Pritvor izvršnom direktoru “Puteva Srbije” zbog nesreće na neotvorenom delu Koridora 11 u Stublenici kod Uba.

VALjEVO – Viši sud u Valjevu odredio je pritvor do 30 dana Z. S. (56), izvršnom direktoru Javnog preduzeća “Putevi Srbije”, osumnjičenom da je odgovoran za saobraćajnu nesreću u kojoj su 12. novembra, oko četiri časa, dve osobe poginule, a jedna teško povređena. U Stublenici kod Uba “mercedes” nemačkih tablica udario je u betonsku barijeru na delu Koridora 11, koji nije pušten u saobraćaj.


dalje na http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/hr ... eva-Srbije

Koliko se secam, ovih petorica mladica su bili u Audiju A3 i zakucali se pri brzini od 220kmh sa sve 80 metara kocenja. Putari negde naprave katastrofalne propuste, ali kriviti ih za smrt ovih 5 mladica je totalno preterivanje.

Stvar je u tome da li bi doziveli nesrecu i da su bili prosecan vozac koji postuje ogranicenje brzine.

Legenda kaže: "Postojali su ljudi koji su se javljali i kad im ne treba ništa..."

Meni je upalo pola automobila u krater, jer se jednostavno na vidi iz ugla prilaženja.
Dok neko od odgovornih ne ode na robiju, ostaje da verujemo da se "nama neće dogoditi". Imam crno na belo da tu deonicu niko ne održava a pare su raskrčmile burazerske horde.
Nije bitno kojom brzinom su vozili, već da li je put bio bezbedan i propisno obeležen.
Da su se u ovom slučaju kretali predviđenom brzinom i tada bi se slupali.
Opet umesto peticija, protesta i pritiska javnosti imamo medijsku halabuku i sramotu.

U ovakvim slučajevima ključno je da se tačno utvrde okolnosti nesreće, da se to javno saopšti i da se odgovorni kazne. Po meni je ključno pitanje da li je ili nije postojala barijera? Ako nije - odgovorni su putari i tu nema diskusije. U tom slučaju podržavam oštre kazne za odgovorne, ne zato što su pogrešili već za primer za ubuduće. Ako jeste a bila je očigledno sklonjena - treba raditi na tome ko je uklonio barijeru. Na osnovu materijalnih tragova na licu mesta može se ustanoviti sa greškom od +/- 10km/h kojom brzinom se kretalo vozilo neposredno pre udara. Ne zato da bi se okrivio ili opravdao vozać - ta deca su na žalost već kažnjena najtežom kaznom kojom se može neko kazniti. Zato da bi se ceo slučaj upotpunio i izvukle neke pouke iz te nesreće.
Tu decu ništa više ne može da vrati. Bol roditelja mogu da razumeju samo roditelji koji su tragično izgubili decu. Jedini benefiti od cele tragedije mora da ima društvo u celini sa ciljem da se tako nešto nikada više ne dogodi. Drumski saobraćaj je nešto sa čime svi mi svakodnevno živimo i saobraćaj sam po sebi nosi izvesne rizike. Mislim da je potpuno besmisleno u 21-vom veku izgubiti život u saobraćaju. A na žalost - životi se gube i dalje.

"U ovakvim slučajevima ključno je da se tačno utvrde okolnosti nesreće, da se to javno saopšti i da se odgovorni kazne. Po meni je ključno pitanje da li je ili nije postojala barijera?"

Postoji kontrola bezbednosti saobraćaja upravo i zbog oštećenja ili drugih nedostataka kolovoza koji predstavljaju opasnost.
Ranije je postojala i kontrola i tehnički prijem ne samo novih deonica puteva, već i popravki.
Bilo je slućajeva i da su komisije odgovarale zbog propusta u prijemu, ipak je bilo nekog reda.
Problem je sistemski i nije slučajno nastao zbog "našeg" nemara ili kao što nas prave budalama,
https://www.youtube.com/watch?v=FDlK15z1iqA

Ipak je u vesti iz prvog posta policija reagovala a međuvremenu bi mogli da napravimo horor galeriju sa crnim znamenitostima puteva Srbiije, možda i preduzmu nešto.

Koliko se secam, bili su znakovi na toj deonici da su radovi u toku i da se skrene desno ka starom batajnickom drumu. E sad da li je barijera bila ili ne, ne znam.
Brzinomer je ostao zakucan na 220kmh, tela su bila u takvom stanju da su na osnovu otisaka prstiju utvrdjivali ko je vozio, tragovi kocenja su bili 80 metara dugacki. I tu niko drugi nije cak ni izleteo, tako da sve je jasno.

Cisto da upozorim.
Kod mene u Blacu krenuli sa proverama za zatamnjena stakla. Prednja ili zadnja nije bitno
Zaustave, ako nema atesta vode na vanredni tehnicki.
U nekim situacijama puste da skinete sami foliju i samo da platite tehnicki, a u nekim skidaju tablice.. Ne znam po kojem osnovu skidaju iste, ali eto.

Zato sto vozilo po zakonu nije tehnicki ispravno.

Ja skinuo folije pre neki dan. Kontrolisu samo tako.

Neprekidno su kontrole.
I ja sam skinula sa vrata, pozadi ostavila i nadam se da nece bas da zakeraju

U NS niko ništa ne pita za sad

traze ateste za sva stakla koliko ja znam. ja sam sa svih skinuo

I ja planiram sve folije da skinem. Na drugom autu će ostati, pošto su one najsvetlije od 5%, pa to neće ni da kontrolišu

Ja se izvinjavam sto skrecem sa teme ali da li neko zna da li se meri prosecna brzina na naplatnim rampama auto puta? (i da li stizu kazne za to)

Ja se secam da je bila prica pre godinu dve o tome, ali mislim da je trajala par dana kontrola, neke su kaznili, ali na kraju su odustali od toga.

Samo između Šida i Šimanovaca, ovogodišnja informacija.
http://www.paragraf.rs/dnevne-vesti/110 ... vest4.html

Samo Sid-Simanovci, osim kada prave akcije. Nisam siguran ni da li im sistem i ovamo radi non stop.

Sa enp ne izbacuje na displeju prosecnu brzinu...

Sent from my SM-A520F using Tapatalk

Konačno ozbiljna firma da se pozabavi ovim...nema više laganja koliko ko konja ima.

Da da, davace i potvrde sa pecatom.

a jeeeeste sad. sve ce da proveravaju

Ako se za običan čip oduzima vozilo, Bobana će na streljanje onda za silne modifikacije