alfa romeo 155-upgrade

[SCHUMACHER]

Kod Lakija nema teorije-samo praksa dolazi u obzir
"E pa neka ti ubudzi taj ko ti je rekao,ja ne umem"

[bokac]

A sta mislite o ovome?


Brave od audija 100 umesto nasih problematicnih.
Mislim da to majstori mogu bez problema da odrade.Jedino bi se isplatilo kad se radi ceo auto zbog farbanja.
Kakvo je vase misljenje?

[OMP]

po meni ova brava nikako lepo ne moze da stoji na 155ici a verujem da bi se tesko i upasovala , a i ne bih alfu skrnavio delovima nemacke konfekcije znam da ti je audi ostao u lepom secanju ali alfa je alfa

[Santino]

to bi bio downgrade!

p.s. smejali bi se ljudi...

[SCHUMACHER]

Ne bih sad nesto da pametujem,ali kako bi ti uklopio ove brave sa onim bocnim linijama pod br 1.?
Drugo:meni su brave na 155 prelijepe,i trece-ove od audija su odvratne...

[dekideki]

ako zelis pravi aprejd, sredi vrata da budu skroz bez brave, sa sistemom koji ih otkljucava i otvara daljincem.

jeste cimanje ali bolje bez brave nego totalno druge da stavljas

[bokac]

Ma ljudi stvar je u tome da mi je jedna brava pukla a druga naprsla i bice i ona prsnuta uskoro.
To je oko 70-80 do 100 evrica.A ide i zima i pucice jos neka sigurno

[alfaskorpion]

Moje iskustvo sa tim bravama dok sam vozio 155icu je sledece :
Dva puta mi je pucala kvaka na vozacevim vratima i treci put sam resio da proucim skroz stvar , problem je bio u razlokanom mehanizmu brave . Kada sam zamenio njega sa drugim u dobrom stanju problema vise nije bilo , evo Dusan se i dan dans vozi i nema problema sa njom. Onaj jezicak na kvaki (sto inace puca) sluzi da pomeri (da kazem) polugu na bravi kako bi se otvorila vrata , e sad kod mene je brava bila razlokana i ta poluga brave je morala dosta da se pomeri da bi se otvorila vrata , samim tim je i kvaka morala da se podigne u maksimalan polozaj. E problem je nastajao kada je prozor spusten i potrebno je otvoriti vrata , prilikom otvaranja poluga brave je udarala u staklo i samim tim kvaka je pucala posto je ona od krtog matrijala . Zamenom mehanizma sam resio stvar, tacno se videlo kada sam skinuo moj mehanizam brave koliko je razlokan u odnosu na drugi koji sam imao .

[dekideki]

i kraj velike poluge koju taj jezicak kvake pomera treba malo iskriviti ka spoljnjem delu kola, da brava ranije otvori. fabricki uglavnom ona ima hod 90% pa u poslednjih 10% (ako imate srece i ako su idealni uslovi) ona otvori.

priznajmo, to je greska u projektu (kao i kod varijatora za 16V). par milimetara je u pitanju ali dovoljno da se polomi. o materijalu da ne trosim reci...

[bokac]

Ona poluga je tako jaka da se tesko krivi. Kod mene je problem sto ona guma na vrhu poluge stalno spada i kad spadne onda brava otvara bas na vrhu. Ja sam je stalno vracao ali od tog silnog vracanja i spadanja ona se malo pocepala (razdvojila) na vrhu (spoju) i jos lakse spada. Sada sam je obavio izolir trakom ali nisam nesto preterano zadovoljan. Valjda je ona meksa pa ne radi posao kako treba. Mozda da ubacim nesto tvrdje ispod izolir trake.
PS. a mozda i prebacim gumu sa zadnjih vrata jer se ona redje otvaraju.

[alfaskorpion]

Pokusavao sam i to , krivio sam ga ali dzabe , cak sam i pravio drugciju gumu koja se nalazi na polugi i nista. Kada sam nabavio drugi mehanizam brave tacno sam video da polugu na njemu treba pomeriti duplo manje da bi se otvorila brava nego na mom starom.
Slazem se sa tobom deki da je to jedan od konstruktorskih promasaja na tom autu , ali u globalu gledano ne verujem da ce ikad uspeti da naprave tako kvalitetna kola ponovo.

[bokac]

Poslusacu tvoj savet.Javicu kad budem zamenio
Mislis da je 155 kvalitetnija od 156 ili 166?

[dekideki]

definisi "kvalitetnije"

uglavnom, 155 je
lepsa, surovija, izaziva vise emocija, dugotrajnija sto se tice vecine delova, jeftinija sto se tice odrzavanja, ima veci gepek, bolju aerodinamicnost... eto ukratko

156 je revolucionarnija jer je pravljena iz nule, ima skrivene kvake na vratima (kad smo kod toga u ovoj temi), bolje izvedeno prednje vesanje, jtd motor koji je prvo u nju ugradjen, daleko savremeniju opremu, erbegove svuda, dvozonsku klimu, bord kompjuter...

166 je kategorija za sebe

[OMP]

kod mene zeza samo leva brava tj na vozacevim vratima i to kao sto skorpion rece samo kad je prozor otvoren onda jedva otvorim vrata tj moram da cimnem bravu vise puta ali jednostavnije tj bezbolnije resenje i po bravu i po dzep je da ubacim ruku i otvorim iznutra , kad je prozor zatvoren radi solidno, ne kao ostale ali nije lose, ostale brave rade kao sat i na blago povlacenje reaguju, pu, pu da ne ureknem
inace i ja sam oblepljivao traku oko poluge i malo popravio stvar ali ipak nije to to, ipak treba nesto tvrdje umetnuti izmedju brave i poluge tj pipka.
sve u svemu i da se nabavi novi mehanizam i zameni brava je jeftinije i u svakom pogledu bolje nego budziti neke druge brave

Boko sto ti pade na pamet audi, ima toliko lepsih brava na tom principu rada nego ona, znam da gotivis 100tku ali ipak... i kad bi racunao koliko bi ti uzeo neki majstor para za takvo zezanje oko pasovanja pa zatim farbanje vrata i sl. a i pod uslovom da sve to lepo uklopi i izgleda na kraju mislim da bi jeftinije prosao da i 2 puta godisnje menjas sve brave orig. na autu

[Santino]

nije poenta da kvaka ima mali hod, vec je poenta da nema otpor, tu gresite... moju sam namestio tako da otvara na kraju ali isto tako nema nikakvog otpora pri povlacenju kvake, tj jezicak od spialtera se ne zamara i ne puca - ima dobar odnos poluge... postoji jos jedan momenat a to je da treba brzo da se cimne kvaka pri otvaranju (ko zna kako se odvijaju imbus srafovi zna na sta mislim) znaci ne vuce se polako i jako na gore vec blagim cimom...

da ne pricam o redovnom podmazivanju koje verovatno 90% alfista ne praktikuje...

p.s. nemojmo porediti sa 156, barem je duplo kvalitetnije odradjena 156-ica.

[alfaskorpion]

Kod mene bogami jeste poenta bila u hodu iz razloga sto je brava pucala samo kad je prozor bio supsuten (ne mora do kraja ) , udarala je u prozor poluga brave i to se desavalo samo kada su drugi pokusavali da otvore jer sam ja znao za caku

[OMP]

ne znam i ja se tripujem da je do hoda, kako sam namotao traku bolja je situacija , slazem se da treba cimnuti bravu a ne da se vuce polako na gore, sto se tice podmazivanja gde i sta treba podmazati konkretno, ja sam par puta prskao nekim sprejem za podmazivanje sve brave ali uglavnom u onaj jezicak na samim vratima i gde god sam mogao od spolja da zavucem onu cevcicu od spreja oko brave mada ne znam koliko sam uspeo u tome, kontam da je najbolje skinuti tapacir i podmazati lepo gde god je moguce iznutra

[dekideki]

metalnu polugu, na delu gde naleze jezicak, nekom gustom mascu tipa tovatna grafitna itd. mac trac

prskanje WD40 ili slicno je resenje za par dana, posle treceg jovo nanovo

[Santino]

ok, kvake pucaju samo kada su otvoreni prozori - glupost!

poenta ovog trulog materijala (spialtera) je ne opterecivati ga! manji hod je super ako se uz njega moze napraviti dobra poluga uz sto manje opterecenje jezicka koji gura, a to je prakticno nemoguce... bolja poluga se prakticno dobija hodom...

i podmazivanje na deksonov nacin...

[alfaskorpion]

Mislim da je glupost to sto ti ne citas sta ti ja pisem , ja sam imao taj problem da je pucala iskljucivo tada iz razloga koji sam ti naveo , sada tog problema nema vec duzi niz godina , sto ce reci da je moj problem resen na gore naveden nacin

[SCHUMACHER]

p.s. nemojmo porediti sa 156, barem je duplo kvalitetnije odradjena 156-ica.

Skrecem sa teme ali posebno trapovi,a i na crash testu se super pokazala

Sto se brava tice,ja sam htio da zamijenim mjesta brava na prednjim i zadnjim vratima na lijevoj strani ali se sjetih da ce mi je neko ko ne zna za kvar polomiti pa sam odustao...Inace i kad je otvoren i zatvoren prozor,samo malo pritisnem bravu prema unutra i povucem-otvara bez problema...

[Santino]

ponedeljkom od 20h drzim casove za 155!

[SCHUMACHER]

Mislis:Predavanje o prednostima 156 u odnosu na 155?

[SCHUMACHER]

Drug koji sredjuje Lanciu Themu napravio je prednji spojler tako sto je odsjekao dva gornja dijela branika od golfa 3 koji ne idu u boji auta nego su crni,spojio ih i pricvrstio za prednji branik,mogu reci da dosta dobro izgleda...
E sad:S obzirom da za nase machinne novi silverstone splitter kosta oko 170 e,mota mi se po glavi da nadjem neki branik od 155,odsjecem onaj gornji dio koji je u crnoj boji i zasarafim ga za prednji branik-mislim da ne bi lose izgledalo uz minimalne prepravke...
Ne bi lose bilo da neko ko umije-odradi photoshop sa ovim rjesenjem da vidimo kako bi izgledalo.
Kome smeta udubljenje na sredini zbog trougla mozda moze da stavi i od Dedre -pojma nemam.
Sta mislite?

[SCHUMACHER]

Slucajno nadjoh na net-u:
http://alfa155.org/forum/viewtopic.php?t=23072
Ovo je pretpostavljam neka verzija "quick shift-a",samo ne kapiram na koju "foru" radi...