Alfa Romeo klub Srbija

Mene čeka zamena prednjih sad na proleće, mislio sam fabričke (Brembo) iz ovlašćenog servisa, tipa Stojanov, tu nema valjda greške? 2017 sam stavio kod njih zadnje fabričke, sve je kako treba.

To je bila moja kombinacija, sve po PS-u. Valjda ovlašćeni još uvek uvoze originalne delove.

Stavio sam Brembo diskove i plocice,sifre su iste kao i na njihovom sajtu, za sada je sve ok, jedino sto nemaju zastitu pa rdjaju, pa sam skidao tu rdju i stavio bezbojni lak.

Cudi me da nemaju moji vec god dana skoro pa nigde ne rdja sem gde plocica naleze. Gde si uzeo diskove?probaj da jos dok su novi bronzom ofarbas sve delove ona trpi temperaturu i drzace sigurno god dve.

Euroauto

Ne kontam,gde ti se vata rdja?

Na obodu diska, na onom delu sto naleze glavcina

Ma to je nebitno

Znam,ali me iritra.

Po kojoj šifri si uzeo diskove .11 ili .10 na kraju ? Jedni imaju zaštitu od korozije drugi nemaju.

1.0. Jbg skontao sam

Pozdrav alfisti ,veliki sam zaljubljenik u Alfe,posedovao sam do sada jednu 147 1.6 sa 120ks 2005.god auto je bio ekstra opremljen i ocuvan sa navigacijom,drvenim volanom a i sluzio mi je perfektno,nazalost nisam uspeo da ga registrujem jer je odozdo imao koroziju i odbili su me sa tehnickog (Austrija) Popravka skupa u Srbiju niam mogo da dodjem tako alfica otisla pod presu
Sad razmisljam o kupovini MiTo-a...moze neko da mi povuce paralaelu sa 147..najvise po pitanju prostora pozadi i gepeka...jer imam dvoje dece...

Manji gepek za 30% u odnosu na 147 aili ima vertikalnu dubinu tako da moguće spakovati fino stvari.

Sa dvoje dece ja mislim da je Mito ipak malen, pre bih ti preporučio Julku jer je ona malo komotnija u odnosu na 147.

Pozdrav Fabian

MiTo je prilično "veliko" malo vozilo za segment kome pripada i recimo ima u dlaku iste dimenzije kao prva generacija FIAT Bravo, što je nekada bio klasičan C segment. Lično sam sa njim putovao na more u Grčku jedno desetak puta, što samo supruga i ja, što zajedno sa velikim detetom i nije bilo problema, mada tu sve zavisi od navika i potreba vlasnika. Gepek jeste praktičan, vozili su se nazad i bojleri i kabaste stvari, ali podrazumeva se da je manje prostora nego u 147. Sa dvoje dece bi već možda bilo malo nategnuto, pogotovo ako se vuku kolica i slično. Mislim da je najbolje pogledati neki uživo, iz prve ruke isprobati gepek, zadnju klupu...

Ono što takođe iz iskustva mogu reći jeste da je najjače turbo benzince izuzetno interesantno voziti, ali to je već neka druga tema. Što kolega iznad reče, Giulietta već nudi ozbiljniji tovarni potencijal i razlika u zapremini gepeka je nezanemarljivih 80 litara. Srećno u svakom slučaju

Fabian napisao:...najvise po pitanju prostora pozadi i gepeka...jer imam dvoje dece...

Učini sebi uslugu i uzmi auto sa petoro vrata. U mito npr. nazad ne mogu da ubacim nosiljku za bebu jer kači za sedište a sa druge strane za b stub pa mora da se dosta iskosi i nađe put do zadnjeg sedišta...Gepek možeš da koristiš za "kišobran" kolica jer velika ako sklopiš plus dodatak (npr. kolevka) nemaš više mesta. Ne znam kolika su ti deca a ako su veća tim gore jer ti treba svakako više mesta za stvari.
Ako si se baš zaleteo za mita onda uzi a za odmor jednom ili dva puta godišnje obezbedi na krovu prostor za prtljag.

Ili se razvedi pa vozi šta tebi odgovara.

Gpendula bas si surov,ali ima istine...

@Fabian
Ne mogu ti bas puno pomoci za Mito jer nisam imao prilike da se pakujem u njega, ali potpuno podrzavam ideju za 5 vrata. Vozio sam 147 dugo sa dva klinca i ona je knap. Sve manje od nje bi ti bilo mucenje. Giulietta bi bila idealna ali sam svestan razlike u ceni. Alfanatic ima dosta iskustva sa Mitom i siguran sam da su njegovi saveti i precene vise nego validni, ali je potpuno druga stvar sa 2 male dece. Sauriann ti je sa druge strane mozda dao dobar savet mada ja mislim da ces se svakako namuciti sa manjim autom sa 3 vrata cak i u svakodnevnoj upotrebi. Mozda je najbolje da iznajmis negde mito na par dana pa vidis da li mozes da funkcionises.

Naravno, pa sve je jasno i na pogled jer ni Italijani nisu uspeli da izmisle džepni kanister od 300 litara
Hteo sam samo reći da je za klasu kojoj pripada MiTo solidno prostran i funkcionalan automobil (ne baš kao Grande Punto zbog nešto oštrijih i pravilnijih linija, iako su prtljažnici preslikani), mada porodične potrebe teško mogu da se završavaju vozilom od 4 metra. Opet i tu ima različitih kriterijuma i navika, pa najbolje probati i lično se uveriti kako stvari stoje...

Da li neko zna kako se montira BOV na 1.4turbo?

1.4 QV 170ks - isti potpuno kao u Giulietti?

Da.

pozdrav svima,

Nova sam na forumu, planiram kupovinu Alfa Romeo MiTo.

Molim za savet koji benzin motor izabrati? razmisljam o ugradnji plina, jer uglavnom vozim po gradu...

hvala unapred

Onda kupi dizela nema tu mnogo price..

Mito imaš u fabričkoj verziji sa plinim i ide na model od 120 ks T-jet nemam info o kakvom je plinskom uređaju reč ali nije neka nauka naći na netu.

Plin može i na multiair motore takođe.

koji multiair motor preporucujete?