Alfa Romeo klub Srbija

To je moguće i dobra potrošnja, uzeto u obzir da je to uglavnom auto put. Verovatno ti je klima radila sve vreme. Inače, izgleda da ti i ja imamo slične simptome, dobra potrošnja na otvorenom kada je zagrejan, a u gradu žurka.
Inače Deki, jesi možda probao da menjaš malo stil vožnje? Meni je specifično što mi je merio jedno vreme 11l bez obzira na stil vožnje, ako sam ga gazio isto kao i kada sam vozio kao penzos. Tada sam imao felne 16" i uglavnom sam bio sam u autu. Na dijagnostici nam je pokazao da kada je hladan korekcija dizni malo više šeta,naročito na nekih 1800 obrtaja, pa sam se zato i odlučio na reparaciju injektora.

Nemojte da menjate stil vožnje - samo sredite injektore i uživajte u toj... "krivoj snage"...

Nešto se desilo sa Dekijevim postom, ili ga ja ne vidim.

Da, puko post....u Grckoj sam pa mozda brlja ovaj ruter ovde....jbg.
To je dobra potrosnja kod vas dvojice. Kod mene je malo manje u gradu ali na otvorenom gotovo isto(5 brzina samo i 8v samo)
Stil voznje...pa mrljam kada mi se lepsa polovina unervozi i kada vozim male bratance....inace volim da se oseti ta"kriva" kao i vecina nas pretpostavljam ....ali bez da ugrozim bilo koga u svojim kolima ili drugim, znaci u skladu sa situacijom


Sent from my OT-997D using Tapatalk 2

Postovi o usisnoj grani prebačeni u odgovarajuću temu:
viewtopic.php?f=71&t=55710

Danas mi malo bilo dosadno pa sam uzeo da izmerim prelive...
Kako vam se cini ovo s'obzirom da su pre malo manje od 6 meseci stavljeni novi injektori kod Zeravice i od tad sam presao oko 6k km...? Da li je ovo dobro?



PS. Na gorivo nemojte obracati preterano paznju jer sam se i ja zaprepastio kad sam video koje je boje i na sve mi lici samo na euro dizel ne...

Stavljeni novi injektori ili novi ulošci injektora?

Inače "test sa menzurama" je dobar za benzinske dizne, test dizel injektora traži malo ozbiljniju tehnologiju...

Ulošci injektora.

gde iskopa ovo, pitanje bilo jos u novembru postavljeno

btw sto si menjao uloske sta se desavalo sa diznama tj autom?

OMP napisao:gde iskopa ovo, pitanje bilo jos u novembru postavljeno

Ne znam, pojavilo mi se na vrhu u "Pogledajte vaše postove"...

OMP napisao:btw sto si menjao uloske sta se desavalo sa diznama tj autom?

Dimio kao parnjaca i vukao se kao prebijen i pri svemu tome trosio ne znam ni ja koliko. Nisam mogao da ga napojim uopste.

Nadjoh nesto na fiat-lancia forumu a tice se dizni,covek je pitao nasto u vezi duvanja motora a tako nesto slicno se i kod mene desava naime duva malo na sipku a i na cep gde se sipa ulje ali ono sto me zabrinjava je da jedna neispravna dizna moze da skrati vek motoru,kako znat da li je dizna neispravna naravno bez dijagnostike.
Evo sta covek kaze,citiram:

"ovako da ti trosi ulje trosi sigurno ali ti to ne primecujes zato sto utroseno ulje nadomesti ne sagorela nafta koja prodje izmedju stublina i karike i slije se u karter...
pocetak kraja tvog motora rezirala je naj verovatnije neispravna dizna koja je spricala previse goriva i prvo spirala podmazujuci film ulja na stublini... a samim tim sa nestankom uljnog filma pocelo je trenje metal o metal koje je u motoru striktno zabranjeno... jer prouzrukuje progresivan rast stete na tom kontaktu"

Ono sto mene zanima je kako se nije povecavao nivo ulja(goriva) u motoru kad se proveri na meracu ili ono gorivo sto baci u karter to u isti mah i potrosi pa je nivo ulja skoro uvek isti i kako bi se drugacije moglo primetiti da se nalazi nafte u ulju?

Ne može tek tako paušalno da se utvrdi da imaš tu vrstu problema sa motorom. Generalno jako retko na JTD motorima. Ako te brine kompresija, izmeri je, a dizne proveri na dijagostici pre toga - mnogo jednostavnije.

Dijagnostika dizni,eh kad bi to mogao sam odraditi najbolje bi bilo

Nemoj sam, nego kod nekog ko ima dijagnostiku i ume da je tumači ispravno.

Ako je EDC15 kompjuter u pitanju nemoj ni pokusavati da ocitas dizne...

Zahvat na samim diznama (ciscenje,zamena ulozaka ili kupovina novih) uopste nije jeftin a plus sto sam citao da ponekad sve se to prodje (osim kupovine novih) problem ostaje auto i dalje dimi ili ne vuce itd. i sto je najgore sta ako me recimo majstor slaze za dizne,ocita na dijagnozi da dizne nevaljaju (a ustvarnosti su ok) a ja pojma nemam,kako mi obicni smrtnici da to prepoznamo?
Znam recicete neispravne dizne uticu na povecanu potrosnju,neravnomeran rad,auto dimi itd. ali sve to moze biti i zbog neceg drugog a ne dizni,znaci dijagnostika je glavna ali za mene je ocitavanje dijagnostike i citanje hijeroglifa jedno te isto,da li se to radi u voznji ili na leru.

Mladene, nidza je dao pravi savet. Sve mimo toga je teška improvizacija. Auto je tvoj, kao i odluka šta ćeš dalje uraditi...

Ok,hvala

mmladen: Jel ti imas neki problem sa autom? Osim toga da duva malo... Jel imas da uporedis sa nekim... Da li si utvrdio da je to vise nego sto treba da bude, u granicama normale, ili...?

Kakve su sanse da tacna kolicina potrosenog ulja bude jednaka nafti koja se sliva i da posle 10.000 km ili na koliko vec menjas ulje sve dodje na nulu?

Prvo,ulje ne menjam svakih 10000 km nego svakih 6-7 hkm i u tom vremenu dospem nekih 2 dl i to je sve e sad ono sto mene muci je cini mi se potrosnja koja je malo veca kad zustrije vozim(7-8 l kombinovane voznje) a cini mi se i malo vise kad je gradska voznja sa ukljucenom klimom.Cio taj posao oko dizni mi i nije prihvatljiv ako se problem svodi samo na povecanu potrosnju koja u mom slucaju i nije jos toliko dramatcna ali mi je veca briga ako to utice na ubrzano habanje motora sto sam naveo u mom prethodnom postu.Auto nema nikakvih drugih problema ne dimi,dobro vuce,pali id prve itd.

Izvinjavam se sto dizem staru temu, ali neko je uradio pre mene pa mi je zato i zapala za oko!

Igrom slucaja, kupih 147icu 1.9 85kw sad u ponedeljak - * prva alfa! *.

Uradih veliki servis prekljuce, i majstor mi je rekao da verovatno jedna ne radi kako valja. Previse trese itd.

Sinoc sam definitivno ustanovio da mi izlistava da prosecno trosim 14l/100km sto je .. sumanuto. Nisam stigao da ga punim do vrha i gledam koliko je to realno, medjutim, kako god da je zakljucak je da dizna nije u redu

Procitao sam sinoc ceo forum, maltene, i zakljucak je da su spomenuti Vilic u NS i Popesku u BG. Vilic je definitivno prosao kroz pozitivne utiske po kolegama sa foruma. Za Popesku niko nije izlistao iskustva, pa ako ih ima bio bih zahvalan!

.. usput, iskustvo je pocelo bolno! Medjutim, ako sada vuce ovako, i ovakav prelep osecaj voziti alfu, ne mogu da zamislim kada dizne budu bile u dobrom stanju.

Sa malim zakasnjenjem Ja sam svojevremeno imao jako lose iskustvo sa Popeskuom u Juznom Bulevaru,tad sam vozio opela.O njemu sam cuo sve lose komentare i slazem se sa njima.Za ovog drugog nisam nista cuo.