Alfa Romeo klub Srbija

A umesto dzepa stavis mrezicu.

Čekajte, pa je l ima leka za ovako nešto? Ili da i ja odšivam džepove?

ima resenja,
[youtube]HmdDl1baups[/youtube]
uskoro cu i to raditi

Ok, a gde ćeš da kupiš ova sredstva?

Zasto bi kupovao celu garnituru kada nemas potrebe za tolikim pakovanjem. Jednostavno kada Zlatko pocne raditi, posalji mu sediste brzom postom, uz njegovu dobru volju. Najverovatnije ce biti dosta jeftinije da ti on odradi nego da kupujes sam sve ove produkte, koji bi te kostali koliko i jedno celo zadnje sediste.

crni mafija
jos ne znam koliko kosta,idem za austriju pa cu videti sta,kako i gde....

Zlatko ti si glavne stvari, a to je ovo za kozu i onaj keramicki vosak, nabavio posle mog tretmana Vidim ja da cemo se mi videti ponovo, samo javi par meseci unapred ako nabavljas jos nesto ovako dobro da se saceka

Ok, ok. Nisam znao da se Zlatko time bavi. Ajm sori

Ja sam moju namazao Hemel kremom...svi je hvale....ako neko hoce ja mu mogu poslati brzom postom u Ns-u imaju prestavnostvo

Za ciscenje koznih sedista se moze koristiti i Axel Sgrasso sredstvo za odmascivanje ima ga u skoro svim prodavnicama.Razblaziti ga 1:1 sa vodom.Postupak isti kao sto je Zlatko napisao.

Vazelin... namazem uvece, ostavim ga celu noc, sutra uznem fen i zagrejem sedista da se vazelin otopi i pretvodri u vodu. mikrofiber krpu u ruke i prebrisem. Ostanu sjajna a koza bude meka kao bebina guza.

A sta ce tebi vazelin ?

to je najveci problem, ubediti apotekarku da ti treba za kozna sedista.

Nakon svih malo boljih preparata za kožu koje sam imao prilike da probam za sedište,moj glas ide za ove maramice koje su vrhunske,imaju lep miris i dugotrajan je sjaj na sedištima,a pritom imaju na sebi i sliku sedišta sa GT-a
http://www.planetasport.rs/oprema-za-ci ... cenje-koze
A evo i rezultata:

Kožna sedišta se usijaju posle duže upotrebe, a deluju kao nova ako se operu nekim sredstvom i budu više mat, nego sjajna.

Za kožna sedišta u Alfi ne vredi krema,jer ekokoža ne upija kremu.Samo vlažne maramice.

Za sva "kožna" sedista i ostale delove unutrasnjosti u koži treba koristiti namenske preparate ako se zeli sto duža trajnost kože i fabricki izgled,koji je mat a ne sjaj.

Znaci namenski cistaci i preparati za zastitu.

Zeks napisao:Čekajte, pa je l ima leka za ovako nešto? Ili da i ja odšivam džepove?

Ima leka,ali za pravi efekat bi se trebalo ofarbati celo sediste a ne samo osteceni segmenti-bice velika razlika ofarbano i ne ofarbano.

Evo jedan primer jako loseg pokusaja farbanja,sve je moralo biti skinuto do fabricke boje odgovarajucom hemijom,zatim smirglanje,prajmer,boja,lak,zastita.




































image upload no resize

Ја сам фарбао себи наслон за руку, брату седиште на Волвоу s60.
http://www.alfisti.rs/forum/index.php/t ... ta-147-ce/
Мој бивши комшија иначе прави боју за кожу. Не препоручујем фарбање нитро бојама, шанса да сјебете седиште је 50посто, цело седиште се гули, фарба се нитро бојом са компресором. Иначе седиште је фабрички обојено нитро бојом.
На овом жутом седишту, могуће га је скроз поправити, ако сунђер испод није иструлио. Не мора цело да се фарба, само странице, на њима ће боја бити нова новцијата, ако је остатак у реду, разлика је блага.
Пре фарбања седиште мора да се гитује, да не би изгледало као лице тинејџера.

Razlika nikako nece biti mala izmedju nove i pohabane boje tj povrsine,ma koliko se poklapala nijansa.Posebno ako se ne koriste adekvatne boje i lakovi za kozu.

Napisao si kontradiktornu stvar: "ne preporucujem farbanje nitro bojom" a odmah zatim "farba se nitro bojom sa kompresorom"

A sa cime giitujes sediste tj kozu?
Nadam se ne klasicnim gitom.

1.Кожа се раније у процесу производње фарбала нитро бојома, данас их замењују акрилним ,због екологије.
2. Ако оћете да седиште буде као,, фабричко,, оперете га нитро разређивачем скинете боју скроз, одмастите, загитујете и фарбате компресором одговарајућом бојом.
3.Нитро разређивач је јако агресиван, шанса да сјебете сунђере, кожу или пластику је 50посто.
Нитро боја иде на чисту подлогу.
4. Акрилна боја- одмастите кожу, загитујете, и офарбате.
5. Гитује се специјалним силиконским гитом на акрилној бази.
6. Разлика на седиштима је у следећем, ако фарбате неки сегмент, он ће изгледати као нов, ако је остатак седишта лош, наравно да ће се видети разлика. Онда фарбајте цела седишта или купите половна. Исто би Вам се десило да сечете џепове, па да замењујете неки део.

Moje iskustvo kaze potpuno drugacije.

Za skidanje stare boje sa koze postoji namenski skidac koji ne ostecuje kozu,zatim namenski odstranjivac masnoca i to na bazi alkohola i na bazi benzina.
Za popunjavanje ostecenja postoje 3 sredstva,filer,pasta i tecna koza.
Pre farbe ide prajmer.
Farbe su na vodenoj bazi.
Akril i nitro boje svakako treba izbegavati.
Upravo treba da radim sedista koja su ofarbana akrilom i u katastrofalnom su stanju.Boja je svuda popucala a rupice od konca su vecinom zapunjene bojom.Mislim da ce im jedini spas biti potpuna zamena materijala.
Dosta pogresnih informacija kruzi i steta je da se unistavaju sedista ili elementi kojima ima spasa adekvatnom tehnikom i materijalom.

1.Akrilne boje mogu biti na vodenoj bazi, akrilnoj ili nitro bazi i u zavisnost od toga se razredjuju vodom, akrilnim rayredjivacem ili nitro.
Boja koju sam ja koristio ne nagriza kozu pa nije ni nitro ni akrilnoj bazi.
2. Na svim sedistima koja sam ofarbao samo mi se jednom desilo da se na sedalnom delu vidi linija po staroj boji, ne zbog toga sto je boja skart, nego zato sto sam ja to mesto 3 puta presao, i napravio debeo sloj boje.
3.Nemojmo praviti raketnu nauku oko ovog.
Svako ko ima git i boju i volju moze da popravi sediste.

P.S Farbanje dela sedista se krece oko 50e, celo +++, za Alfu sedista u odlicnom stanju kostaju oko 150e, da li se isplati?
Verovatno sam tvoju firmu zvao kad sam se raspitivao,slicna prica skroz. Ako vozite Saabove, BMW-e onda ste osudjeni da vas deru na reparacijama,nema polovnih enterijera....
P.S 2. Mogli ste da vidite naslon za ruke, kako izgleda posle farbanja i danas je takav, svrha ovog posta je da ohrabrim ljude da probaju nesto sami da urade, ja ne zivim od ovoga, niti cu. da bi pricao bilo kakve bajke. Cao.

Akrilne boje supo svojoj osnovi takve da jei samo jedan sloj veoma debeo u odnosu na namenske boje i zato dolazi do pucanja,a posebno ako ides u vise slojeva.

Naravno da nije raketna nauka,ali samo hocu da ukazem ljudima da treba raditi sa adekvatnim materijalima i adekvatnom tehnikom,u suprotnom se postizu kontra efekti na duze staze.
Upravo iz zelje da se ljudi edukuju i nauce sami da rade dosta oko svog ljubimca je i pokrenut detailing forum.

Cene nemam zelju da komentarisem a i praksa dovoljno govori svima sta im odgovara,kakav kvalitet traze i koliko su spremni da investiraju u svoje vozilo.
Verovatno su ljudi na zapadu ludi pa rade profesionalnu reparaciju koze umesto da menjaju sedista ili rade niskobudzetne projekte koji su "jednako dobri ili bolji" od profesionalnih radova.

I taj volan koji sam ranije stavio je dva puta pokusavano farbanje,ne adekvatnim sredstvima,a rezultati su ocigledni.

Koje sredstvo da mazem da bi koza omeksala i bila onako lepo mekana ? Osim vazelina

Dosta ljudi koristi hemel kremu ali sam ja za adekvatne proizvode namenjene za kvalitetno odrzavanje i detailing.
Koristim Meguiars kondicioner koji daje polu sjaj ili skoro mat zavrsnicu,optimum protektant za kozu koji daje fu lmat efekat i lederzentrum protektant takodje ful mat, tako je i kad su nova.
I lederzentrum sinteticku mast koja je neverovatna stvar za stare i stvrdnute koze ali ko hoce mat zavrsnicu mora dobro da ostavi da se upije i zatim detaljno prebrise inace daje nijansu sjaja kozi.