Lancia Delta 4wd/Integrale/Evoluzione u Srbiji (popis)

[Markoni147]

Bog te mazo svaka je fotka za wallpaper!!
Kakvi su utisci iz voznje?Kako ide to,koliko trosi i td.

Pa malo smo se provozali bez nekog jakog gasa... Prvi utisak je da je auto polumrtav do nekih 3000 o/min, e posle je vec druga prica...
Nece se voziti sad preko zime, uradice joj servis i sta god jos treba pa ce na prolece biti nekih ozbiljnijih voznji...
To jeste ikona svog vremena ali kapiram da bi je dosta novih hot-hatch-eva ostavilo iza sebe... Ipak je to tehnologija stara 20 godina... Ali da ima snage - ima
Sto se tice potrosnje pojma nemamo kolika je, kapiram da je 15ak-20 lit. na 100 km... Ali to je skroz nebitno u ovoj prici

[darko qv]

Rado bih posjedovao tu tehnologiju staru 20 godina.
Evo je znaci......Vrh,njuskao sam malo po mobile.de-u,uzasno su skupe,posebno ove EVO.Ima jedna 85 000e kosta.
Sve u svemu,ovo mi je super.Bez zamrsenih elektronika i cuda.S dobrim odrzavanjem....jaooooj....

[starac vujadin]

Kad se stisne totalno je drugaciji osecaj, adrenalinski sok. Predjasnji vlasnik je voleo da ga stisne po aerodromu...za svaki slucaj i da ne bude neke stete. Samo lagano, to je casna starina. Potrosnja kad se stisne je 25-30 litara.

Drago mi je da ce auto nastaviti da bude pazen.

@darko
To je verovatno jedan od najzamrsenijih, najneznijih i najkomplikovanijih automobila koji postoje za odrzavanje, a da nisu totalna ezoterija. Prethodni vlasnik je ulozio u poslednja dva zahvata koliko ljudi prodaju "kobajagi vrhunske" Integrale kod nas.

[darko qv]

To znam,nego sam je u glavi uporedio sa multiair-om,i ostali dzidza-bidzama koja posjeduju ova najnovija vozila.
Znam da je njezna,skoro sam razgovarao sa jednim likom,koji je posjedovao i Deltu HF int.i 155 Q4,i sam kaze da njezniji auto u zivotu nije imao.Kaze posle svake jace voznje,lezi po 2 dana ispod auta.S tim sto je Q4 jos njeznija nego Delta.A,on je oba auta imao prije vise od 10 god.I da nije vozio auto koje ljepse lezi on Delte i Q4.A,imao je i S3,razne M-ove i td.
Ipak i dalje mi se jako svidja.

[QV lale]

Kada prostudiras ceo auto vidis da su Italijani bukvalno jedva napravili da taj auto ide.
Mislim na koncepciju.. Motor tako spakovan da nista ne moze da se uradi bez skidanja maske ,farova, kulera, hladnjaka,haube...Sve toliko zbijeno da nikakve modifikacije bez dodatnih modifikacija nisu moguce.
Slaba karoserija za tu snagu i Nm.. Puca na 100 mesta..
Onda interkuler koji je isto jeedva spakovan dobrim delom uopste nije izlozen hladnom vazduhu.
Izduvna grana koja je nedaj boze . preblizu cilindrima na 4tom.. greje ulje..

Mada realno nije ni moglo bolje.. Lancia nije ni imala u planu deltu integrale.. Sve je krenulo nakon panicnog ukidanja grupe B 1986.. Onda su uzeli malu deltu ,strpali joj 4x4 i 2000ccm sa turbom A kako sam citao ,nije bilo vremena da se puno eksperimentise.Vec 1987 se nastupalo sa gr.A pravilniku . Tako da mozda u tome lezi odgovor zasto je Integrale tako nezna ,komplikovana...

[starac vujadin]

Lancia Delta je bila vec dobro koncepcijski zastarela kada je pocela sa Integrale. Zato, auto ima gomilu dodatnih delova i bas je "prebudzen" auto. Trkacki auto nema veze mnogo veze sa serijskom Integrale...inace, ne bi sastavio dva relija do kraja. Karoserija "mekana kao spageti"...prakticno jedini lek da ne puca je da se stavi rol bar, ali on je tako nepodesan za ulicnu voznju. Trapovi osetljivi, a ljudi (narocito mladji ljubitelji) zaboravljaju da se trapovi na Delti konstruisani za 13" i da im je otac Fiat Ritmo, tj. Fiat 128, te da je 15" maksimum da ne bude problema, nego misle da je 15" pocetak, a moze 17" bez problema...e, ne moze. I 16" je preterano, iako ih je Lancia stavljala u poslednjim evolucijama..vise zbog sminke. Ti dodatni delovi, ojacanja su papreno skupi...Na ovom primerku koju je covek kupio ima neka zadnja balans stangla ili ramena od titanijuma, ne secam se, pricali su mi...to je kostalo uzasno mnogo...i takvih delova ima vise. Danas su neka od tih resenja zastarela i mnoga poboljasanja i ojacanja bi mogla da se urade drugacije, ali to se tada tako radilo i to je bio maksimum za to vreme. Auto pre svega za uzivanje u voznji, povremeno kratko cepanje i za parenje ociju...nikakvu duzu torturu ne moze da trpi.

[speedfreak968]

Istina je... Puca k'o ludo... Vidjao sam ih par bash puknutih po servisima... Tuga... Ali sve to opet ne umanjuje njenu atraktivnost... Pravo chudo, zar ne? Mislim da kada jednom nabasam na povoljnu kupovinu x stanje ipak necu moci da odolim, iako to ne bi bilo bash razumno, al' ne pita se tu glava... Iako znam da ce zena momentalno da podnese zahtev za razvod

[Markoni147]

Hahah, ovog drugara pitala zena (kada je videla koje slike gledamo po netu) da li stvarno misli to da kupi... Kaze da joj je to isto kao Lada Samara...
Mogu da zamislim sta bi se desilo da joj je pomenuo cenu
Ja pokazem mojoj zeni sliku Evolucije i ona rece isto... Kad se nisam slogirao...
Nemaju te zene ni malo sluha za automobile, tako da ih ne treba uzimati za ozbiljno prilikom odabira automobila... Nikako...

[speedfreak968]

Shta da ti pricham, secam se kada sam kupio integrale model 1/18, i stavio je medju Ferrari-je, Masere isl... "Kakva ti je to kockasta gadost??? Nije valjda da ti se TO svidja? Shta bi vozio - TO? KOLIKO KOSHTA??? Ti si za posmatranje..." isl

[QV lale]

Mislio sam bas na civilne verzije. I prava je rec "prenabudzena" ... Stvarno je tako..
Pricao sam sa Urosem (bobo sport) za ojacanja .. U sustini da je ojacas kako bi trbalo da ne puca ,mora SVE napolje. Motorni prostor ,nazad-napred kosevi,A stub ,pragove,pod.. Bas mnoogo kriticnih tacaka..
Pazi ,mislim da 16" odgovaraju EVO.. ima glavcine sa 5 rupa. drugacije viljuske,spone,ramena,balansstanglu,servoletvu,ojacan most, povecan trag tockova.
Cak ima i razlike izmedju 8v i 16v.. doduse ne toliko kao izmedju 16v i EVO..ali ima..
15'' je sasvim dovoljno za "usku" integrale ,ali 16'' je
Drugar je vozio 17ice na delti.. cisto da proba i odustao je nakon par dana ..nije isti auto..










Edit: Odgovor na Starcev post

[speedfreak968]

Ovo izgleda kao dobro reshenje... Zna li se koliko bi to cca izashlo?

[QV lale]

Hahah, ovog drugara pitala zena (kada je videla koje slike gledamo po netu) da li stvarno misli to da kupi... Kaze da joj je to isto kao Lada Samara...
Mogu da zamislim sta bi se desilo da joj je pomenuo cenu
Ja pokazem mojoj zeni sliku Evolucije i ona rece isto... Kad se nisam slogirao...
Nemaju te zene ni malo sluha za automobile, tako da ih ne treba uzimati za ozbiljno prilikom odabira automobila... Nikako...

poredjenja su uvek VW golf,Lada... Laicima je stvarno tesko da razumeju da moze nekom da se svidja Integrale a jos manje da je neko spreman da je kupi i ulozi u nju veliki kes.. Medjutim nakon voznje klecaju kolena, hladan znoj obliva, konfuzija..

[QV lale]

Ovo izgleda kao dobro reshenje... Zna li se koliko bi to cca izashlo?

Ma sve je skupo za nju Samo zato sto ima tu harizmu.. U sustini delovi su kao i kod svakog drugog automobila kada su fabricki delovi u pitanju.. nista spektakularno tipa titanijum ,karbon..
A aftermarket su jos zesci.. izduvna grana je 600e...
Mislim da to moze da se napravi .. to je nesto kao anti rol bar.. Ali onda bude maltene potpuno nefunkcionalna za nase puteve.. To najcesce stavljaju na track cars preko. Ukruti se sa svim tim zajebancijama i bude kao pegla..
Japan

[starac vujadin]

Velikoserijska kola iz 80-ih i pocetka 90-ih nisu bas bila nesto inspirativno dizjanirana...renesansa dizajna krece sa 90-im. Kockasti farovi, migavci pored, obicne plasticne maske, bez izrazite njuske, pozadi kockasti oblici, slicne stopaljke...dosadno Zato jaca kola iz tog vremena cesto prolaze nezapazeno kao laika.

moja dva omiljena automobila...

[Tihomirce]

Kakav je to beli Polonez

seća li se ko te priče o Polonezu

[Bogdan156]

Ne znam zasto svi tvrde da je Delta ruzan auto i velicaju je na osnovu performansi. Meni je lepsa od vecine modernih automobila, npr BMW 3 E90.

[marin krk]

DELTA je samo jedna , nikad vise takav auto , NAZALOST.
danas u italiji ima status gotovo kao ferrari. 6 godina za redom prvak u reliju, sta nikad niko nece srusit ( sa istim modelom ). istina to je auto za vikend jer preostalih 5 dana u tjednu moras nesto popravljat i ustmavat, trosi kao rus votku ali zato ide kao gluha svinja. ona i F40 najdrazi auti
cijene dobro uscuvanih u it od 30 000 eura pa na vise

[marin krk]

[youtube]zngrL98H0vs[/youtube]

[Zeljko155]

@ Sindrom
Druze kad ces da okacis koju sliku tvoje Integralke?
Pozdrav

[sindrom]

Evo je, malo vozena po blatu,jbg...
http://img830.imageshack.us/i/dscn3210s.jpg/

[Zeljko155]

uu pa i nije losa... bice lep auto kad se sredi

[sindrom]

Kompletna restauracija tek za dve godine, nece moci pre.

[dekideki]

Kakav je to beli Polonez

seća li se ko te priče o Polonezu

Polonez je zakon

nema price oko toga. ili ti se svidja kocka ostrih ivica ili ti je odvratna...

*sad sam tek video sta je covek pazario. svaka cast!!!

[Trenta Tre]

Evo jedna fotka od jutros sa bubnja.

[vnov]

Taj je redovan na bubnju,Ja sad dodjoh kad si bio barabo.