Alfa Romeo klub Srbija

[video][/video]

Ekrani, dugmici, "kvalitetna plastika".... Tu je, kazu, bolji audi, ako ima nekog normalnog da ga to zanima uopste.

Cak i enterijer Alfe izgleda neuporedivo bolje, pre svega jer nema onu ekrancinu nakalemljenu.

Kad je čovek objektivan...

Isti ovakav review bih i ja napisao... Ne moze Audi da izadje na kraj sa tom tezinom da bi mogao da parira alfi u voznji. To su jednostavno dva razlicita koncepta, za razlicite ljude. Mene licno ne vidim sta bi moglo da prevari da kupim RS4/5 umesto QVa.

Realno, ni jedan ni drugi, ali ako baš mora onda Audi. Quattro, torsen.

Najpre bih birao Veloce Q4. Može benzin, može dizel, može manual, može automatik. Našao bih zabavu u bilo kojoj varijanti.

Dodao bih da Giulia pored rekorda po pitanju bezbednosti, do skora držo rekord u klasi po pitanju aerodinamike, Cw 0,25. QV zbog namene i spojlera ima Cw 0,32. Sustigao ga je BMW 3 (G20) iz ove godine sa Cw 0,23 za RWD, odnosno Cw 0,25 za xDrive.

Giulia AE 0.23..

Fantastično. Samo daj da se pljuje, a ono što čini automobil superiornim to nije bitno, gde su LED svetla

Ako nije postovano ranije...
https://www.youtube.com/watch?v=fpPWawUPKyE
Ok, za multimediju je ispricana prica. Vozna dnamika takodje, ali je interesantno cuti poredjenje sa ostalima, a meni je posebno bilo zanimljivo da vidim poredjenje zadnje klupe i gepeka u odnosu na ostale.

Ne znam sta bi me nateralo da stavim Audija ispred Alfe u ovom poredjenju. Audi ima automobile koji su bolji u drugim segmentima (npr karavane ) ali u segmentu pogona na dva tocka, barem meni, on kvalitetom izrade ne nadoknadjuje to koliko je mrtviji automobil. BMW mogu da se slozim da je kompletniji automobil, ali opet sa druge strane to je i placa... sigurno 10-15k vise nego alfa. Dakle moja lista, u svetu gde ne postoje pare: BMW/Alfa ali u stvarnom svetu: Alfa/BMW.

Nekada je u stvarnom svetu bilo pre svega važno kako se automobil vozi i koliko dobro izgleda, makar i po cenu manjka praktičnosti (prostor nazad, gepek, fioke, police...). U takvom svetu ovakva Giulia bi bila bez premca.

Samo što Giulia straga ima najviše prostora za koljenja, a portapak im je svima slične zapremnine.

Uostalom od svih ovih automobila po američkoj EPA klasifikaciji koja u obzir uzima volumen interijera plus prtljažnika Giulia spada u midsize klasu iako jedva. Čak je i novi BMW 3 još uvijek samo compact.

Ako je verovati ovom videu, nije bas da ima najvise mesta za kolena, bar ja nisam tako shvatio iz videa. Takodje, kad sam zapravo sedeo, iznenadio sam se koliko je malena na zadnjem sedistu. Moj utisak je da je minimalno veca od 159 i sto se tice mesta nazad i sto se tice prtljaznika, a 159 vec nije bila olicenje komfora. Nisam imao prilike da probam ostale automobile, mozda previse ocekujem, sta znam.

Ne znam za EPA klasifikaciju, pogledacu.

Mislim da je upravo to: previse ocekujes. Ta klasa automobila je porasla spolja, ali iznutra je i dalje prilicno ogranicena. Dakle dvoje dece od 12+ godina je max koliko tu staje. Ima istine da smo mi godinama postali bahatiji sa prostorom, ali mislim da ne treba ocekivati vise od toga.
Ako trazis nesto gde mozes da spakujes troje dece ili dvoje odraslih pozadi i da opusteno odete na skijanje, daleko je opustenije to u klasi iznad. Dakle - kvatroporte

Ma Skoda i svi problemi rešeni

Čkoda?

Imaju mjere u magazinu QR. Mjeri se od pedala do stražnjeg naslona.
Giulia vodi sa 210 cm, Mečka i Bemvej 209 cm(vrijedi i za F30 i za G20, G20 je samo dobio više prostora za glavu straga i za ramena), Audi 208 cm. Sa tim da zamjeraju Audiu mjesta za stopala straga, ima ga daleko najmanje.

Giulijin sic se može gurnuti najviše straga od svih pa možda to vara. No onda i vozač ima više mjesta za noge. Ako se namjesti kao u ostalima ipak ostaje u dek više za putnike straga nego kod konkurencije.

Alfa ni u doba 159 nije prodavala nešto jako puno karavana, na kraju su završili negdje 50:50 naspram limuzine sa tim da je samo u Italiji bilo negdje 60:40 za karavan, na svim ostalim tržištima je limuzina bila u blagoj prednosti.


156 se prodala kao 472200 limuzina odnosno 166600 karavana.

159 se prodala kao 118100 limuzina odnosno 119600 karavana.

159 se u Italiji prodala kao 49500 limuzina odnosno 59700 karavana.

Ok, neka bude da previse ocekujem, pa cu se lakse pomiriti sa realnoscu da je u toj klasi tako, da nije problem u Djuliji
Nego, je l se prodala koja vise sad u Ssrbiji od kada imaju ovu Alfa Days akciju? Sa tom opremom za 33k deluje kao dobra kupovina.

I jos nema ni jedne na forumu? Aktuelne, da ne racunamo range-a kao bivseg vlasnika.

2600 napisao:Alfa ni u doba 159 nije prodavala nešto jako puno karavana, na kraju su završili negdje 50:50 naspram limuzine sa tim da je samo u Italiji bilo negdje 60:40 za karavan, na svim ostalim tržištima je limuzina bila u blagoj prednosti.


156 se prodala kao 472200 limuzina odnosno 166600 karavana.

159 se prodala kao 118100 limuzina odnosno 119600 karavana.

159 se u Italiji prodala kao 49500 limuzina odnosno 59700 karavana.

Nije ni 159 nešto puno limuzina prodala ako ćemo tako.
Sad, 156 karavan je došao na svet tek u maju 2000. a za to vreme se prodalo preko 260000 sedana. Što bi značilo realan odnos 210000 vs 166000 a možda i manji.
Konkurencija je totalno drugačija, Audi A4/A6 se kod italijana prodaje preko 90% u karavan verziji, Passat/Octavia isto visok procenat karavana. Evropa je malo drugačija ali opet u toj klasi preko 2/3 su karavani. Nemačka pogotovo naklonjena karavanima a tamo se Giulia prodaje u smešnim brojkama.

bnovica napisao: Nego, je l se prodala koja vise sad u Ssrbiji od kada imaju ovu Alfa Days akciju? Sa tom opremom za 33k deluje kao dobra kupovina.

I jos nema ni jedne na forumu? Aktuelne, da ne racunamo range-a kao bivseg vlasnika.

U NS recimo vidjam istih 3-4 Djulije koje su se pojavile negde 2017-e, nijednu vise ni manje...

Ja po srbiji mislim da sam video jednu giuliu od kako se prodaje, stelvia tu i tamo vidim ponegde

Cak i Subotica dobila nedavno Giuliu (na SU table). Verujem da je tokom ove "Alfa Days" akcije ...

Stelvia "imamo" jos od pre

sto je percepcija cudna stvar. Samo u NS je prodato najmanje 7 Giulia QV...

Baš tako, QV se bolje prodaje nego recimo suparnički Audi RS i da se samo ultimativni modeli računaju, Alfa bi baš dobro stajala Čak u NS postoji osoba koja je u paketu kupila Giuliu i Stelvio, oba QV!!

Inače ja baš i nisam neko ko se često mota po drumovima, ali i to malo što idem nabasam s vremena na vreme na poneku Giuliu. Slažem se da je Stelvia više, ali natrči se i na Giuliu. Gde god sam krenuo video sam makar jednu, pa tako i crvenu Veloce u Kragujevcu. Jednom sam nabasao na crvenu QV iz NS parkiranu bukvalno 20 metara od moje ćuprije. Biće da imam sreće, mada bi ipak bilo dobro da ih je više.

Čudi me samo to što kaže kolega Horvat i izgleda da je ipak do percepcije kao što kaže kolega Range. Prva Giulia koja je prodata kod nas došla je preko Stojanova i otišla za Suboticu, tako da je imate još od 2016.

http://www.gradsubotica.co.rs/prva-alfa ... -suboticu/



Možda vlasnik baš i ne deluje skroz reprezentativno, ali prvenac je prvenac

Au, sad si me osramotio!

Nisam je ni video, a iako pratim sve ove lokalne sajtove, nekako mi i clanak promakao

Alfanatic napisao:Možda vlasnik baš i ne deluje skroz reprezentativno, ali prvenac je prvenac

Haha, mozda je to razlog zasto je nisam nikad video

Ne pratim ni ja nikakve lokalne novine ni sajtove, ali bilo kakve vesti o Alfa Romeu prosto se lepe za mene, pa je tako i ova pronašla put gde treba
Inače možda je gospodin iz nekog okolnog mesta, pa je nisi zapazio. Ja verovatno bih, ali poslednji put sam u Subotici bio pre nego što je Giulia ušla u proizvodnju