li možda auto na dizalicu i skidanje suspleha? Rekao bih da ne, ali da pitam.

Na kraju zamena u servisu samo ovog filtra ne bi trebala biti više od 500-600 din. Mada, ne bih ni to davao ako je posao lagan. A opet dao bih duplo ili više ako bih znao da cu natopiti onaj izolacioni panel ka kabini sa kilo nafte.
Sam sam menjao ulje i filtere ulja, klime i za vazduh. Ostao mi ovaj filter.

Da vidimo mozda se javi neko ko je sam menjao.
.

Ne treba, jednostavno je. Jedna od retkih stvari koju napraviše tako da ti se sve samo kaže kada pogledaš u nju.

Malo vise samopouzdanja, nema sta da pogresis, otovis haubu i zamenis, sistem nije pod pritiskom kad je auto ugasen, ne menjas hladnjak ili kompresor klime...

Sipanje nafte u filter vazi za dizele koji nemaju pumpu u rezervoaru i nemaju rucnu pumpicu za istiskavanje vazduha, kod 156 to nije slucaj i filter se lako menja.