Maserati dizel!

[sErGiO]

Prvi Maseratijev dizel motor razvijen je u Ferrariju

Za ljubitelje Maseratija dogodilo se ono što je do nedavno bilo nezamislivo - po prvi put će se u jedan model ovog proizvođača ugrađivati dizel motor. Sada je otkriveno i poreklo ovog agregata, a "krivac" je onaj na koga se najmanje sumnjalo.

>>>>

[nidza]

Eto, sad mogu da razmišljam da kupim i Maserati.

Tapatalk HD

[alfamen]

to je samo za taksiste

[zen]

Užas.


Sent from Mothership

[sibin]

uzas, sreca pa se ferari jos ne da.

[nidza]

Samo se ja radujem? :-D

Tapatalk HD

[Kaligula]

Ne razumem poentu?Ipak je danas sreda......

[starac vujadin]

Ovo je isto kao kad roker krene da svira narodnjake..."jbg ga, mora od nečeg da se živi..."

[tenore166]

Samo se ja radujem? :-D

Tapatalk HD

Ne!!!

[alfa&omega]

Licno, nemam nista protiv dizela, cak naprotiv, ali ne vidim poentu trpanja dizelasa u super sportske automobile... Onaj kome je namenjen taj auto ne razmislja o potrosnji, a mozda je to dokazivanje neceg drugog, da ne kazem ekperimentisanje. Dizel kao gorivo buducnosti...

[EnricoAdams]

Pa ovo ce sigurno da bude neka "narodskija" verzija Maseratija, jer niti je 3.0 V6 neki super-sportski motor niti je dizel super-sportsko gorivo. Mada to je danas prilicno normalno stvar jer ljudi cesto kupuju auto zbog izgleda i imidza, a sta je ispod haube je totalno sporedna stvar, tako da i ovaj Maserati ima smisla ako se tako gleda.

Ja se samo nadam da ce ovaj dizel dobro da se pokaze i da ce da ga ubacuju i u naslednika 159/166, to bi bio pun pogodak

[tenore166]

http://www.quattroruote.it/notizie/gall ... ondivisa=1

[byMaX]

Pa ovo ce sigurno da bude neka "narodskija" verzija Maseratija, jer niti je 3.0 V6 neki super-sportski motor niti je dizel super-sportsko gorivo. Mada to je danas prilicno normalno stvar jer ljudi cesto kupuju auto zbog izgleda i imidza, a sta je ispod haube je totalno sporedna stvar, tako da i ovaj Maserati ima smisla ako se tako gleda.

Ja se samo nadam da ce ovaj dizel dobro da se pokaze i da ce da ga ubacuju i u naslednika 159/166, to bi bio pun pogodak

my thoughts exactly!

[Nemesis]

Jbga izgleda da je koncipiran da se takmici sa BMWom serije 5 i Mercedesom E klase zato je i ubacen dizel. Mada po meni firma kao sto je Maserati nema sta da se takmici sa bilo kim kad su kao i Ferari prica za sebe. U svakom slucaju ni ja se ne bih bunio da imam Maserati masinu sa dizel motorom Opet je to masina sa trozupcem na hladnjaku

[delic]

Videla zaba da se konj potkiva,pa i ona digla nogu.

[Stromboli]

Nazalost, jedino tako mogu do zacrtane prodaje od 50000 vozila godisnje.

Ko voli, uzece turbo benzinca.

Uzgred receno, jedino mi srce zaigra kad vidim i cujem sad vec stari Quattroporte, taj auto je zaista poseban i jedini je auto iz tog segmenta koji bih rado posedovao.

[Nemesis]

Ja npr Granturismo pa jos ako bi bio MC Stradale to bi bilo puno pogodak Od svih Italijana nekako Maserati mi se najvise svidja.

[Stromboli]

Prvi auto za kojim sam bas slinio je 3200gt, po svim kritikama nista posebno kao auto, ali je bio skroz originalan, oni bumerang farovi su bili . Sve u svemu Maser je ok, ali Alfa je ipak Alfa.

[Danilo]

(podrazumeva se „posle Alfe“).

Ghibli je svakako zanimljiv, al' ja bih isto radije kupe varijantu takvog „manjeg“ automobila. Mada, Ghibli treba da bude dugačak 497cm, a Granturismo je dugačak 488cm (Quattroporte 510cm).

Eh, kad bi Alfa napravila neki kupe u većoj klasi (naslednik 166, tj. još veći pošto je ona kao 159-ka i onda klasičan kupe a ne brera fazon), to bi me oduševilo.

[Nemesis]

Brera nije toliko dugacka ali bezobrazno odlicno izgleda. Cak mislim da ce Brera biti moja sledeca Alfa. Ko jednom sedne u Alfu nikad ne izadje iz nje posle

[Dragon]

Vidjam crnog Masera GT, Bg table. Jedino ako neko nas kupi 8C imace lepsi auto.

Послато са GT-I9100 користећи Тапаток 2

[sErGiO]

Gde viđaš crnog GT-a?

[Dragon]

Kod Hajd parka i u Teodora Drajzera.

[starac vujadin]

Ima par komada GT...sivi, beli. Milija Babović ga je uzeo na crne table vrlo brzo pošto je izašao. Mnogo je lep, ali meni lično malo glomazan auto.

[Danilo]

To sam i ja mislio (da je GT mnogo glomazan auto) a onda sam ga uporedio sa mojim tekućim (Alfa 159).

Alfa 159: 466 x 183 x 142 cm (dužina x širina x visina)
Maser GT: 488 x 185 x 135cm

Tj. 22cm duži, 2cm širi i 7cm niži. Jeste tih 22cm velika razlika, al' manja nego što sam očekivao. Naravno, daleko od toga da je 159-ka mali auto, i mogu da zamislim kako bi izgledalo parkiranje sa GT-om po Beogradu, ali nije toliko preterano glomazan. Npr. novi BMW 5 je 490cm (sve podaci sa wikipedije pa ne mora biti tačno, osim za ghibli — sa maserovog sajta, i za alfu 159 — definitivno tačno).

Usput, Ghibli će biti još duži, kao što sam već napisao gore (497cm).