Alfa Romeo klub Srbija

Sve je kako si rekao u 1-3, osim što parametar "Air Intake Quantity Signal Period [ms]" opada sa porastom količine vazduha u jedinici vremena [kg/h], a ne količine u ciklusu [mg/i]. Količina u ciklusu se smanjuje sa povećanjem broja obrtaja, jer ciklus traje kraće...

Vrednosti parametra "Air Intake Quantity Signal Period [ms]" zavise i od MAFa - pomenutih 137μs odnosi se na MAF Brere, a 103μs na MAF GTa. Zbog većeg unutrašnjeg prečnika cevi kućišta Brerinog MAFa, tih 137μs znači veći protok, nego onih 103μs na manjem MAFu GTa.

Inače, dijagrami su tzv. "kalibracioni" i predstavljaju merne karakteristike pomenuta dva MAFa, a dobijeni su na osnovu "mapa linearizacije MAF" (skinute sa neta i iz ECU moje GT, uokvirene crveno na slici dole). Parovi brojeva ("protok/signal period") iz tih mapa uneti su dijagram.

Znaci li to da ako dva protokomera razlicitih poprecnih preseka imaju iste minimalne vrednosti veci protok ce imati MAF veceg poprecnog preseka?

Da - i to prema odnosu površina poprečnih preseka cevi kućišta (doduše uz malu korekciju, zbog izraženijeg turbulentnog kretanja u manjoj cevi, itd...).

Sad mi je jasno funkcionisanje MAF-a i na sta treba obratiti paznju prilikom njegove provere, a Boga mi i prilikom zamene.

Hvala jos jednom.

Drugovi imam problem sa autom slabo vuce ocitao sam parametre moze li ko da mi kaze sta nevalja????

Iz ovih dijagrama ne može skoro ništa da se zaključi - trebalo bi dijagnostiku u vožnji i obradu podataka uraditi u skladu sa uputstvom na početku teme...

Zna li ko koje su max vrednosti za - fuel quantity [mm³/i] - za JTDm od 150KS EDC16 CF3 sa fabričkom mapom.
Na rempovanom JTDm (Raletova mapa) su vrednosti išle i do 100mm³/i na max opterećenju.
Čisto me zanima radi poređenja sa svojim pokazivanjima.

70mm³/i

Hvala Dušane

Moze li neko malo da mi pojasni kako da prevedem dijagram u exelu,ove sto sam postavio su radjeni u voznji ali kako da ih prevedem u exel?

Provalio sam,ucitam podatke u exel i ubaci mi brojke u polja ali kad hocu da ucitam dijagram nema kao sto si naveo dule.

Provalio sam nego dok sam instalirao novi office imao sam stari pa na njemu nije bila ta opcija.U cetvrtak cu da izmerim pa kacim da vidis.Poz i hvala.

Evo dule ocitao sam lepo i pokusao da ubacimu exel i evo kako je ispalo.
http://postimg.org/image/bvpvgxdsd/
http://postimg.org/image/vrluwgutp/
http://postimg.org/image/6muuj1vd9/

Trebalo bi "Air intake quantity signal" i "Boost/control solenoid" da budu vezani za drugu osu (0-100), pa će se i to lepo videti... ali i bez toga izgleda da je ubrzanje sporo (ako je razmera za vreme na x-osi dobra), a i nestandardna je i oscilatorna promena "Boost pressure" u zoni dostizanja "Desired boost pressure"...

Bez čitljivog dijagrama za "Air intake quantity signal" ne može da se kaže šta je problem, a dobro bi bilo i da se izmeri "Total fuel quantity". Pogledaj u uputstvu na početku teme, šta i kako se meri...

Vazi izmericu pa cu da okacim.

Evo dule vidi li se nesto.
http://postimg.org/image/jjvgr6ffd/
http://postimg.org/image/5rh1vjont/

Sa prvog dijagrama skoro ništa, a drugi je nastao verovatno pogrešnim selektovanjem kolona u Excelu...
Na osnovu uputstva u prvoj poruci ove teme uradi test:
g) engine speed [rpm]
h) fuel quantity [mm³/i]
i) desired fuel quantity [mm³/i]
j) fuel presure [bar]
k) desired fuel pressure [bar]
l) air intake quantity signal [mV]
Učitaj CSV fajl u Excel i napravi dijagram:
X-osa: vreme [t]
Y-osa 1: 0-5000
Y-osa 2: 0-100

Ok.

Dule mozes li da mi kazes gde se podesava ova x osa i y osa ili da mi pustis br u pp pa da te pozovem?

Da podsetim - ovde je tema "Dijagnostika u vožnji - zašto i kako?", a ne Excel, kablovi, interfejsi, računari ili drugi problemi, koje uz malo truda i vremena (help, search) može da reši svaki korisnik računara.

U tom smislu, molim vas da ne opterećujute temu pitanjima koja nemaju direktne veze sa dijagnostikom. Uputstvo u prvoj poruci teme je dovoljno da se naprave upotrebljivi dijagrami koji mogu da posluže za rešenje nekog problema na motoru vozila.

Vidi li se nesto?
http://postimg.org/image/4dq5sucnz/
http://postimg.org/image/iivyunlpb/
http://postimg.org/image/8udxds1i7/

viewtopic.php?p=1476249#p1476249
Svi šest parametara moraju da budu prikazani na istom dijagramu - "plavi" i "crveni" parametri moraju da imaju različite Y-ose... sve piše gore...

Pa ne mogu da stikliram vise od 4 vrednosti!

To je ograničenje free verzije MES... Uradi dijagnostiku sa registrovanom verzijom koja nema to ograničenje.