Alfa Romeo klub Srbija

Često su pucale, ima to na žabarskim forumima kao i kod hrvata.

Na AO forumu mislim da ima topic gde su prijavljivali kome je pukla i na koliko km...

maybe use of head from 156 2.4 20V 175HP? not stressed by DPF (no cracks), bigger diameter rods, you just need to use tappets/rockers out of 156. tens of people in Poland happily changed the head. and it is way cheaper. used ones out of 159s (or late 166 which used the same head) are very often already cracked.

Za ovo prvi put cujem. Samo mi je jos ta briga trebala ^^

Pa meni je pukla...Stavljena od 159ke, ali ako i ona pukne, ići će od 156ce

Od čega pucaju? Pregrevanja?

Verovatno

De JTD da prokuva.
Tu je sigurno neki drugi problem.
Isto su imale mislim i Lagune.

Meni prokuvao...mada mislim da je prvo pukla glava

iiiiiiiiiiiii, sranje.

Pozdrav drugari. Svašta sam naslušao o alfi 159 i dobrog i lošeg. Ali s obzirom da vozim 147 već 6 godina rešio sam da moj sledeći auto ponovo bude alfa. Naleteo sam na povoljnu 159 od poznanika koji je u Italiji. Auto je 2010 godište, karavan, 2.0 jtdm od 170 ks, sa kako on kaže q2 i q-tronic menjačem. Za menjač sam dosta čitao, naravno svašta, ali znam da je aisin. Nigde nisam našao kakav je 2.0 u kombinaciji sa q-tronic? Sve što sam nalazio bilo je za 2.4. A i vidim da su retki, kao i ovi sa 2.0 motorom.

Послато са Smartphone6.1 уз помоћ Тапатока

Ja nisam video nigde 2.0 sa q-tronic menjacem. Jel ima taj tvoj prijatelj oglas na nekom sajtu?

Nema nigde oglas. Ja auto nisam video uživo, ali za koji dan on dolazi sa tim autom, pa ću videti kako izgleda. Samo sam hteo da se malo raspitam o autu, čisto da znam šta me čeka ako ga kupim.

Послато са Smartphone6.1 уз помоћ Тапатока

Shanirani napisao:Ja nisam video nigde 2.0 sa q-tronic menjacem. Jel ima taj tvoj prijatelj oglas na nekom sajtu?

Nije nemoguće, malo je verovatno ali nije nemoguće. Vozila koja idu za Švajcarsku umeju da budu često sa jako čudnim konfiguracijama...

Sent from your Mom's house with compliments >:)

Sudeci po voznji u Giulieti 2.0 mjet automatik TCT, rekao bih da vise odgovara automatski prenos tom motoru nego manuelni. U nizim obrtajima oce da klone najcesce pri nizbrdicama i onda moras brzo da saltas u manju i maltene da ga iskidas, dok automatik to pegla bez ikakve muke i ta situacija se jednostavno nece desavati. Samo sto ja mislim da ta kombinacija u 159 ne postoji nazalost..

Nisam hteo da stavljam ovo u Pijacu pod P: da bi neko mogao i da mi odgovori...

Da li slučajno neko ima ili zna gde mogu da pazarim hromirane naplatke za retrovizore 159sw (2009)?

Nisam nešto vičan Ibejovima i Alibabama i dedama... A moraću da počnem...

http://shop.alfisti.net/Tuning-Styling/ ... :5972.html

Ako se ne varam, za 159-ku, Giuliettu i MiTo je isti part id (tako i piše na alfisti.net), tj. plastični poklopci retrovizora su isti. Možeš da proveriš u AK Kole ili Fiat Bogunović, možda ti izađe jeftinije/lakše (moje sam čekao 40 dana, platio 2x na cenu sa alfisti.net).

FENOMENALNO drugari... Hvala !

Edit: au kakav divan sajt za bauljanje

PapaSle napisao:Nisam hteo da stavljam ovo u Pijacu pod P: da bi neko mogao i da mi odgovori...

Da li slučajno neko ima ili zna gde mogu da pazarim hromirane naplatke za retrovizore 159sw (2009)?

Nisam nešto vičan Ibejovima i Alibabama i dedama... A moraću da počnem...

Ako naručuješ kod Bogunovića (ili nekog drugog ovlašćenog) dva puta proveri šifre iz Alfa kataloga (onog prevedenog) jer se ne slažu šife. Pisao sam negde u temi iskustvo sa šiframa tj. poslali su mi pogrešne da bi ustanovili da oznake u katalogu nisu tačne (pomešane su). Uštedećeš vreme i živce pošto prvo platiš pa ti stiže. U mom slučaju pogrešni poklopci.

Jel ima neko problema na 159 sa zamrzavanjem kvake od vrata kod ioče hladnijeg vremena npr. ako tokom noći bude blagi minus, pa ujutro kad dođem do kola, gotovo obavezno mi se desi da bar jedna vrata ne mogu da otvorim i to obično zadnja gde klinca ubacujem na sedište. U timsituacijama neki put uspem iznutra da otvorim, a neki put kad je baš smrznuta kvaka ni to ne pomaže. To mi se kod 147 koju sam vozio 5 godina vrlo vrlo retko dešavalo, a bio sam i na daleko večim minusima nego što su ove zime....Jel ima tu neke pomoći sem sumanutog prskanja onim sprejevima protiv smrzavanja?

Nikad imao sličan problem sa 159. Prve zime sam namazao kedere i narednih 6 ne. Možda joj treba da prenoći u nekoj toploj garaži da se osuši.

Hoće kvaka da zamrzne i to na zadnjim vratima.

Pa da najčešće su zadnja i to zadnja desna... I da, imam još jedan problem, a to je rad ventilacije. Ja nikako ne uspevam da isključim tu automatiku koja reguliše režim i jačinu duvaljki, a ne sviđa mi se kako radi. Konkretno, meni lampica koja označava automatski rad ne svetli, ali kada upalim auto posle nekog vremena mi se jačina duvaljki promeni sa jedan, dva na koliko držim na četiri, pet što mi ne iritantno i bučno čak i kada napolju jeste kiša, pa se magli šoferka i sl. Međutim, meni se posle nekog vremna jačina duvaljki pojača i kada je napolju normalno vreme, tako da sumnjam da tu kod mene konkretno postoji neki problem... Jel imao neko slična iskustva? I da, kad baš uklkučim automatski rad preko odgovarajuće tipke, stalno mi sr uključuje kompresor za klimu, što meni nije logično zimi, ali pretpostavljam da tako svima radi....

Auto ne grije vazduh u kabini dok temperatura motora ne dostigne 50 stepeni. Cim predje 50 upali ventilator na max da bi postigao temperaturu tj da bi odmaglio stakla i sl. Ako upalis klimu na pahuljicu onda pocinje odmah da grije, mada mislim da ne moze kada je ispod 0. A kompresor klime moze da grije bas kao i klima koji imas u kuci. Kada upalis automatski mod, on sam odlucime o tome kako ce da radi pa je logicno da ce upaliti kompresor...