Alfa Romeo klub Srbija

Poz svima,doslo je i to hladno vreme pa mora na sve da se misli
Ne radi mi Asr kada krenem na led ili dodam malo gas po klizavom,treperi zuti trougao,ne pali se puz ili sta vec kao kod mog druga,sta moze biti tu problem,jel zna neko mozda? Neki senzor ili osigurac mozda?
hvala unapred

Mislim da asr radi preko senzora abs-a. Dakle trebao bi neko ko se razume u dijagnostiku da pogleda, npr. u Auto Bane, ali samo da pogleda, a delove i montazu radi negde drugde.

Kakav puž ? Jel ti auto proklizava po ledu kad stisneš gas ili ne ?

Pa mislim da se pali kod mog druga neki kao puz ili gusenica kada se aktivira asr,meni ne,meni se pali trougao zuti i slajfuje kada npr hocu da krenem naglo po ledu ili kada stanem i krenem na uzbrdo,trebalo bi da se uspore tockovi,ali nece.

To je simbol točka koji proklizava i imaju ga alfe koje imaju samo ASR, a tvoja ima VDC+ASR i za nju je simbol trougao sa uzvičnikom tj. ti pored sistema za kontrolu proklizavanja imaš i kontrolu stabilnosti.

Probaj da stisneš dugme ASR OFF dole kod ručne i verovatno će ti stalno svetleti taj trougao pa probaj ima li razlike sa upaljenim i ugašenim položajem.

Čim ti se pali upozorenje znači da sistem reaguje.

Mozda nije bas najpametnije pitanje ali u kakvom su ti stanju gume na pogonskim tockovima?

Falcon037 napisao:Probaj da stisneš dugme ASR OFF dole kod ručne

Na restyle je ASR dugme levo od instrument table. Kapiram da je na staroj 147 kod ručne. Ne znam koju vozi čovek.

Sve 4 gume su odlicne zimske.
Buni me jer se kod druga na alfi 147 1.9 jtd 2004. pali drugaciji simbol nego kod mene 147 2.0.ts 2001. Manualni,nije salespeed.

Pa objasnio ti je čovek zašto je kod tebe jedan a kod tvog drugara drugi simbol:

To je simbol točka koji proklizava i imaju ga alfe koje imaju samo ASR, a tvoja ima VDC+ASR i za nju je simbol trougao sa uzvičnikom tj. ti pored sistema za kontrolu proklizavanja imaš i kontrolu stabilnosti.

Da ne otvaram novu temu. Nisam vozio alfu dve nedelje, pritom sam je palio na svakih sedam dana. Prvi put pre nedelju dana sve normalno, a danas kad sam je ocistio od snega i upalio, krenem da je malo provozam i prijavljuje mi ABS/ASR System Faliure. Jel to neki senzor prolupao od ladnoce, pa kad se otopi, radice normalno, ili da idem na dijagnostiku?

Kakav ti je akumulator ? Hoće malo da brljavi kad je slab napon.

Desa ga je proveravao kad sam radio veliki servis u junu, rekao da je relativno nov, a nikad nisam imao problema sa akumulatorom, upalio je iz prve.

a sta u stvari bi trebao da radi ASR? Bogami, ona moja svinjcica je bila vesela ovih dana po snijegu sa 205 gumama. Lampica ASR-a se uredno palila ali nesto nisam primjetio da nesto actually radi...

Meni se ponekad desava da prijavi tu ili neku drugu gresku (sijalica zadnje tablice, ebd...) ako pokrenem motor bas brzo posle davanja kontakta. Kao sto Falcon kaze, pad napona uzrokuje tu pojavu, tim cesce sto je slabiji akumulator. Pri tome, ako malo sacekam kod sledeceg paljenja, sve je ok,ne prijavljuje nove greske. I sve radi kako treba.
Dakle, ako ti javi gresku, probaj da ugasis, das kontakt, sacekas da odradi ceo check i jos malo, pa tek onda pokreni motor i vidi da li opet prijavljuje.

ASR je vezan za abs senzor, meni je palio gresku non stop kada mi je abs senzor bio pokvaren.

Super_genije napisao:a sta u stvari bi trebao da radi ASR? Bogami, ona moja svinjcica je bila vesela ovih dana po snijegu sa 205 gumama. Lampica ASR-a se uredno palila ali nesto nisam primjetio da nesto actually radi...

U sustini bi trebalo da spreci proklizavanja tockova,dakle gde bi nekom na ledu se vrteli ko blesavi tockovi ti bi trebalo da izadjes normalno.

Na suvom da te onemoguci da slajfas

Moraju gume biti dobre.

Nije do napona, dao sam kontak, sacekao da se sve pogasi i upalio auto. Radio je u mestu jedno 5 minuta i kada sam krenuo tockovi su zaslajfovali i proklizao je valjda kako je bilo uzbrdo a ono sneg i led, i tad mi je prijavio gresku. Danas sam ga ponovo upalio i opet prijavljuje isto.

Onda ti je verovatno neki od ABS senzora na točkovima rikno ...

Pa nisam se sad izivljavao, ali osjeti se da proklizuje.. mozda nisam dovoljno forsirao... senzori su mi ok (nekoliko puta su imali ozbiljnijeg posla do sada... ) a gume su 205/55/16 Nokian WR M+S..

Sigurno je abs senzor riknuo, meni se isto tako pojavljaivalo i naizmenicno edb failure, asr failure, abs failure...

Hvala ljudi, cim otopli idem da to zamenim i da odradim jedan overall pregled Nego jel znate otprilike koliko bi kostala ta zamena (sa delom) kod dese?

4500din ti je senzor +ruke
Link

Jutros upalim auto i prijavi mi gresku, medjutim posle par metara sve greske su se pogasile i posle mi uposte vise nije prijavljivao gresku.

Oce tako od akumulatora da zeza.Meni je tako bilo kada je aku bio skoro rikvela.

Od pre par dana i ja imam novi problem, asr failure, abs failure
Kako je sve pocelo... zamenim zadnje silen blokove i sponu upornu duzu na zadnem desnom tocku.
Pre zamene silena i spone autu je bio zabacen zadnji kraj malo u desno.
Predhodni vlasnik je podesio volan u polozaj kao da auto ide "pravo".
Sad kad je auto dosao u polozaj da zaista ide pravo, volan mi je dosao u polozaj kao da,
za nekoliko stepeni skrece u levo.
Uradio sam dijagnostiku i kaze da ima problema sa zadnjim desnim senzorom.
Danas skinem zadnji desni tocak da pogledam da nisam negde ostetio kabal senzora dok sam izbijao silene i deluje ok, mada kad sam skidao disk zbog zamene silena polomio sam sraf koji ucvrscuje senzor. Senzor i dalje stoji na svom mestu zaglavljen u rdji, nije mrdnuo.
E, sad: Da li sraf koji drzi senzor ima ulogu mase?
Gde se nalaze konektori zadnjih senzora da bi probao da im izmerim otpor?
Da li asr i abs sad brljavi kao senzor je, dok belezi nepravilan polozaj volana kao ispravan, misli da skrecem u levo ili nesto, preko senzora za polozaj volana?